Der Bau des Flughafens Quang Tri ist dringend und sichert Fortschritte

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, inspizierte im Dezember 2024 den Baufortschritt und die Räumungsarbeiten beim Quang Tri -Flughafenprojekt – Foto: HT

Der Premierminister genehmigte die Investitionspolitik für den Bau des Flughafens Quang Tri im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), um der steigenden Nachfrage nach Luftverkehr gerecht zu werden und zur Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung beizutragen. bei gleichzeitiger Gewährleistung einer hohen Mobilität sowohl im Verteidigungs- als auch im Rettungseinsatz; Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit der Zentralregion im Allgemeinen und der Provinz Quang Tri im Besonderen; im Einklang mit der Planung und Ausrichtung der Verkehrsentwicklung.

Das Projekt wird in den Gemeinden Gio Quang, Gio Hai und Gio Mai im Bezirk Gio Linh umgesetzt. Dies ist ein wichtiger Standort in der Zentralregion, der die Nationalstraße 1 – Ho-Chi-Minh -Straße und den Nord-Süd-Verkehr mit dem Ost-West-Wirtschaftskorridor über die Nationalstraße 9 und den internationalen Grenzübergang Lao Bao verbindet, ein wichtiges Tor, um Passagiere aus Ländern der Mekong-Subregion nach Zentralvietnam zu locken.

Das Projekt hat eine Größe von über 265 Hektar und eine Gesamtinvestition von 5.833,9 Milliarden VND für zwei Phasen; Der Flughafen wurde so gebaut und investiert, dass er den Standards eines Flughafens der Stufe 4C (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) entspricht. Er ist in der Lage, Flugzeuge des Codes E zu entwickeln und zu betreiben, erlaubt die Durchführung unregelmäßiger internationaler Flüge gemäß Plan und deckt den Bedarf für die Abfertigung von bis zu 5 Millionen Passagieren/Jahr und 25.500 Tonnen Fracht/Jahr.

Das Projekt des Flughafens Quang Tri soll das gesamte Potenzial und den gesamten Raum von Quang Tri freisetzen – Foto: HT

Bis Ende Februar 2025 betrug der Fortschritt der Geländeräumung für Phase 1 des Projekts 239,64 ha/265,372 ha. Das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh arbeitet regelmäßig eng mit den Investoren zusammen, um die Räumungsarbeiten für das verbleibende Gebiet, insbesondere das Kerngebiet, zügig abzuschließen. Überprüfen und vervollständigen Sie vorübergehende Umsiedlungspläne und beschleunigen Sie den Bau von Umsiedlungsgebieten, damit sich die Menschen sicher fühlen, zustimmen und sich bei der Übergabe von Land für die Projektumsetzung aktiv mit den lokalen Behörden abstimmen können. Gleichzeitig sollten die Behörden und Einheiten direkt angewiesen werden, sich zu verpflichten, die Investoren bei der Projektumsetzung weiterhin zu begleiten und zu unterstützen und in der Praxis auftretende Probleme umgehend zu lösen.

Unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie im Juli 2024 überprüften und überwachten die Verantwortlichen der Provinz Quang Tri regelmäßig den Fortschritt und beseitigten umgehend Hindernisse, um sicherzustellen, dass das dynamische Projekt schnell und effektiv umgesetzt wurde. Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren verstärken ihre Kräfte, ernennen Leiter von Einheiten, die direkt für das Projekt verantwortlich sind, entsenden Mitarbeiter zur Überwachung des Projektfortschritts und überprüfen den Gesamt-, Detail- und Umsetzungsplan jedes Projektelements und jedes Angebotspakets. Organisieren Sie regelmäßige Treffen mit den relevanten Einheiten, um die tatsächliche Situation umgehend zu erfassen, Pläne zur Leitung der Bauorganisation zu erstellen und die Auszahlung gemäß dem zugewiesenen Kapitalplan vorzunehmen …

Dank dessen konnte das Projekt nach etwas mehr als einem Monat ab dem Startdatum die Räumung von Bomben, Minen und Sprengstoffen auf der Baustelle des Parkplatzes, des Betriebsgebäudes, des Arbeiterwohnbereichs, der Zementbetonmischanlage und der Zufahrtsstraße mit einer Gesamtfläche von etwa 62 Hektar der insgesamt zugewiesenen 140,56 Hektar Land abschließen. Von den Hauptbaustücken, darunter der über 2,4 km langen Dienststraße Nr. 6, sind rund 1 km fertiggestellt; Interne öffentliche Straßen Nr. T02, T03, T04, T05: organische Aushubarbeiten, Verwitterung und Straßenformung abgeschlossen; Gleichzeitig wurde die Flächenfreimachung (GPMB) im Ausmaß von 148,1 ha/265,3 ha (Kerngebiet: 74,3 ha/136 ha) abgeschlossen.

