Chi Linh konzentriert sich auf die Erschließung wichtiger Verkehrsprojekte

Die Arbeitsgruppe des Chi Linh City Land Clearance Council hat den Entschädigungs- und Unterstützungsplan im Kulturhaus des Wohngebiets Giang Ha im Bezirk Tan Dan öffentlich bekannt gegeben.

Dringende Maßnahmen

Das Investitionsprojekt zum Bau der Tan-An-Brücke und die Verbindungsstraße zum National Highway 18 haben in Chi Linh City eine Streckenlänge von 3,13 km. Dieses Projekt hat eine Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND und umfasst die Bezirke Van An und Chi Minh.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Zufahrtsstraße und der Van-Brücke, die die Nationalstraße 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet, hat eine Streckenlänge von 3,65 km in Chi Linh und verläuft durch die Bezirke Tan Dan und Dong Lac. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 1.296 Milliarden VND.

Ende November und Anfang Dezember konzentrierte sich der Land Clearance Council der Stadt Chi Linh auf die Bereitstellung von Personal, um im Rahmen der beiden oben genannten Projekte Schritte zur Rückgewinnung von Landflächen durchzuführen. Da diese beiden Projekte für die Region von großer Bedeutung waren, begann jedes Ratsmitglied, sobald ihm Aufgaben zugewiesen wurden, mit der Ausarbeitung eines Plans zur Landrückgewinnung, organisierte Treffen mit der Bevölkerung und überprüfte die Haushalte, deren Land betroffen war und umgesiedelt werden musste. Führen Sie für jede Art von Grundstück eine Bestandsaufnahme sowie die Erstellung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen durch. Der Rat für Landräumung der Stadt hat jede Art von Ackerland, Friedhofsland und anderen Landarten getrennt, um einen Umsiedlungsplan zu entwickeln, den Ursprung des Landes zu bestimmen, um Preise auf den Entschädigungsplan anzuwenden und öffentliche Unterstützung zu leisten...

Die Arbeitsgruppe des Landräumungsrates der Stadt Chi Linh hat den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für die Landräumung für die Bevölkerung des Bezirks Tan Dan öffentlich bekannt gegeben.

Über die Lautsprecheranlage des Volkskomitees des Bezirks Van An wird ständig die Bedeutung des Zufahrtsstraßen- und Brückenprojekts von Tan An verkündet, das Chi Linh mit Nam Sach verbindet. Um dieses Projekt umzusetzen, muss der Bezirk Van An 16 Hektar Land urbar machen. Unterstützungs- und Entschädigungspläne werden öffentlich bei den Volkskomitees der Bezirke und in den Kulturhäusern der Wohngebiete ausgehängt, in denen Land zurückgewonnen wird, damit die Menschen sie proaktiv in Anspruch nehmen können. „Nachdem die Menschen die Situation verstanden haben, stimmen sie dem Entschädigungs- und Unterstützungsplan grundsätzlich zu und sind bereit, das Land an den Land Clearance Council zu übergeben“, sagte Herr Do Duc Phu, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Van An.

Tan Dan Ward ist einer von zwei Orten, deren Land zurückgewonnen werden muss, um das Projekt zum Bau der Zufahrtsstraße und der Van-Brücke zwischen Chi Linh City und Kinh Mon umzusetzen. Am Nachmittag des 19. November gab die Arbeitsgruppe des Land Clearance Council der Stadt Chi Linh öffentlich den Entschädigungs- und Unterstützungsplan für die Kulturhäuser der Wohngebiete Tru Thuong und Giang Ha bekannt.

