Ninh Binh – Hai Phong Expressway: Baubeginn des Abschnitts durch die Provinz Thai Binh soll im November erfolgen

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße CT.08 durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh wurde vom Premierminister für Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt.

Die Strecke wird gemäß den Autobahnstandards (TCVN 5729:2012) mit 4 vollständigen Fahrspuren und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 120 km/h gebaut. Der Projektdurchführungszeitraum wird voraussichtlich von 2023 bis 2027 reichen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße CT.08 durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh wird im Rahmen der PPP-Methode umgesetzt.

Bislang wird der Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts umgesetzt. abgeschlossene topografische, geologische und hydrologische Untersuchungen; Vervollständigen Sie den Grundentwurf, die Gesamtinvestition und den Finanzplan.

Darüber hinaus konzentrieren sich die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf Inhalte wie die Erstellung von Umweltverträglichkeitsprüfungsberichten und die Festlegung politischer Rahmenbedingungen für Entschädigungen, Unterstützung bei der Räumung und Umsiedlung des Projekts, um den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen.

Die Strecke ist ca. 60,9 km lang. Der Ausgangspunkt des Projekts liegt bei Kilometer 19+300 am Anfang der Day-River-Überführung in Nam Dinh, in der Gemeinde Nghia Thai, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Der Endpunkt liegt etwa bei Kilometer 80+200 an der Kreuzung zwischen der neuen Nationalstraße 37 und der Küstenstraße, in der Gemeinde Thuy Trinh, Bezirk Thai Thuy, Provinz Thai Binh.

Bislang werden auf der durch die Provinz Thai Binh verlaufenden Projektstrecke Rodungsarbeiten durchgeführt. Im Bezirk Thai Thuy sind die Abbau- und Vermessungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen; der Bezirk plant die Einrichtung von vier Umsiedlungsgebieten.

Im Bezirk Kien Xuong werden derzeit Grundbuchauszüge erstellt, statistische Tabellen für jeden Haushalt geprüft und unterzeichnet sowie elf Wohngebiete mit einer Gesamtfläche von über 25 Hektar geplant, in denen eine Umsiedlung erwartet wird. Der Projektinvestor weist die Beratungseinheit an, in 12 Flusssandminen und 4 Seesandminen Erkundungsbohrungen durchzuführen und die Erkundungsergebnisse zusammenzufassen, um sie dem Volkskomitee der Provinz mitzuteilen.

Bei der Sitzung zu diesem Projekt forderte Herr Nguyen Khac Than, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thai Binh, dass die Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und der Projektvorstand ihre Zusammenarbeit mit den Investoren bei der Projektvorschlagserstellung verstärken und die Meinungen der Ministerien und Zweigstellen umgehend im Bericht zur Machbarkeitsstudie des Projekts darlegen. Vereinheitlichen Sie die Anordnung der Kreuzungen entlang der gesamten Strecke.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte, dass das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf der Grundlage der Planung bestehender Fluss- und Seesandminen die Projektvorschläge von Investoren koordiniert und unterstützt und Berater beauftragt, dringend Untersuchungen und Erkundungen einer Reihe von Fluss- und Seesandminen und Materialquellen für den Projektbau durchzuführen. Schließen Sie dringend den Umweltverträglichkeitsbericht und den Rahmen für die Entschädigungspolitik ab und unterstützen Sie GPMB.

Der Projektmanagementausschuss führt den Vorsitz und koordiniert mit Abteilungen, Zweigstellen und Investoren die Erstellung kritischer Pfade und realitätsnaher Meilensteine ​​für den Projektfortschritt, um dem Verkehrsministerium Bericht zu erstatten. Gleichzeitig führen Sie proaktiv Kalkulationen durch, erstellen Ausschreibungsunterlagen und prüfen Möglichkeiten zur Beauftragung von Experten zur Unterstützung der Projektumsetzung. Streben Sie an, das Projekt im November zu starten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-phan-dau-khoi-cong-doan-qua-tinh-thai-binh-trong-thang-11-192240703100353008.htm