Nach dem Bau von rund 200 m Qualitätstests wird der Auftragnehmer auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau, dem Abschnitt, der durch Dong Nai führt, Kunststoffteppiche in Massenproduktion herstellen.
Am 15. Januar verlegte das Konsortium von Bauunternehmern, die Paket 21 (Komponentenprojekt 1, Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) errichteten, die erste Schicht Asphaltbeton.
Dementsprechend befindet sich der Standort für Kunststoffteppiche in der Gemeinde An Phuoc im Bezirk Long Thanh im Bau durch die Lizen Joint Stock Company.
Nach Angaben des Vertreters des Auftragnehmers wird der Kunststoffteppichabschnitt voraussichtlich fast 4 km lang sein, aber in naher Zukunft werden 200 m für Qualitätstests gebaut.
Ungefähr drei Tage nach Abschluss der Inspektionsphasen wird der Auftragnehmer die Massenbauarbeiten durchführen und voraussichtlich vor Tet etwa 1 km Kunststoffteppich erreichen.
Herr Tran Van Huyen, Geschäftsführer des Joint-Venture-Auftragnehmers für Paket Nr. 21, sagte, dass die Einheit zur Beschleunigung des Fortschritts alle Humanressourcen und Ausrüstung mobilisiert habe, um in drei Schichten und mit vier Mannschaften kontinuierlich Tag und Nacht zu arbeiten .
Derzeit verfügt der von der Lizen Joint Stock Company gebaute Streckenabschnitt im Wesentlichen über genügend Boden und Erde, sodass der Auftragnehmer den Bau beschleunigt hat.
Nach Angaben des Dong Nai Traffic Construction Project Management Board (Investor) ist Projektkomponente 1 16 km lang und umfasst zwei Hauptpakete.
Bisher wurden für das Projekt Komponente 1 rund 104,16 Hektar übergeben, was 76 % der zu übergebenden Fläche entspricht.
Das Auftragnehmerkonsortium organisierte 20 Bauaufgaben, mobilisierte 200 Maschinen und Geräte sowie fast 400 Ingenieure und Arbeiter für den dringenden Einsatz. Aufgrund des begrenzten Platzes erreichte die Produktion jedoch nur knapp 20 %.
Die Gesamtinvestitionen in die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau werden voraussichtlich um 5.400 Milliarden VND steigen
Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau ist 53,7 km lang und verläuft durch Ba Ria – Vung Tau und Dong Nai. Der Maßstab der Phase 1 reicht von 4 bis 6 Fahrspuren. Der Bau des Projekts wird Mitte Juni 2023 mit einer Gesamtinvestition von mehr als 17.800 Milliarden VND beginnen.
In einem aktuellen Bericht an die Nationalversammlung wird erwartet, dass die Räumungskosten von Teilprojekten im Vergleich zu den von der Nationalversammlung genehmigten Gesamtinvestitionen um etwa 3.267 Milliarden VND steigen werden.
Dabei stieg das Teilprojekt 1 um 120 Milliarden VND, das Teilprojekt 2 um 1.272 Milliarden VND und das Teilprojekt 3 um 1.875 Milliarden VND.
Darüber hinaus schlug das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau den Bau der Kreuzung My Xuan – Ngai Giao (Kreuzung mit der Provinzstraße 991) mit geschätzten Kosten von etwa 1.581 Milliarden VND vor, um die Transportkapazität zu verbessern. Verbindung des Hafengebiets Cai Mep - Thi Vai mit dem Flughafen Long Thanh.
Somit wird erwartet, dass die Gesamtinvestition des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau im Vergleich zur genehmigten Gesamtinvestition um etwa 5.400 Milliarden VND steigen wird.
Quelle: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-bat-dau-tham-nhua-20250115163219874.htm
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