Im gesamten Bezirk gibt es 99 Haushalte mit Land im Rahmen des Projekts, davon haben 82 Haushalte Reisfelder, der Rest ist anderes Land. Das Bezirksvolkskomitee hat die Bekanntmachung des Stadtvolkskomitees zur Landrückgewinnung zur Umsetzung des Projekts in der Zentrale des Bezirksvolkskomitees und in den Kulturhäusern der Wohngebiete, in denen Land zurückgewonnen wurde, öffentlich ausgehängt. Das Parteikomitee, der Volksrat, das Volkskomitee des Bezirks und lokale Organisationen haben die Propaganda für die betroffenen Haushalte über ihre Rechte und Pflichten verstärkt und die Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts klar dargelegt, damit die Menschen es verstehen und zustimmen.

„Anfangs habe ich das Projekt nicht ganz verstanden, aber nachdem uns die Lokalregierung informiert und alles erklärt hatte, wurde uns die Bedeutung des Projekts klar und wir waren mit diesem Straßenbauprojekt voll und ganz einverstanden“, sagte Herr Bui Ba Ngoc im Wohngebiet Giang Ha.

Mit der Entschlossenheit des gesamten politischen Systems beschleunigt die Stadt Chi Linh den Entschädigungsprozess, unterstützt die Räumung des Geländes und übergibt das Land bald an Investoren, um das Projekt umzusetzen.

Interregionale Verkehrsachse

Das Design der Van-Brücke ist von der Chu-Dau-Keramik und dem Fluss Kinh Thay inspiriert.

Die beiden oben genannten wichtigen Verkehrsprojekte wurden vom Volkskomitee der Provinz Hai Duong ab Juli 2024 genehmigt. Diese Projekte werden nach ihrer Fertigstellung erheblich zur Entwicklung des Verkehrs in Chi Linh beitragen, Konnektivität und interregionalen Handel schaffen und neue Entwicklungsschritte ermöglichen. Gleichzeitig soll die Belastung des aktuellen Verkehrssystems reduziert und das regionale Verkehrssystem entsprechend der Planung schrittweise fertiggestellt werden.

Das Projekt zum Bau der Van-Brücke und der Zufahrtsstraße, die den National Highway 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße der Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet, wird auf einer Fläche von etwa 35 Hektar umgesetzt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt über 13 km, wobei die Hauptstrecke 9,7 km und die Nebenstrecke 3,37 km lang ist. 466 Grundstücke von 256 Organisationen und Haushalten in den Bezirken Tan Dan und Dong Lac müssen zurückgefordert werden. Das abgeschlossene Projekt wird dazu beitragen, das regionale Verkehrsnetz planmäßig fertigzustellen, indem eine Verkehrsachse geschaffen wird, die die beiden Stadtgebiete Kinh Mon und Chi Linh verbindet und die Nationalstraße 37 mit den bestehenden Provinzstraßen 389 und 389B sowie geplanten Routen (Keilgürtelstraße – Hauptstadtregion, Nord-Süd-Achse der Provinz) verbindet. Gleichzeitig wird schrittweise eine Verkehrsroute geschaffen, die die nordöstlichen Bezirke der Provinz mit benachbarten Provinzen wie Bac Ninh, Quang Ninh und Hai Phong verbindet und so Raum für interregionale Entwicklung und günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionsprojekten schafft.

Wenn die Tan An- und Van-Brücken in Betrieb genommen werden, werden sie dazu beitragen, die Belastung der Binh-Brücke zu verringern und das „Monopol“ von Chi Linh zu brechen. Auf dem Foto: Der Ort, an dem künftig die Van-Brücke gebaut wird

Das Tan An-Brückenbauprojekt und die Verbindungsstraße zur Nationalstraße 18 (Chi Linh) werden an das Projekt zum Bau der Verbindungsstrecke zwischen der Kreuzung der Provinzstraße 390 und der Nationalstraße 18 (der Abschnitt verläuft durch den Bezirk Nam Sach) angeschlossen. Das Projekt umfasst etwa 18,6 Hektar Land, die Streckenlänge beträgt fast 3,5 km, wovon der Abschnitt durch Chi Linh mehr als 3,1 km lang ist. Dadurch werden 248 Grundstücke von 124 Organisationen und Haushalten in den beiden Bezirken Chi Minh und Van An zurückgewonnen.

