Heute, am 5. April, leitete die Überwachungsdelegation der Delegation der Nationalversammlung der Provinz unter der Leitung des stellvertretenden Leiters der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz zur Umsetzung gesetzlicher Maßnahmen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit von 2009 bis 2023. Zur Überwachungsdelegation gehörte auch der stellvertretende Vorsitzende des Volksrats der Provinz, Nguyen Tran Huy. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, arbeitete mit der Delegation zusammen.
Überblick über die Arbeitssitzung - Foto: Le Minh
Die Zahl der Verkehrsunfälle ist im Laufe der Jahre zurückgegangen.
Der Bericht der Monitoring-Sitzung zeigte, dass die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung (TSA) in jüngster Zeit besondere Aufmerksamkeit, Leitung und Umsetzung seitens der Partei-, Staats- und Provinzführer erfahren hat. In die Verkehrsinfrastruktur wird relativ synchron und in guter Qualität investiert, Brennpunkte der Verkehrssicherheitsrisiken werden regelmäßig behoben.
Spezialisierte Streifen-, Kontroll- und Abwicklungskräfte und -einheiten haben ihre Rollen und Verantwortlichkeiten gestärkt und so dazu beigetragen, die Zahl der Verkehrsunfälle einzudämmen und sie im Laufe der Jahre schrittweise zu reduzieren. Das Bewusstsein für die Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze wächst in der Gesellschaft zunehmend, insbesondere das Bewusstsein für Verhaltensweisen, die direkte Ursachen für Verkehrsunfälle sind, wie z. B. Verstöße gegen die Alkoholkonzentration, Geschwindigkeit, Beladung usw.
Die Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für alle Fahrzeugtypen erfolgt zunehmend systematisch und umfassend und entspricht den Bedürfnissen der Bevölkerung und Unternehmen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, spricht bei der Monitoring-Sitzung - Foto: Le Minh
Trotz der erzielten Ergebnisse ist die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung in der Provinz noch immer mit Einschränkungen und Mängeln behaftet. So schenken Behörden, Gewerkschaften und Organisationen mancherorts diesem Bereich keine Aufmerksamkeit und überlassen dies den Funktionskräften.
Die Ressourcen zur Instandhaltung der Verkehrsbaustellen reichten nicht aus, um den Bedarf zu decken, was zu einer langsamen Behebung der Brennpunktprobleme führte. Die Koordinierung der Propagandaarbeit zwischen den Sektoren, Einheiten und Organisationen genügte insbesondere im Bildungsbereich nicht den Anforderungen, sodass es unter Schülern immer noch zu Verstößen gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften kommt. Noch immer kommt es häufig zu Verstößen gegen die Verkehrsregeln, insbesondere in Bezug auf Geschwindigkeit, Alkoholkonzentration im Blut, Fahren auf der falschen Spur und das Nichttragen eines Helms beim Motorradfahren.
Es bedarf einer vernünftigen Lösung, um Personenkraftwagen und schwere Lastkraftwagen von der Einfahrt in Stadtgebiete auszuschließen.
Auf der Grundlage des Berichts des Volkskomitees der Provinz forderte die Aufsichtsdelegation der Delegation der Nationalversammlung der Provinz die Klärung von 16 Fragen im Zusammenhang mit der Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung, darunter: die Situation von Überlastungsüberschreitungen in Materialbergwerken und auf Baustellen, die an vielen Orten zu Schäden an der Verkehrsinfrastruktur führen. Das Gesetz zur Propaganda der Verkehrssicherheit ist immer noch unzureichend. Es werden Lösungen zur Überwindung vorgeschlagen. Lösungen zur Stärkung des Managements, der Prävention und der Bekämpfung von Gesetzesverstößen in den Bereichen Fahrzeuginspektion, Fahrerschulung und -prüfung.
