Ho-Chi-Minh-Stadt – Auf der Long-Thanh-Schnellstraße herrscht wegen Brückenreparatur mehr als 5 km Stau

Am Nachmittag des 16. September, dem ersten Tag der Woche, reparierten die Behörden gerade die Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, was zu einem über 5 km langen Stau auf dieser Schnellstraße führte.

Der Verkehr auf dem Schnellstraßenabschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh über die Long-Thanh-Brücke war am Nachmittag des 16. September auf Google Maps immer rot (Foto: Google Map).

Im Laufe der Betriebszeit kam es an der Dehnungsfuge am Pfeiler P20, km12+228 der Long-Thanh-Brücke zu Schienenbrüchen. Wenn dies nicht umgehend behoben wird, kann es zu unsicheren Bauarbeiten kommen. Daher muss (VEC E – die Verwaltungseinheit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay) ab dem 5. September einen Teil des Brückendecks von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt vorübergehend sperren, um die Dehnungsfuge zu reparieren.

Die Notwendigkeit, eine Fahrspur auf der Long-Thanh-Brücke vorübergehend zu Reparaturzwecken zu „begradigen“, führte zu Verkehrsstaus und langen Staus auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long-Thanh von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt.

Laut Reportern von Dan Tri dauern die Reparaturarbeiten an der Brücke am Nachmittag des 16. September noch immer an. Zahlreiche Arbeiter arbeiten mit Maschinen und Baumaterialien an der Brückenoberfläche. Dahinter bildet sich ein langer Stau, der sich nur langsam bewegt, um die Brücke zu überqueren.

Laut Frau Nguyen Thi Hoai Phuong, stellvertretende Direktorin der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E – die Einheit, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verwaltet), wurde die Dehnungsfuge auf der linken Spur der Long-Thanh-Brücke vollständig repariert. Um mit den Bauarbeiten fortzufahren, wird die Baueinheit auf die rechte Spur (von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt) wechseln.

Etwa 500 m von der Brückenreparaturstelle entfernt werden die beiden Fahrspuren von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt „begradigt“ und die Fahrzeuge müssen auf derselben Spur fahren. Daher wird dieser Bereich zu einem Engpass, der auch die Hauptursache für Staus auf der Autobahn ist.

Nach einer zehntägigen Umsetzungsphase nahm die Baueinheit Anpassungen vor, installierte neue Dehnungsfugen und goss Beton an die Fuge zwischen den Dehnungsfugen und dem Brückendeck. Derzeit wird weiterhin an der Herstellung der rechten Spur der Dehnungsfuge gearbeitet.

Am Montagnachmittag nahm die Zahl der Fahrzeuge auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt deutlich zu, was die Staus noch schlimmer machte.

Der Stau von Dong Nai zur Long Thanh-Brücke ist etwa 5 km lang, die Gegenrichtung ist frei.

Aufgrund der zunehmenden Anzahl an Fahrzeugen blieben die Fahrzeuge auf der Brücke „stecken“.

Um 18:00 Uhr gab es auf der Long-Thanh-Brücke von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt immer noch Staus.

Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist 55 km lang, hat 4 Fahrspuren und zwei Standstreifen, führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai und ist seit 2015 in Betrieb. Auf der Strecke ist die Long-Thanh-Brücke über den Fluss Dong Nai, die Thu Duc City mit dem Bezirk Long Thanh verbindet, die größte Brücke. Die Brücke ist über 2,3 km lang, 19,7 m breit, hat 4 Fahrspuren und eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 100 km/h.

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-tphcm-long-thanh-ket-xe-keo-dai-hon-5km-vi-sua-cau-20240916192436722.htm