Derzeit wurde der Architekturplan „Convergence of Essence“ der Road Design Consulting Joint Stock Company vom Volkskomitee der Provinz ausgewählt, um das Investitionsprojekt umzusetzen und die Konstruktionszeichnungen für die Tan An-Brücke zu erstellen. Dem Entwurf zufolge ist die Tan An-Brücke 574,6 m lang, wobei die beiden Enden der Brücke zur Gemeinde Nam Tan (Nam Sach) und zum Bezirk Chi Minh (Chi Linh) gehören. Der Entwurfsplan für Phase 1 der Tan-An-Brücke sieht eine 12 m breite Brückeneinheit vor. Der Hauptpfeiler der Brücke ist von einem Stiftturm und einer Lotusknospe inspiriert und verfügt über 8 Kabel. An 3 Pfeilern sind 6 Lichtsysteme angeordnet, die in den Himmel strahlen und am Hauptturm zusammenlaufen.

Das Volkskomitee der Provinz hat außerdem die Ergebnisse des Architekturwettbewerbs für die Van-Brücke genehmigt, die Teil des Investitionsprojekts zum Bau der Straße und der Van-Brücke ist, die die Nationalstraße 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet. Den ersten Preis gewann demnach die architektonische Lösung „Chuot Chuot“, umgesetzt von der Large Bridge – Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (Hanoi). Das Projekt „Keramikschnitzerei“ wurde von der Chu Dau-Keramik und dem Fluss Kinh Thay inspiriert, daher folgt die Architektur des Brückenkörpers der Richtung der Keramikskulptur.

Der Architekturplan „Convergence of Essence“ wurde vom Volkskomitee der Provinz ausgewählt, um das Investitionsprojekt umzusetzen und die Konstruktionszeichnungen für die Tan-An-Brücke zu entwerfen.

Die Van-Brücke ist eine vorgespannte Stahlbetonkonstruktion, 12 m breit und etwa 919 m lang. Die Brücke besteht aus 2 Einheiten, Phase 2021-2025 1 Einheit bauen; Phase 2026–2030: Bau der verbleibenden Einheiten.

Um diese Projekte umzusetzen, sind das Parteikomitee und die Regierung der Stadt Chi Linh entschlossen, Entschädigungen zu leisten und die Räumung des Geländes für die Übergabe Anfang 2025 zu unterstützen.

Laut dem Bericht des Chi Linh City Land Clearance Council waren bis Ende November im Rahmen des Tan An Bridge Construction Investment Project und der Verbindungsstraße zur Nationalstraße 18 256/256 Haushalte und 279/279 Grundstücke vollständig erfasst. Am Ende des Zeitraums, in dem der Grabplan ausgehängt wurde, stimmten 100 % der Haushalte mit Gräbern innerhalb der Landerwerbsgrenze dem Entschädigungsplan und der Unterstützung für 9 Gräber zu; Erstellen und öffentlich organisieren Sie 229 Reisanbaupläne und erstellen Sie Pläne zur Verlegung von Stromleitungen

Für das Investitionsprojekt „Van-Brücke und Straßenbau“ wurde die Bestandsaufnahme von 135/136 Haushalten und 274/275 Grundstücken abgeschlossen. Erstellen und veröffentlichen Sie Entschädigungspläne für Gräber, Reisfelder und Pläne zur Verlegung von Kraftwerken. Nach der öffentlichen Bekanntmachung stimmten 100 % der Haushalte mit Gräbern innerhalb der Landerwerbsgrenze dem Entschädigungs- und Unterstützungsplan für 21 Gräber zu; Erstellen und veröffentlichen Sie 103 Entschädigungs- und Unterstützungspläne für Reisfelder und erstellen Sie einen Plan zur Verlegung von Stromleitungen.

THANH HOA

Quelle: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html