„Ich betrachte das Sammeln von Modellautos als eine Therapie zur Heilung meiner Seele. Sammeln ist wie zur Schule gehen. Man muss lernen und forschen, die schönsten und wunderbarsten Dinge finden, die man seiner Sammlung hinzufügen kann.“ „Das bin ich“, Nguyen Duy Son Khe geteilt.
Nguyen Duy Son Khe mit einer Sammlung von bis zu mehreren Tausend Modellautos – Foto: NVCC
Mit 23 Jahren ist Nguyen Duy Son Khe, der derzeit in Da Lat lebt, in der Modellauto-Community in Vietnam bereits ein bekannter Name. Bisher besaß Son Khe eine Modellautosammlung von über 1.000 Exemplaren mit einem geschätzten Gesamtwert von rund 600 Millionen VND.
Leidenschaft seit der Kindheit
Über seine Chance, zum Modellauto zu kommen, sagte Son Khe: „Vielleicht lag es an dem Einfluss meiner Kindheit. Seit ich laufen gelernt habe, kaufte mir mein Vater Autos und kleine Eisenspielzeuge. Später, als ich größer wurde, Als ich aufwuchs, hatte ich eine Leidenschaft für Geschwindigkeit, daher gab es in meinem Kopf immer nur zwei- und vierrädrige Fahrzeuge.
Diese Autos haben sich in mein Unterbewusstsein eingebrannt und bei mir schon früh eine brennende Leidenschaft dafür geweckt. Als ich erwachsen wurde, beschloss ich, Modellsammler zu werden, von klassischen Autos bis hin zu modernen Modellen.“
Der junge Nguyen Duy Son Khe hat seit seiner Kindheit eine Leidenschaft für Modellautos – Foto: NVCC
Doch erst in der Highschool widmete sich Khe ernsthaft seinem Hobby, den Modellautos. Er begann mit Autos, die er sich von seinem Frühstücksersparnis kaufte. Der Betrag ist zwar nicht hoch, für einen jungen Studenten jedoch ein Vermögen.
Der schwierige Teil begann bereits vor der Geburt des Modellautos.
Son Khe sammelte nicht nur, sondern baute auch persönlich viele berühmte Automodelle, die für viele Menschen mit Erinnerungen verbunden sind. Laut dem 10X-Typen bestand der schwierigste Teil, ein zufriedenstellendes Modell zu bauen, schon vor der Geburt des Autos.
„Das ist die Phase, in der ich die echte Version finden muss, um sie in der Realität zu beobachten und dann die Lücke zu schließen. Nicht jedes Auto bietet die Voraussetzungen für ein gründliches Studium.
Als ich beispielsweise unterwegs war, stieß ich zufällig auf ein interessantes Auto und konnte nur mit meinem Telefon ein Foto davon machen. Dadurch dauert die Herstellung des Rohlings 5–10 Mal länger als üblich.
„Erst wenn wir ein zufriedenstellendes Automodell haben, können wir damit beginnen, es in der richtigen Farbe zu lackieren. Nur dann erhalten wir ein Werk, das wie die Miniatur eines echten Autos aussieht“, erzählte Khe.
Um ein Auto zu verstehen, geht es nicht nur um seine Struktur, sondern auch um die Geschichte, die dahinter steckt. „Modellautos sind keine leblosen Objekte, sondern enthalten Leidenschaft und Sehnsucht in sich. Das Auto mag gerade klein genug sein, um in Ihre Handfläche zu passen, aber es enthält Träume und Wissen über das Auto. „Ein echtes Auto“, sagte Son Khe .
Nachdem Khe die Idee hatte, begann er, den Rahmen, den Motor und Dutzende kleiner Details des Autos herzustellen. Dieser Schritt wird mit Hilfe eines 3D-Druckers durchgeführt, wobei Harz das Hauptmaterial ist. Der 3D-Drucker erstellt Rohabdrücke aus der Designdatei auf dem Computer.
Sobald die Autoteile abgekühlt sind, beginnt der Lackier- und Endmontageprozess. Um ein „realistisches“ Auto zu schaffen, ist auch der Lackierprozess sehr wichtig. Es ist keine leichte Aufgabe, die Standardfarbe zu mischen und dabei die wahre Seele des Originalautos zum Ausdruck zu bringen.
Beim thailändischen Honda Dream beispielsweise entscheidet die Art und Weise, wie die Standardfarbe Kakerlakenbraun erzeugt wird, darüber, wie authentisch das Endprodukt ist.
Die Herstellung jedes Autos erfordert viel Aufwand und Hingabe. Müsste Khe sich jedoch für das Modell mit der schwierigsten Herstellung entscheiden, würde ihm sofort das Modell Honda Dream II (Thai Dream) einfallen. Denn es war das Einstiegsauto, mit dem Khe später problemlos weitere legendäre Automodelle bauen konnte.
