Lange Tage, in denen die Armee festgehalten wurde

Nach seinem Abschluss bekleidete Nguyen Van Luong im Rang eines Leutnants die Position des Zugführers des 4. Zuges, Spezialaufklärungskompanie 1, Aufklärungsbataillon 28, Generalstab des 34. Korps. Zu den Führungspersonen des Zuges gehörten Berufssoldaten (QNCN) sowie Unteroffiziere und Soldaten, von denen die meisten QNCN waren und ein viel höheres Alter und eine viel höhere Militärdienstzeit als der Zugführer hatten. Daher war Zugführer Nguyen Van Luong zu Beginn seiner Tätigkeit großem Druck ausgesetzt.

Oberleutnant Nguyen Van Luong erinnerte sich im Gespräch mit uns: „Das Personal des Zuges verfügt über sehr solides Fachwissen und Kampftechniken. Wenn der Kommandant sich nicht um Recherche, Erkundung und gute Trainingsmethoden bemüht, gerät er leicht in die Situation, vor einem Experten anzugeben. Der größte Druck lastet jedoch auf mir, ideologisches Management zu betreiben, Beziehungen und Regime zu klären, die Einhaltung von Vorschriften und Flexibilität in jedem Fall sicherzustellen und unerwartete Probleme zu vermeiden. Darüber hinaus muss der Führungsstil entschlossen und sanft zugleich sein; die Kommentare, Mahnungen und Korrekturen der Untergebenen müssen sehr geschickt und überzeugend sein und die Verbundenheit der Kameraden fördern.“

Der Generalstab des 4. Korps (heute 34. Korps) organisierte ein Seminar für junge Berufsoffiziere und Soldaten.

Durch praktische Untersuchungen wird gezeigt, dass der Zugführer neben der direkten Führung der ihm unterstellten Truppen auch durch die häufige Teilnahme an Wettbewerben und Sportveranstaltungen sowie die Durchführung unerwarteter Aufgaben ständig in einem Zustand der Hektik und des Zeitdrucks ist und oft bis spät in die Nacht arbeiten muss. Wie im Fall von Senior Lieutenant Nguyen Duc Minh, Zugführer von Zug 2, Kompanie 8, Bataillon 5, Regiment 2, Division 9 (Korps 34), hat eine sinnvolle Zeiteinteilung zur Sicherstellung einer guten Aufgabenerledigung oberste Priorität. Er begleitet die Truppe täglich bei allen Aktivitäten, kümmert sich nach der Ausbildung um die Wartung von Waffen und Ausrüstung, leitet die Produktion und beteiligt sich abends an organisatorischen Tätigkeiten. Er nutzt seine Pausen und freien Tage, um Unterrichtspläne zu schreiben, Unterrichtspläne zu genehmigen, Statistikbücher zu registrieren usw. Zusätzlich zu den oben genannten Aufgaben gibt es in der Praxis viele Situationen in der Truppenführung, die eine direkte Lösung durch den Zugführer erfordern, wie z. B.: Truppen mit psychischen, emotionalen oder gesundheitlichen Problemen, Verstößen gegen Einheitsvorschriften, langsamen Ausbildungsfortschritten …

Rechtzeitige Pflege und Teilen

Um den Zugführern zu helfen, ihre Aufgaben gut zu erfüllen, Ruhe zu bewahren, die Jugend zu fördern und zum Aufbau der Einheit beizutragen, hat der Generalstab des 34. Korps in der Vergangenheit viele praktische und wirksame Lösungen gefunden, wie zum Beispiel: Regelmäßige Organisation von Seminaren für junge Offiziere und Soldaten; die Rolle psychologischer und juristischer Beratungsteams fördern; Vorrangige Belohnung für Zugoffiziere; Schaffen Sie entsprechende Regelungen für Urlaub, Wochenendurlaub und Kurzurlaub, damit dem Zugführer mehr Zeit bleibt, sich um die Nachhut zu kümmern...

Oberst Dinh Quang Chuong, Leiter der politischen Angelegenheiten des Generalstabs des 34. Korps, sagte: „Unsere Zugkader gehören alle militärischen Einheiten an und weisen daher mehr Merkmale auf als Infanterieeinheiten. Daher legen wir besonderes Augenmerk auf die Ideologie der Zugführer, ermutigen sie und orientieren sie frühzeitig in vielerlei Hinsicht. So fordern wir beispielsweise von den Kompaniekadern, die Zugführer zu unterstützen und ihnen eng zu helfen. Insbesondere kümmern wir uns um sie und schaffen Bedingungen, damit sie Familien gründen und sich um die Nachhut kümmern können. Dadurch sind die Zugkader der Einheit alle mental gefestigt, erfüllen ihre Aufgaben gut und die Qualität der Truppenausbildung verbessert sich stetig.“

Laut Oberst Vo Phuoc Vy, stellvertretender Politikchef des 34. Armeekorps, muss jeder Zugoffizier neben der Fürsorge und dem Austausch mit Vorgesetzten auch über Maßnahmen zur „Selbstkontrolle“ von Druck, Stress und Angst bei der Arbeit verfügen. Dabei müssen wir uns anstrengen, die Jugend und den Enthusiasmus fördern, die Arbeit proaktiv und wissenschaftlich gestalten und die Situation des „Hinterherrennens nach der Arbeit“ vermeiden. Wenn es Schwierigkeiten oder Probleme bei der Aufgabe oder in ideologischer, psychologischer, gesundheitlicher oder familiärer Hinsicht gibt, muss der Zugführer diese seinen Vorgesetzten, vor allem der Parteizelle und der Kompanieführung, mutig melden und mitteilen, damit diese umgehend gelöst werden können.

Artikel und Fotos: LUONG ANH

    Quelle: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/chia-se-ap-luc-voi-trung-doi-truong-824763