Das Teilprojekt 1A Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 8,22 km und wurde am 24. September 2022 mit einer Gesamtinvestition von fast 7.000 Milliarden VND (koreanisches ODA-Kapital und inländisches Gegenkapital) durch das My Thuan Project Management Board begonnen.

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Es wird erwartet, dass der erste Abschnitt der Nhon Trach-Brücke im kommenden September geschlossen wird. Foto: Mein Thuan-Projektmanagement-Board.

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (unter dem Verkehrsministerium), sagte, dass dieses Projekt aus zwei Baupaketen besteht. Das über 2.000 m lange Baupaket der Nhon Trach-Brücke, das von Kumho E&C (Korea) errichtet wurde, ist die größte Brücke auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Baupaket der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke wurde von einem Joint Venture der Dongbu Corporation (Korea) und der VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) mit einer Länge von 5,6 km errichtet.

Was den Projektfortschritt betrifft, so ist das Baupaket für die Nhon-Trach-Brücke bislang zu 80 % fertiggestellt; die Fertigstellung wird für den 30. April 2025 erwartet, also 4 Monate vor dem unterzeichneten Vertrag. Im September wird der erste Abschnitt der Strecke gesperrt, bevor die restlichen Abschnitte Anfang 2025 verbunden werden. Die restlichen Abschnitte werden fertiggestellt, um sie während der Feiertage für den Verkehr freizugeben.

Die Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke ist 5,6 km lang und soll bis Mitte September 2025 fertiggestellt sein. Bislang liegt der kumulierte Baufortschritt des Pakets bei knapp 37 %, der Investor verkürzt den Baufortschritt nach Bedarf.

Laut Herrn Thi kam es in der jüngeren Vergangenheit bei der Projektumsetzung zu einigen Schwierigkeiten, beispielsweise zu einem Mangel an Baumaterialien und an einigen Stellen kam es noch zu Verzögerungen bei der Räumung des Geländes. Bisher konnten diese Schwierigkeiten jedoch im Wesentlichen gelöst werden.

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Die Nhon-Trach-Brücke ist über 2.000 m lang und die größte Brücke auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: My Thuan Project Management Board.

Das Teilprojekt 1A Tan Van – Nhon Trach ist etwa 8,22 km lang, wovon 6,3 km durch Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufen. Der Startpunkt des Projekts kreuzt die Provinzstraße 25B (Bezirk Nhon Trach) und der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Thu Duc (HCMC).

In Phase 1 wird die Strecke mit einer Breite von 20,5–26 m mit 4 Fahrspuren und einer Geschwindigkeit von 80 km/h gebaut.

Im vergangenen Juni schlug das Verkehrsministerium dem Premierminister vor, die Geschwindigkeit der 80-km/h-Schnellstraße auf 100 km/h zu erhöhen und die Gesamtinvestition für das Projekt auf fast 9.270 Milliarden VND zu belaufen, was einer Steigerung von mehr als 2.300 Milliarden VND gegenüber dem aktuellen Stand entspricht.

Das zusätzliche Kapital wird zur Ergänzung vieler Posten verwendet, beispielsweise: Bau einer zusätzlichen Seite der Nhon-Trach-Brücke, ähnlich der im Bau befindlichen Brücke, um die Strecke zu erweitern; Richten Sie intelligente Transportsysteme (ITS), Nonstop-Mauteinhebung (ETC), Fahrzeugladungsprüfstationen und einige andere technische Lösungen ein …

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurde die Investitionsgenehmigung für das Teilprojekt Tan Van – Nhon Trach 1A im Jahr 2016 erteilt, als noch nicht feststand, wann andere Abschnitte der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt würden. Daher wurde das Projekt nicht nach Autobahnstandards konzipiert. Bislang wurde in den verbleibenden Teil des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt investiert und dieser wird als Schnellstraße genutzt. Daher muss das Teilprojekt 1A Tan Van – Nhon Trach angepasst werden, um die gesamte Strecke zu synchronisieren.

Baubeginn für die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach

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