Korrektur der Serviceeinstellung der Inspektoren

Das Meldeamt verpflichtet sich, etwaige Verstöße zu prüfen und streng zu ahnden sowie die Aktivitäten in den Meldezentren umfassend zu korrigieren.

Das Vietnam Register gab an, dass es in letzter Zeit über soziale Netzwerke, Hotlines und Petitionen zahlreiche Beschwerden von Privatpersonen und Unternehmen über negatives und belästigendes Verhalten in einer Reihe von Kfz-Prüfzentren im ganzen Land erhalten habe.

Fahrzeuginspektoren verursachen Schwierigkeiten und Belästigungen für Menschen

Aus den Rückmeldungen geht hervor, dass die Servicequalität bei einigen Inspektoren und Fachkräften mangelhaft war, was zu Schwierigkeiten und Schikanen beim Empfang und der Bearbeitung der Inspektionsunterlagen führte. Insbesondere kommt es vor, dass die Inspektion übergroßer und überladener Fahrzeuge verweigert wird. kein Prüfstempel; oder den Antrag auf Befreiung von der Erstuntersuchung für Neufahrzeuge vorsätzlich abzulehnen, obwohl diese die Voraussetzungen erfüllen.

Den Rückmeldungen zufolge melden die Prüfer in den Prüfzentren 38-04D und 37-06D ständig „Fehler“, was den Fahrzeugbesitzern Schwierigkeiten bereitet und dazu führt, dass die Fahrzeuge in dafür vorgesehene Werkstätten gebracht werden müssen, um die Prüfung bestehen zu können.

Im Zentrum 38-01D verlangten die Mitarbeiter vom Autobesitzer, eine zusätzliche Haftpflichtversicherung abzuschließen, obwohl das Auto noch versichert war, da es sonst nicht inspiziert werden würde.

Zentren wie 29-01S, 50-04V, 61-12D und 83-01V wurden von Leuten wegen ihrer respektlosen Serviceeinstellung gemeldet, was bei den Kunden für Ärger sorgte.

Im Zentrum 60-04D gibt es Anzeichen dafür, dass Prüfstempel gewinnbringend an Autoliquidationswerkstätten verkauft werden.

Dem Zentrum 83-01V wurde die Zusammenarbeit mit „Maklern“ vorgeworfen: Fahrzeuge würden erst nach Einschaltung eines Vermittlers überprüft. Der „Makler“ erhält das Geld und nimmt dann intern Kontakt mit den Mitarbeitern auf, um sicherzustellen, dass das Auto „den Standards entspricht“. Beunruhigend ist das Phänomen, dass abgelaufene Fahrzeuge „wie durch Zauberhand“ modifiziert werden, indem man andere Nummernschilder anbringt und die Überprüfung der Fahrgestell- und Motornummern überspringt.

Das Vietnam Register bestätigte, dass die oben genannten Handlungen nicht nur gegen gesetzliche Bestimmungen verstoßen, sondern auch das Vertrauen der Bevölkerung und Unternehmen in das Registrierungssystem untergraben, was sich negativ auf die gesamte Branche auswirkt. Das Ministerium verpflichtet sich, etwaige Verstöße zu überprüfen und streng zu ahnden sowie die Abläufe in den Inspektionszentren umfassend zu korrigieren.

Es ist strengstens verboten, eigenmächtig und willkürlich ordnungswidrige Anfragen zu stellen.

Um die gesetzlichen Bestimmungen strikt umzusetzen und die Qualität der Kfz-Prüfdienste zu verbessern, hat das Vietnam Register die Prüfeinrichtungen im ganzen Land aufgefordert, die Serviceeinstellung des Prüfpersonals und der Fachkräfte – die in letzter Zeit bei Menschen und Unternehmen für Frustration sorgt – dringend zu überprüfen und zu korrigieren.

Dementsprechend müssen Inspektionseinrichtungen die Schulung aller Mitarbeiter in den Bereichen Berufsethik, Verhaltenskultur und Kommunikationsfähigkeiten verstärken. Die Inspektionstätigkeit muss in ihrem wahren Wesen als Erbringung öffentlicher Dienstleistungen betrachtet werden, bei der die Zufriedenheit der Bevölkerung und der Unternehmen der wichtigste Maßstab ist.

Es ist strengstens verboten, im Rahmen der Prüfung eigenmächtig und vorschriftswidrig Anforderungen zu stellen. Festgestellte Verstöße werden streng und gesetzeskonform geahndet.

Um den Menschen und Unternehmen die Arbeit zu erleichtern, verlangt das Register außerdem von den Registrierungseinrichtungen, dass sie die Formulare für die Inspektionsregistrierung vielfältiger gestalten, beispielsweise online über eine Anwendung, telefonisch, direkt im Zentrum (mit Ausgabe einer Wartenummer) oder über andere geeignete Methoden, um Zeit zu sparen und die Belastung der Einheiten zu verringern.

Die Anbringung der Prüfplakette erfolgt gemäß den Vorschriften des Rundschreibens 47/2024/TT-BGTVT, bezogen auf den jeweiligen Fahrzeugtyp.

Für die Form der Kontrolle außerhalb der Zulassungsstelle gibt es derzeit nur 94 Zentren, die vollständig ausgestattet und zur Durchführung qualifiziert sind. Das Ministerium fordert die verbleibenden Inspektionseinrichtungen auf, dringend in Ausrüstung, insbesondere Geschwindigkeitsmessgeräte, zu investieren, um den Anforderungen mobiler Inspektionen auf Anfrage von Privatpersonen und Unternehmen umgehend nachkommen zu können.

Darüber hinaus verwies das Ministerium auch auf das Dokument des Bauministeriums , das am 26. März an die Volkskomitees der Provinzen und Städte gesandt wurde, in dem um eine Koordinierung gebeten wird, um die Inspektionseinrichtungen bei der Vorbereitung des Geländes, insbesondere der Bremsprüfstrecke, zu unterstützen und so eine effektive Inspektion zu ermöglichen. Die Abteilung für Fahrzeuginspektion betonte: Fahrzeuginspektionseinrichtungen müssen sich proaktiv mit Verkehrsverbänden, Unternehmen, Fahrzeugbesitzern und relevanten Behörden abstimmen, um Inspektionen außerhalb der Station durchzuführen, insbesondere bei übergroßen und überladenen Fahrzeugen.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/chan-chinh-thai-do-phuc-vu-cua-dang-kiem-vien-102250422105036567.htm