Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße CT.08 durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh wurde vom Premierminister als Investition im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt.
Die Strecke ist gemäß den Autobahnstandards (TCVN 5729:2012) mit 4 kompletten Fahrspuren und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 120 km/h gebaut. Der Projektumsetzungszeitraum ist voraussichtlich von 2023 bis 2027.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn CT.08 durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh wird im Rahmen der PPP-Methode umgesetzt.
Bislang wird der Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts umgesetzt. abgeschlossene topografische, geologische und hydrologische Untersuchungen; Vervollständigen Sie die Grundkonzeption sowie den Gesamtinvestitions- und Finanzplan.
Darüber hinaus konzentrieren sich Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf Inhalte wie die Erstellung von Umweltverträglichkeitsprüfungen und die Festlegung politischer Rahmenbedingungen für Entschädigungen sowie die Unterstützung bei der Räumung und Umsiedlung des Projekts, um den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen.
Die Strecke ist ca. 60,9 km lang. Der Ausgangspunkt des Projekts liegt bei Kilometer 19+300 am Anfang der Day-River-Überführung in Nam Dinh, in der Gemeinde Nghia Thai, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Der Endpunkt liegt etwa bei Kilometer 80+200 an der Kreuzung zwischen der neuen Nationalstraße 37 und der Küstenstraße, in der Gemeinde Thuy Trinh, Bezirk Thai Thuy, Provinz Thai Binh.
Bis zu diesem Zeitpunkt werden auf der durch die Provinz Thai Binh verlaufenden Projektroute Räumungsarbeiten durchgeführt. Im Distrikt Thai Thuy sind die Gewinnungs- und Vermessungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen; der Distrikt plant die Einrichtung von vier Umsiedlungsgebieten.
Im Bezirk Kien Xuong werden Grundbuchauszüge erstellt, statistische Tabellen für jeden Haushalt geprüft und unterzeichnet sowie 11 Wohngebiete mit einer Gesamtfläche von über 25 Hektar geplant, in denen eine Neubesiedlung erwartet wird. Der Projektinvestor weist die Beratungseinheit an, in 12 Flusssandminen und 4 Meeressandminen Erkundungsbohrungen durchzuführen und die Erkundungsergebnisse zusammenzufassen, um sie dem Volkskomitee der Provinz mitzuteilen.
Bei der Sitzung zu diesem Projekt forderte Herr Nguyen Khac Than, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thai Binh, dass die Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und der Projektvorstand ihre Zusammenarbeit mit den Investoren bei der Projektvorschlagserstellung verstärken und die Meinungen der Ministerien und Zweigstellen im Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts umgehend darlegen. Vereinheitlichen Sie die Anordnung der Kreuzungen entlang der gesamten Strecke.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte, dass das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf der Grundlage der Planung bestehender Fluss- und Seesandminen die Projektvorschläge von Investoren koordiniert und unterstützt und Berater beauftragt, dringend Untersuchungen und Erkundungen einer Reihe von Fluss- und Seesandminen sowie Materialquellen für die Projekterrichtung durchzuführen. Schließen Sie dringend den Umweltverträglichkeitsbericht und den Rahmen für die Entschädigungspolitik ab und unterstützen Sie GPMB.
Der Projektmanagementausschuss hat den Vorsitz und koordiniert die Arbeit mit Abteilungen, Zweigstellen und Investoren, um kritische Pfade und realitätsnahe Meilensteine der Projektumsetzung festzulegen und dem Verkehrsministerium Bericht zu erstatten. Führen Sie gleichzeitig proaktiv Kalkulationen durch, erstellen Sie Ausschreibungsunterlagen und prüfen Sie Möglichkeiten zur Einstellung von Experten zur Unterstützung der Projektumsetzung. Streben Sie an, das Projekt im November zu starten.
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