185 Milliarden Fischereihafen ist seit 10 Jahren nicht wirksam

Projekt mit vielen Neins

In das Projekt des Fischereikais am Fluss Tra Bong investieren das Management der Wirtschaftszone Dung Quat (EZ) und die Industrieparks der Provinz Quang Ngai. Das Projekt begann im Jahr 2010, wurde 2013 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Es umfasst eine Fläche von etwa 23 Hektar und kostete fast 185 Milliarden VND.

Der Fischereikai am Fluss Tra Bong wurde 2013 in Betrieb genommen.

Bei der Investition wird erwartet, dass der Fischereikai am Fluss Tra Bong der Fischereiindustrie für umgesiedelte Haushalte und Menschen im Projektgebiet dient. Gewährleistung stabiler und langfristiger Fischereiaktivitäten; Ankerplätze und Schutz vor Stürmen bieten...

Neben den oben genannten Zielen umfasst das Projekt Elemente wie: Umsiedlungsgebiet; 128 m langer Kai, 90 m breiter Kai; 1,4km langer Uferschutzdamm; Einebnung des Geländes mit einer Fläche von fast 18.000 m²; Ausbaggern der Ladebucht vor der Kaianlage und Wenden des Schiffes, um das Anlegen für Schiffe mit 15 m Länge zu ermöglichen; Arbeiten an der technischen Infrastruktur für Fischereihäfen …

Nach mehr als 10 Jahren Nutzung ist der Kai jedoch „so gut wie nichts“, da er nicht die erwartete Wirksamkeit gezeigt hat. Fischer in den Gemeinden Binh Chanh und Binh Dong (Bezirk Binh Son) sagten, dass Fischerboote mit einer Länge von über 15 m den Kanal nicht ein- oder ausfahren könnten, da der Kanal zu tief sei und der Wasserbereich vor der Kaianlage nicht den Vorschriften entspreche. Dieses Projekt verfügt nicht einmal über ein Büro, kein Lager zum Sortieren der Fische …

Der Fischereikai am Fluss Tra Bong wird hauptsächlich zum Ankern einiger kleiner Boote genutzt.

Um von dieser Regelung profitieren zu können, mussten Fischer viele Jahre lang die Häfen Tinh Ky oder Tinh Hoa (Stadt Quang Ngai) ansteuern, um die Herkunft der Meeresfrüchte nachzuverfolgen.

„Vom Sa Can-Tor zum Fischereihafen Tinh Ky dauert es durchschnittlich 3 bis 3,5 Stunden. Die Fahrt vom Hafen Tinh Ky zur Sa Can-Mündung dauert 6 bis 7 Stunden, da man gegen die Strömung fährt. „Es kostet viel Zeit und Reisekosten“, erzählt der Fischer Huynh Vuong (Gemeinde Binh Thanh).

Viele Fischer in der Gegend betreiben mit großen Booten und großen Motoren Hochsee-Tintenfischfang und hoffen daher sehr, dass die Zentralregierung und die Provinz bald in den Fischereihafen von Sa Can investieren werden.

Nachdem Investitionen in den Fischereihafen von Sa Can getätigt wurden und dieser in Betrieb genommen wurde, wird der Fischereihafen am Fluss Tra Bong in den Fischereihafen von Sa Can integriert, um einen Hafencluster zu bilden, der sowohl Ankerplatz als auch Anlandung sowie das Be- und Entladen von Meeresfrüchten gewährleistet.

Laut Statistik gibt es im gesamten Bezirk Binh Son derzeit mehr als 1.300 Fischerboote, von denen 580 Boote 15 m oder länger sind. Sie fischen hauptsächlich mit Kiemennetzen, Ringwaden, küstennahen Tintenfischfang und Tauchen. Da es keinen Hafen gibt, müssen die Grenzbeamten bei jeder Rückkehr eines Bootes mit einem Boot zu den außerhalb der Mündung ankernden Fischerbooten rudern, um sie zu kontrollieren, was sehr umständlich ist.

Problem lösen

Angesichts der oben genannten Situation stimmte Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, zu, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD) mit der Annahme, Verwaltung und Nutzung des Fischereianlegerprojekts am Fluss Tra Bong zu beauftragen, wie von den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen vorgeschlagen.

Gleichzeitig wird gefordert, dass das Management Board der Wirtschaftszone Dung Quat und die Industrieparks der Provinz Quang Ngai das Projekt der Fischereikai am Fluss Tra Bong vor dem 1. November 2024 dringend an das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Ngai zur Verwaltung übergeben.

Beauftragen Sie das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung als Investor und legen Sie Investitionsverfahren fest, um den Fischereihafen am Fluss Tra Bong so aufzuwerten, dass er den Kriterien eines Fischereihafens des Typs III gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes entspricht. Legen Sie es den zuständigen Behörden zur Prüfung und Investitionsentscheidung im Zeitraum 2026–2030 vor, um eine wirksame Förderung sicherzustellen und Impulse für die lokale Entwicklung der Meereswirtschaft zu setzen.

Recherche zum Bauplan des Fischereihafens am Fluss Tra Bong als Satelliten-Fischereihafen des Fischereihafens Sa Can.

Untersuchung des Bauplans für den Fischereihafen am Fluss Tra Bong als Satelliten-Fischereihafen des Fischereihafens Sa Can, um den Bedarf der Fischer im Projektgebiet kurz- und langfristig zu decken.

Überprüfen Sie die relevanten Inhalte, um dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vorzuschlagen, in den Bau eines Fischereihafens in Sa Can zu investieren, um die Vorteile des Flusses Tra Bong zu nutzen, einen Fischereihafen zu errichten, der den Fischern in der Region dient und mit einem Ankerplatz für Boote verbunden ist, die Bedürfnisse der Bevölkerung zu erfüllen und die Entschädigungs- und Rodungsarbeiten in der Wirtschaftszone Dung Quat durchzuführen.

„Auf Grundlage des Vorschlags des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird das Ministerium für Planung und Investitionen beauftragt, dem Volkskomitee der Provinz Ratschläge zu erteilen, damit es den zuständigen Behörden einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 vorlegen und die Umsetzung im Jahr 2026 als Grundlage für eine Umsetzung gemäß den Vorschriften priorisieren kann“, forderte Herr Tran Phuoc Hien.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-cau-cang-ca-185-ty-khong-phat-huy-hieu-qua-trong-suot-10-nam.html