Panzer T-55 der russischen Armee. (Quelle: Military Today) |
Zunächst vergleicht der Artikel die Panzerung der russischen Panzer T-54, T-55 und Leopard 1. Demnach verfügen die russischen Panzer zwar über eine einfache Turm- und eine recht dicke Rumpfpanzerung, doch ein solches System reicht möglicherweise nicht aus, um vor modernen panzerbrechenden Granaten zu schützen. Westliche Leopard-Panzer hingegen verfügen über eine schwache Panzerung, so dass der Leopard nicht als leichter Panzer eingesetzt werden kann.
„Obwohl die russischen Panzer T-54 und T-55 eine bessere Grundpanzerung als der Leopard 1 haben, sind sie in jeder Hinsicht veraltet, da ihr Konzept, ihre Struktur und viele technische Lösungen aus der zweiten Hälfte der 1940er Jahre stammen“, schrieb die Zeitung und stellte fest, dass die russischen Panzer trotz ihres Alters immer noch in der Lage seien, den Leopard zu zerstören.
Der T-54 und der T-55 sind eine Panzergeneration, die in der ehemaligen Sowjetunion produziert und seit 1947 für die Armee des Landes ausgerüstet wurde. Mit insgesamt fast 100.000 hergestellten Fahrzeugen ist dies das am meisten produzierte Panzermodell der Geschichte.
Konkret wurde der Panzer T-54 im Jahr 1946 hergestellt, 1950 in Dienst gestellt und in Charkow, Unter-Tagil und Omsk in Massenproduktion hergestellt. Während der Produktion wurde eine Weiterentwicklung ohne Wechsel der Automarke durchgeführt. Der T-54 gibt es in zwei Varianten: T-54A und T-54B.
Der Panzer T-55 hingegen läuft auf Ketten, das Fahrgestell besteht aus fünf Rädern mit einer Lücke zwischen dem ersten und zweiten Rad und hat keine Umlenkrollen. Es hat einen kurzen Rumpf und einen gewölbten Turm über dem dritten Rad. Die Hauptkanone hat ein Kaliber von 100 mm und verfügt über eine Auslassöffnung nahe der Rohrbasis. Der Panzer ist mit einem koaxialen 7,62-mm-Maschinengewehr und einem 7,62-mm-Maschinengewehr unter dem Rumpf ausgestattet.
Der T-55 kombinierte eine (für die damaligen Verhältnisse) leistungsstarke Kanone mit einem äußerst beweglichen Rumpf und einem sehr langen Lauf. Zu den Verbesserungen gegenüber dem T-54 gehört ein wassergekühlter V12-Dieselmotor mit 580 PS, der die Reichweite auf 500 km erhöht (bis zu 715 km mit zwei Zusatztanks mit je 200 Litern).
Darüber hinaus kann der T-55 ohne vorherige Vorbereitung eine Tiefe von 1,4 m durchwaten und verfügt über ein Atemgerät, das es ihm ermöglicht, Tiefen von bis zu 5,5 m mit einer Geschwindigkeit von 2 km/h zu durchqueren.
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