Unfallursache auf der Autobahn Cam Lo – La Son; Ist eine Klarstellung des Verkehrsflusses und ein Verbot der Fahrt von Kleinbussen mit 30 oder mehr Sitzplätzen, Schlafbussen und Lkw mit 6 oder mehr Achsen auf der Autobahn eine grundsätzliche Lösung und welche Empfehlungen gibt es vor Ort?
Lösung für den Umgang mit Zustellern (Versendern), die mit dem Auto unterwegs sind und während der Fahrt ihr Telefon benutzen.
Integration von Dokumenten zur Fahrzeugkontrolle in die elektronische Identifikation, eine Lösung zur schnelleren Umsetzung. Standpunkte zu Regelungen über die zulässige Grenze der Atemalkoholkonzentration beim Autofahren. Warum gibt es in Quang Tri keine spezialisierte Einheit, die die Funktion der staatlichen Verwaltung der Hafen- und Binnenwasserstraßenaktivitäten wahrnimmt? Die beste Lösung, um Ordnung und Sicherheit im Wasserverkehr zu gewährleisten …
Die Leiter der Abteilungen und Zweigstellen stellten die oben genannten Probleme klar und sagten, dass die vorgeschlagene Lösung zur Lastkontrolle darin bestehe, Lastüberschreitungen von ihrem Ausgangspunkt aus, also bei den Minen und Grenztoren, grundlegend und effektiv zu beheben.
Für die Propagandaarbeit ist dies eine langfristige Lösung und erfordert Zeit, qualitativ hochwertige Koordination, die Umsetzung des gesamten politischen Systems und eine Ausrichtung von der Bewusstseinsänderung bis hin zu Annäherungsfähigkeiten.
Die Hauptursache für Verkehrsunfälle auf der Autobahn Cam Lo – La Son ist mangelnde Verkehrsaufmerksamkeit. Ein Verbot der Autobahnbenutzung für Personenkraftwagen und schwere Lastkraftwagen ist zu voreilig und stellt nur eine vorübergehende Lösung dar.
Der Zweck des Baus der Schnellstraße besteht darin, die Belastung des National Highway 1 zu verringern und die Verkehrsunfälle in den von der Autobahn durchquerten städtischen Gebieten zu minimieren. Tatsächlich stieg nach dem Bau der Autobahn die Zahl der Unfälle in den Stadtgebieten der Provinz Quang Tri im Allgemeinen und in Ho-Chi-Minh-Stadt im Besonderen. Insbesondere Dong Ha ging stark zurück.
Die Lösung dieses Problems erfordert eine Verkehrstrennung und eine angemessene Taktung, um die Durchfahrt von schweren Lastkraftwagen und Personenkraftwagen durch Stadtgebiete zu begrenzen.
Lokale Empfehlungen aufzeichnen
Der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, spricht bei der Aufsichtssitzung - Foto: Le Minh
In seiner Rede bei der Monitoring-Sitzung bekräftigte der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Hoang Duc Thang, dass Quang Tri in jüngster Zeit der Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung besondere Aufmerksamkeit gewidmet habe.
Insbesondere wurden zahlreiche Ressourcen mobilisiert, um in den Ausbau der Infrastruktur zu investieren, Propaganda zur Bewusstseinsbildung zu betreiben, Verhaltensänderungen und Veränderungen der Verkehrsteilnahmefähigkeit herbeizuführen und gleichzeitig zahlreiche synchrone Lösungen zur Reduzierung der Verkehrsunfälle umzusetzen.
Darüber hinaus sollen die Empfehlungen des Volkskomitees der Provinzen aufgezeichnet, zusammengefasst, untersucht und der Nationalversammlung, der Regierung sowie den Ministerien und Zweigstellen zur Prüfung und Bearbeitung vorgelegt werden.
Insbesondere den Vorschlag zum Verkehrsfluss auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son unverzüglich an die zuständige Behörde weiterleiten; Schlagen Sie der Nationalversammlung gleichzeitig eine langfristige Lösung vor, um die Schnellstraße Cam Lo – La Son von einer auf zwei Spuren zu erweitern.
Le Minh
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