„Der schwierigste Teil beim Bau dieses Modellautos ist die Verkleidung (auch als Schürze bekannt). Die echte Honda Dream Thai-Verkleidung kann leicht entfernt werden. Deshalb wollte ich ein Modellauto bauen, das ebenfalls entfernt werden kann. ähnliche Fähigkeiten. Dazu musste ich viele Anpassungen vornehmen, um das zu bekommen, was ich erwartete. Dank dieser Erfahrung konnte ich Motorräder bauen, bei denen sich die Verkleidungen ganz einfach abnehmen lassen, genau wie im echten Leben“, sagte Son Khe.
Eine solche Leistung, aber nicht jedes Auto „kommt aus dem Ofen“ ist perfekt. Son Khe gestand, dass viele der Autos auf die Unterstützung der Gemeinschaft angewiesen waren und dass es sogar einige gab, die „nicht fertiggestellt werden konnten“.
Nicht nur ein Hobby
Das Hobby, mit echten Modellen zu spielen, gibt es in Vietnam schon lange, aber viele Leute denken, es sei ein „Hobby der Reichen“, ein „Kinderspiel“ … Son Khe ist jedoch anderer Ansicht. .
„Es gibt Modellautos für Anfänger, die nur ein paar Hunderttausend kosten. Natürlich gibt es auf höherem Niveau Autos, die mehrere Millionen, mehrere Zehnmillionen kosten. Es gibt sogar Autos, die so teuer sind wie echte Autos und bis zu eine Billion Dong. .
Aber jedes Hobby hat seinen Anfang, muss geübt werden und sich allmählich verbessern. Ich glaube nicht, dass man reich sein muss, um zu spielen. Selbststudium, selbstausgleichendes Wirtschaftsleben, das können auch Studenten.“
Der Prozess der Herstellung von Modellautos ist im Wesentlichen eine künstlerische und kreative Tätigkeit.
„Meine Sammlung umfasst nicht nur selbstgebaute Autos, sondern auch die Arbeit vieler Modellbauer in Vietnam. Vor allem die Arbeit meiner Familienmitglieder. Eine Sammlung ist nicht nur in finanzieller Hinsicht wertvoll, sondern auch in Bezug auf den Geist“, sagte Khe.
Das ist auch der Grund, warum Khe auf die Frage, welches Auto ihm am besten gefällt, zugab, dass es ihm schwergefallen sei, sich für eines zu entscheiden.
„Es ist nicht nur ein Hobby, sondern auch ein ganzes Herzblut, das in ein Auto gesteckt wird. Auch wenn es nur Modellautos sind, unterscheiden sie sich für mich nicht von echten Autos. Neben statischen Modellautos, wenn ich Ich bin müde oder stehe im Leben zu sehr unter Druck. Dann muss ich einfach mit dem ferngesteuerten Auto in den Wald gehen, um niemanden zu stören und gleichzeitig effektiv Stress abzubauen.
Das statische Modellauto hilft, die Seele zu beruhigen, das Leben zu entschleunigen und fühlt sich sehr entspannend an. Ferngesteuerte Autos machen Spaß und vermitteln das Gefühl, wie ein echtes Auto zu fahren, Situationen zu meistern, Hügel zu erklimmen, Straßen zu befahren und neue Dinge zu entdecken.
Viele Leute denken, es sei ein Hobby, aber eigentlich ist es sehr nützlich. Die Entscheidung, über die Konsole Gas zu geben oder das Lenkrad zu drehen, ähnelt der Art und Weise, wie wir Entscheidungen in realen Situationen treffen. „Wann muss man schnell sein, wann muss man langsam sein“, räumte Son Khe mit Vorurteilen auf.
Insbesondere sagte der junge Mann auch, dass „spielend lernen, lernend spielend“ das sei, was man aus der Leidenschaft für das Modellautospielen im Besonderen und gesunden Hobbys im Allgemeinen gewinnen könne.
„Tatsächlich erkenne ich viele Dinge, wenn ich Modelle wie diese sammle. Es gibt mir viele Lektionen. Ich habe auch eine schwierige Zeit durchgemacht, um meiner Familie meine Leidenschaft verständlich zu machen. Meine Leidenschaft. Dank dieser scheinbar leblosen Autos, wenn ich allein bin , ich habe das Gefühl, dass ich Stress abbauen kann, als hätte ich einen Gefährten, mit dem ich teilen kann.
Als Junge war ich kein sehr ordentlicher Mensch. Doch durch die Ausübung des Modellauto-Hobbys sind sämtliche Gegenstände und Umgangsformen, egal ob zuhause oder auf der Straße, sehr gepflegt.
Auf magische Weise bin nicht ich es, der mich unterrichtet, sondern meine Interessen und Leidenschaften. Es hat mir geholfen, eine bessere Version meiner selbst zu werden. „Versuchen Sie, jeden Tag Sie selbst zu sein. Was könnte Sie glücklicher machen?“, teilte Son Khe mit.
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Quelle: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon- 20250126182626553.htm
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