Herr Thanh neben einem von ihm gebauten Modell eines russischen Su-35-Kampfjets, der auf dem Fluss läuft – Foto: HOANG THANH
Am 23. März sagte Herr Mai Hoang Thanh (27 Jahre alt, aus der Gemeinde Binh Son, Bezirk Hon Dat, Provinz Kien Giang) in einem Gespräch mit Tuoi Tre Online , dass er ein Boot betreibe und gegen Entgelt Waren für die Einheimischen transportiere. Da er eine große Liebe zum Fluss hatte, begann er zum Spaß, Boots- und Schiffsmodelle mit Motoren und Fernbedienung zu erfinden.
Um erfolgreich ein Modell des „amphibischen“ Flugzeugs Su-35 zu bauen, gestaltete Herr Thanh den Rumpf wie ein Schiff (um sicherzustellen, dass es auf dem Wasser schwimmt). Anschließend berechnete er, dass die Rumpflänge etwa 7,3 m und die Breite 4,6 m betragen müsse, um ein angemessenes Verhältnis zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das Flugzeug stabil im Wasser liegt, ohne zu wackeln oder zu kentern.
9X-Typ baut ein Modell eines Su-35-Kampfjets, der auf dem Wasser fährt. Was sagt das Verkehrsministerium?
Das oben abgebildete Su-35-Modell wiegt 350 kg, daher musste Herr Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt fahren, um zwei alte Motoren (Marke Kawasaki, 650 ccm PS) und Propeller zum Einbau und Betrieb zu kaufen.
„Die schwierigste Phase beim Entwurf des wasserbetriebenen Kampfjets Su-35 ist die Erstellung des Flugzeugmodells, der Flugzeugnase, des Rumpfes und der Flügel. Ich habe mir das Bild für alles und jedes Detail angesehen, dann das entsprechende Material ausgewählt, den Rahmen erstellt und Verbundkunststoff gegossen, um es robust und sicher zu machen.
Als Lenkrad habe ich einen Fahrradhals gewählt, der von der Breite her passt und sich unter Wasser gut steuern lässt“, ergänzt Thanh.
Von der Farbe bis zum Design sieht das von Herrn Thanh gefertigte Su-35-Flugzeugmodell exakt wie das Original aus – Foto: HOANG THANH
Um dieses Wasserflugzeug fertigzustellen, musste Herr Thanh mehr als drei Monate aufwenden, was Kosten von etwa 90 Millionen VND verursachte. Als er fertig war, brachte er das Flugzeug für einen Testlauf zum Schleusentor von Vam Ray (Bezirk Hon Dat). Die Zuschauer waren zufrieden und beeindruckt.
Das Flugzeug gleitet mit 68–70 km/h und läuft sehr ruhig auf dem Wasser. „Thanhs wasserbasiertes Su-35-Modell ist wirklich einzigartig. Diese Erfindung beeindruckt mich wirklich“, sagte Herr Nguyen Van Son aus der Gemeinde Binh Son.
Modellflugzeuge müssen registriert werden, wenn sie in Verkehr gebracht werden sollen.
Im Gespräch mit Tuoi Tre Online erklärte ein Leiter des Verkehrsministeriums der Provinz Kien Giang, dass alle am Wasserverkehr beteiligten Fahrzeuge, egal ob motorisiert oder nicht, die gesetzlichen Bestimmungen einhalten müssen.
Modellerfindungen von kleinen Wasserfahrzeugen, die auf Feldern und Teichen fahren, müssen nicht registriert werden. Wenn die Erfindung eines Wasserfahrzeugs, das mit über 30 km/h fährt, als Hochgeschwindigkeitsfahrzeug gilt, muss der Betreiber über die volle entsprechende Qualifikation, Registrierung oder Prüfung verfügen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.
„Wir unterstützen den Erfindergeist und das Urheberrecht und sind der Meinung, dass wir bei Erfindungen wie im Fall von Herrn Thanh auch lernen und uns bei Bedarf an das Wissenschafts- und Technologieministerium der Provinz oder die entsprechenden lokalen Stellen wenden sollten, um Rat zu erhalten“, fügte der Leiter des Verkehrsministeriums von Kien Giang hinzu.
Das Flugzeugmodell von Herrn Thanh läuft am Schleusentor von Vam Ray (Bezirk Hon Dat, Kien Giang)
Das Flugzeugmodell Su-35 ist 7,3 m lang und 4,6 m breit und gewährleistet eine stabile und ausgewogene Fahrt auf dem Wasser ohne Wackeln bei Gegenwind.
Herr Thanh führte eine wunderschöne Su-35-Vorführung vor, bei der er einen Kreis über dem Fluss flog.
Herr Thanh baut nicht nur wasserbetriebene Flugzeuge, sondern auch einzigartige Boote und Schiffe.
Foto von : HOANG THANH
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