Es ist notwendig, die Strecke Noi Bai – Bac Ninh zu einer Schnellstraße auszubauen.

Das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 18, Abschnitt Noi Bai – Bac Ninh, ist mit etwa 60.000 CPUs sehr hoch, während nach mehr als 17 Betriebsjahren die aktuelle Straßenoberfläche beschädigt ist, viele Risse aufgetreten sind und die Festigkeit der Straßenoberfläche nicht mehr gewährleistet ist.

Der Projektvorstand von Thang Long hat dem Bauministerium gerade ein Dokument zur Prüfung und Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung der Strecke Noi Bai – Bac Ninh vorgelegt.

Der Verkehr ist sehr stark, die Straßenoberfläche ist beschädigt

Zur Begründung des Vorschlags erklärte die Projektleitung, dass in den Abschnitt Noi Bai – Bac Ninh der National Highway 18 seit 2004 investiert und dieser entsprechend den Autobahnstandards gebaut wurde. Aufgrund fehlender Investitionen in bestimmte Bereiche wie Verkehrssicherheitssysteme (Wellblechgeländer im Mittelstreifen, Schutzzäune auf beiden Seiten der Straße usw.) fahre man derzeit mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h und werde mit Motorrädern befahren.

Berechnungen zufolge ist das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 18, Abschnitt Noi Bai – Bac Ninh, sehr groß (ca. 60.000 CPUs), während nach mehr als 17 Betriebsjahren die aktuelle Straßenoberfläche beschädigt ist, viele Risse aufgetreten sind und die Festigkeit der Straßenoberfläche nicht mehr gewährleistet ist, was die Verkehrskapazität verringert und den Verkehr auf der Strecke ständig überlastet, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten.

„Die Studie zum Ausbau der Nationalstraße 18 von Noi Bai nach Bac Ninh zu einer Schnellstraße wird als äußerst notwendig erachtet, um einfache Fahrzeuge und Motorräder von der Strecke fernzuhalten, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, die Nutzungskapazität zu verbessern, zur planmäßigen Fertigstellung der Strecke beizutragen und die Ringstraße 4 der Hauptstadt zu schließen“, sagte der Projektvorstand von Thang Long.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge hat das Projekt eine Investitionslänge von fast 33 km. Ausgangspunkt bei km1-606,20 auf der Nationalstraße 18 (Ausgangspunkt der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai) in der Gemeinde Thanh Xuan, Bezirk Soc Son, Hanoi. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 31+200 auf der Nationalstraße 18 (der Ausgangspunkt der Kreuzung der Nationalstraße 18 mit der Schnellstraße Hanoi – Bac Giang) im Bezirk Vo Cuong, Stadt Bac Ninh, Provinz Bac Ninh.

Gesamtinvestition über 2.800 Milliarden VND

Auf Grundlage des aktuellen Zustands der Strecke, der genehmigten Planung und eines Vergleichs der Kostenfaktoren für die Umsetzung schlägt das Thang Long-Projektmanagementgremium vor, den Abschnitt vom Hanoi-Lao Cai-Schnellstraßentunnel (Km 1-606,20) bis Km 12+500 mit einer Länge von mehr als 14 km entsprechend den Standards einer vierspurigen städtischen Hauptstraße zu sanieren.

Der Abschnitt von Kilometer 12+500 bis Kilometer 31+200 ist fast 19 Kilometer lang und wurde auf Schnellstraßenstandards ausgebaut, mit einer Skala von 4 Fahrspuren und einer Straßenbreite von 15 Metern. Motorräder und einfache Fahrzeuge werden von der Strecke getrennt, um sie auf die Nationalstraßen und Provinzstraßen entlang der Strecke umzuleiten.

In dieser Phase bleiben die Höhentrennungen erhalten und die Kreuzungen mit direkter Anbindung an das Projekt werden geschlossen.

Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die gesamte vorläufige Investition des Projekts auf über 2.800 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt entnommen werden sollen. Davon betragen die Baukosten mehr als 1.800 Milliarden VND. Die Kosten für die Räumung des Geländes betragen ungefähr 375 Milliarden VND. Die Kosten für Projektmanagement, Beratung und andere Kosten belaufen sich auf über 270 Milliarden VND. Die Bereitstellungskosten betragen fast 367 Milliarden VND.

Gemäß der von der Regierung genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird die Schnellstraße CT09 Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long vor 2030 mit sechs Fahrspuren ausgebaut. Davon ist der Abschnitt Noi Bai – Bac Ninh etwa 30 km lang, der Abschnitt Bac Ninh – Hai Duong 22 km und der Abschnitt Hai Duong – Ha Long 94 km.

Die Nationalstraße 18 ist 324 km lang und führt durch Hanoi, Bac Ninh, Hai Duong und Quang Ninh. Der Abschnitt Noi Bai – Bac Ninh ist etwa 30 km lang, verfügt derzeit über 4 Fahrspuren und wurde 2004 in Betrieb genommen. Dies ist eine wichtige Route, die wichtige Autobahnen in der nördlichen Region wie Noi Bai – Lao Cai, Hanoi – Thai Nguyen, Hanoi – Bac Ninh – Bac Giang sowie die Nationalautobahnen 1 und 3 und wichtige städtische Verkehrsachsen in der Hauptstadtregion Hanois wie die Vo Van Kiet Street und die Vo Nguyen Giap Street verbindet.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/can-thiet-nang-cap-tuyen-noi-bai-bac-ninh-thanh-duong-cao-toc-102250418130449953.htm