Neben der umfassenden Beteiligung aller Ebenen, Sektoren, Investoren und Baueinheiten lag der Schwerpunkt auch auf der Mobilisierung personeller und materieller Ressourcen, um den Fortschritt der Ausschreibungspakete sicherzustellen. Man war entschlossen, mit der örtlichen Bevölkerung zusammenzuarbeiten, um das Ziel zu erreichen, den Flughafen Quang Tri im Juli 2026 in Betrieb zu nehmen.

Laut dem Bericht des Provincial Construction Investment Project Management Board beträgt die gesamte abgeschlossene Rodungsfläche des Projekts mit Stand vom 12. März 2025 239,64 Hektar, einschließlich der Rodungsfläche für folgende Elemente: Start- und Landebahn, Rollbahn, Passagierterminal, Flugsicherungsturm, DVOR/DME-Station und andere technische Infrastrukturarbeiten. Die verbleibende Fläche für den Landerwerb und die Rodung beträgt 25,9 Hektar. Das Volumen des Landerwerbs und der Rodung dient hauptsächlich Umsiedlungsarbeiten, Wohnraum sowie der Verlegung von Mausoleen, Gräbern und Schulen.

Was den Baufortschritt betrifft, wurde auf den öffentlichen Nebenstraßen Nr. 2, 3, 4, 5 und 8 der Schotterbelag fertiggestellt, der die Verbindung zur Zementbetonmischanlage, zum Nebenbereich und zum Parkplatz herstellt. Für den Flugzeugparkplatz haben wir Aushubarbeiten an verwittertem Boden, Auffüllungen mit K95-Sand, Auffüllungen mit K98-Sand, Einbau von verschiedenen Schotterarten... durchgeführt und diesen Posten ab dem 30. Januar 2025 mit einer Fläche von 30.600 ^m2 fertiggestellt; Derzeit wird der Bau der Materialbordsteine ​​und des Entwässerungssystems weiter abgeschlossen. Darüber hinaus haben die Einheiten folgende Bauvorhaben fertiggestellt: Gebäude des Vorstands, Arbeiterwohnungen, Bereich zur Materialbeschaffung und -verarbeitung, Zement- und Betonmischanlage, Umspannwerk usw.

Baueinheiten konzentrieren sich auf die Mobilisierung menschlicher Ressourcen, um den Fortschritt der Angebotspakete sicherzustellen – Foto: HT

Kürzlich hat das Volkskomitee der Provinz mit Beschluss Nr. 3072/QD-UBND vom 17. Dezember 2024 die Anpassung des Machbarkeitsstudienberichts zum Landerwerb und zur Rodung des Flughafenprojekts Quang Tri (Phase 1) genehmigt. Das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh hat außerdem die Genehmigung der Projektanpassungen abgeschlossen und beurteilt derzeit den Bauplan und die Kostenschätzung. Nach Abschluss der Genehmigung werden die Schritte zur Auswahl einer Baueinheit zur Durchführung der Konstruktion dieser Elemente fortgesetzt.

Für die beiden Schulen in der Gemeinde Gio Hai hat das Volkskomitee der Provinz den Machbarkeitsstudienbericht mit Beschluss Nr. 2714/QD-UBND vom 13. November 2024 und Beschluss Nr. 2710/QD-UBND vom 13. November 2024 genehmigt. Darüber hinaus weist das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh Beratungseinheiten an, technische Entwurfsdokumente und Kostenvoranschläge vorzubereiten. Nach der Fertigstellung wird es zur Genehmigung vorgelegt und die nächsten Schritte werden umgesetzt.

Le Vinh Phu, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Quang Tri, sagte: „Derzeit koordinieren und unterstützen das Volkskomitee der Provinz, die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen sowie der Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz die Projektunternehmen weiterhin aktiv bei der Zusammenarbeit mit zentralen Ministerien und Zweigstellen, um die technische Entwurfsbewertung der Projektelemente bald abzuschließen.

Nachdem die Abteilung für Bauinvestitionen und Managementökonomie des Bauministeriums die Bewertung abgeschlossen und eine Mitteilung über die technische Entwurfsbewertung der Projektelemente herausgegeben hat, genehmigen der Investor und das Projektunternehmen den technischen Entwurf und die Konstruktionszeichnungen der verbleibenden Elemente des Projekts, um den Bau umzusetzen. Für die verbleibenden 25,9 Hektar Landerwerbsfläche mobilisiert das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh auch aktiv die Bevölkerung, um die Entschädigung und den Unterstützungspreis anzunehmen und dem vorübergehenden Umsiedlungsplan zuzustimmen, um die Landerwerbsarbeiten zu erleichtern und das Land umgehend an Investoren und Baueinheiten zu übergeben, damit das Projekt unter Einhaltung des richtigen Zeitplans und der richtigen Anforderungen umgesetzt werden kann.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri wird planmäßig umgesetzt und zeigt die Entschlossenheit der Provinz Quang Tri, die Verkehrsinfrastruktur auszubauen und Räumlichkeiten und günstige Bedingungen zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen.

Ha Trang

Quelle: https://baoquangtri.vn/cang-hang-khong-quang-tri-thi-cong-khan-truong-dam-bao-tien-do-192867.htm