Als Reaktion auf die Überlegung, dass beim Bau der Ringstraße 4 in der Gemeinde Hong Van im Bezirk Thuong Tin in Hanoi Abfall und Müll für den Bau des Straßenbelags verwendet wurden, hat der Projektinvestor Stellung genommen.
Mutmaßliches Projekt mit Bauschutt und Müll
In diesen Tagen wurden die Dammarbeiten beim Projekt Ringstraße 4 in der Gemeinde Hong Van im Bezirk Thuong Tin in Hanoi abgeschlossen und der Auftragnehmer ist mit der Nivellierung und Verdichtung des Straßenbetts beschäftigt.
Allerdings liegen auf beiden Seiten der Ringstraße 4 viele Ziegel, Steine, zerbrochene Zementblöcke usw. Auf dem asphaltierten Straßenabschnitt kam es zu einigen Erdrutschen, die Froschmäuler bildeten und Abfallteile und Abfälle im Inneren freilegten.
Bauabfälle wie Ziegel, Steine, zerbrochene Zementblöcke usw. finden sich auf beiden Seiten der Ringstraße 4.
Herr Mai Van Ngan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hong Van, sagte, dass das Projekt Ringstraße 4 durch den Ort verlaufe. Während der Bauarbeiten für das Projekt fuhren viele große Lastwagen mit Materialien in Wohnstraßen und beeinträchtigten so das Leben der Menschen.
„Die Leute mussten einen Zaun bauen, aber diese Einheit durchbrach den Zaun, um zu gehen“, sagte Herr Ngan.
Auf dem asphaltierten Abschnitt der Ringstraße 4, die durch die Gemeinde Hong Van im Bezirk Thuong Tin führt, liegt Müll herum.
Herr Ngan sagte auch, dass er beim Beobachten des im Bau befindlichen Ringstraßen-4-Projekts in der Gegend die Verwendung von Abfall und Müll bemerkt habe.
„Nachdem der Sturm Erdrutsche verursacht hatte, wurde der unfertige Teil des Ring Road 4-Projekts für die Verwendung von Bauschutt freigelegt. Auf der Straße lag viel Müll“, sagte Herr Ngan.
Was sagen die Anleger?
Im Gespräch mit Reportern sagte Herr Le Tuan Tu, stellvertretender Leiter von Projekt 2, Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board (PMU), dass nach Erhalt des Feedbacks über den Verdacht, dass das Projekt Abfälle und Müll aus dem Bau der Ringstraße verwendet habe, 4. Projekt – Hauptstadtregion: Die Leiter des Bauministeriums haben die Behörden angewiesen, das Gebiet zur Projektumsetzung zu inspizieren.
„Es ist nicht der Auftragnehmer, der Abfall und Müll verwendet, um den Straßenunterbau zu bauen. Derzeit ist der Boden für das Ring Road 4-Projekt in der Gemeinde Hong Van (Bezirk Thuong Tin) schwach. Daher musste der Auftragnehmer etwa 7.200 m3 verwenden Vor-Ort-Materialien zum Verladen.
Zu diesem Ladematerial zählen unter anderem ungeeignete Materialien wie Erde, Gestein, Zement, Ziegelbruch und Fliesen, die bei der Räumung des Geländes zum Einsatz kommen. Ziel ist eine stärkere Belastung des Projekts. Nach etwa 6 Monaten, wenn der Boden stabil ist, entfernt die Baueinheit die Ladeschicht, um die Straßenstruktur zu errichten.
Herr Tu erläuterte die Beladung weiter und sagte, dass der Auftragnehmer nach dem Auffüllen des Straßenbetts mit Sand das umliegende Land zum Beladen der Oberseite nutzen werde.
„Dies ist eine Baumethode, die gemäß den Vorschriften durchgeführt wurde. Die Einheit gab auch zu, dass sie den Auftragnehmer nicht rechtzeitig daran erinnert hatte, einige Verunreinigungen zu entfernen, bevor die Materialien geladen wurden“, sagte Herr Tu.
Ein Vertreter der Song Hong Joint Stock Company, des Auftragnehmers, der das Projekt Ring Road 4 in der Gemeinde Hong Van umsetzt, sagte, dass die Behörden nach Erhalt des Feedbacks ein Team zur Inspektion des Bauprozesses des Projekts eingerichtet und keine Verstöße festgestellt hätten.
„Die Ladematerialien enthalten viele Materialien wie Müll, Steine …, weil in der Vergangenheit einige Haushalte in dieser Gegend Bauarbeiten abgerissen haben und in einigen Gebieten Müll lag. Der Einsatz eines Baggers ist nicht möglich. „Wir haben alle ungeeigneten Materialien, was leicht zu Missverständnissen hinsichtlich der Verwendung von Müll für den Bau führen könnte“, sagte der Leiter des Ringstraßen-4-Projekts der Song Hong Joint Stock Company.
Das Ringstraßenprojekt 4 – Hauptstadtregion Hanoi ist etwa 113 km lang. Davon entfallen 103,82 km auf die Hauptroute und 9,7 km auf den Schnellstraßenabschnitt. Der Abschnitt in Hanoi ist 57,52 km lang, in Hung Yen 19,3 km und in Bac Ninh 35,7 km.
Der Bau des Projekts begann am 25. Juni 2023. Der Abschnitt durch Hanoi führt durch 7 Bezirke: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin und Ha Dong.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-len-tieng-ve-nghi-van-dung-rac-trac-thai-dap-nen-duong-vanh-dai-4-192241018003957553. htm
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