Details zum Omoda C7 PHEV 2025 – C-Size CUV „Spritfresser“ nur 4,89 Liter/100km

Auf der laufenden Bangkok International Motor Show (BIMS) haben Omoda & Jaecoo das neue Modell Omoda C7 2025 (auch bekannt als Omoda 7) offiziell vorgestellt, nachdem es etwa ein Jahr lang in China eingeführt wurde. Omoda C7 ist das erste Modell, das vom Markenduo Omoda & Jaecoo exklusiv für den internationalen Markt entwickelt wurde.

Daher hat das Auto seinen eigenen Stil mit minimalistischem Design. In Bezug auf die Größe verfügt das Omoda C7 SUV über Abmessungen von Länge x Breite x Höhe von 4.621 x 1.872 x 1.673 mm und einen Radstand von 2.700 mm. Mit dieser Größe liegt der Omoda C7 zusammen mit dem Honda CR-V und dem Hyundai Tucson im SUV/CUV-Segment der Größe C.

In puncto Design weist der Omoda C7 einen modernen Stil auf, der sich deutlich an der Front des Fahrzeugs zeigt, die die Form einer Haifischnase mit einem rahmenlosen Kühlergrill ähnlich dem Lexus RX der neuen Generation aufweist. Daneben befindet sich ein scharfer, schlanker Scheinwerferblock und eine rechteckige zentrale Lüftungsöffnung, die denen seines „Bruders“ Omoda E5 ähnelt.

Von der Seite betrachtet verwendet der Omoda C7 herkömmliche Türgriffe anstelle der in China beliebten versteckten Art. Das Auto ist mit 20-Zoll-Turbinen-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Die wellenförmige Fensterverkleidung und die schwarze D-Säule wurden beide vom Omoda 5 und C9 übernommen, während das Heck über durchgehende Rücklichter mit einem einzigartigen Zickzack-Effekt verfügt. Der moderne Stil setzt sich im Innenraum dieses SUV fort.

Bemerkenswert ist, dass das Lenkrad vom PlayStation 5-Controller inspiriert ist. Laut Hersteller wurde dieses Design entwickelt, um dem Fahrer ein bequemes und angenehmes Erlebnis zu bieten. Darüber hinaus sind auch die Sitze des Autos von Gamer-Stühlen inspiriert und mit Nubukleder mit Kreuznähten für ein sportliches Gefühl bezogen.

Der zentrale Unterhaltungsbildschirm des Omoda C7 misst 15,6 Zoll, hat eine Auflösung von 2,5K und eine Helligkeit von 1.000 Nit. Das Besondere an diesem Bildschirm ist, dass er sich zur Seite schieben lässt und so zum Beifahrerbildschirm wird. Zu den weiteren beeindruckenden Funktionen gehören ein Innenraum-Duftsystem, ein Sony-Soundsystem mit 12+2 Lautsprechern und eine Geräuschunterdrückungstechnologie.

Das Fahrgestell des Omoda C7 basiert auf dem Omoda 5, ist jedoch mit einer doppelten hydraulischen Federung und elektronischen Bremsen ausgestattet. Darüber hinaus ist das Auto mit 18 aktiven Sicherheitsfunktionen ausgestattet.

Der Omoda C7 ist mit einem Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) ausgestattet, der einen 1,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor und einem Batteriesystem umfasst. Das Unternehmen gibt an, dass das Auto im reinen Elektromodus bis zu 95 km weit fahren kann.

Im Hybridmodus hat das Auto einen Kraftstoffverbrauch von 4,89 Litern/100 km und eine maximale Fahrstrecke von 1.250 km. Der Preis des Omoda C7 PHEV 2025 wurde in Thailand oder Südostasien nicht offiziell bekannt gegeben. Es wird prognostiziert, dass dieses Automodell bald nach Vietnam kommen wird.