Nahaufnahme des neu eingeführten elektrischen Stadtbusmodells von Vinfast

Am 17. November 2025 wurde die Elektrobuslinie mit einer maximalen Kapazität von 60 Personen an die Hanoi-Verkehrsunternehmen Transerco und Bao Yen übergeben, um 2025 in Betrieb zu gehen. Es handelt sich um die neueste Fahrzeuglinie, die zur Optimierung des städtischen Raums erforscht und entwickelt wurde und dazu beiträgt, das Ziel zu erreichen, bis 2035 in der Hauptstadt 100 % umweltfreundliche Busse einzusetzen.

Die neue Elektrobuslinie von VinFast verfügt über zwei Konfigurationen, darunter eine Kapazität von 60 Sitzplätzen (24 Sitze) und 30 Sitzplätzen (18 Sitze), und integriert viele moderne Funktionen, die entsprechend den Anforderungen der Betriebseinheit individuell angepasst werden können.

Davon verfügt die erste Charge von 66 Elektrobussen, die gerade von VinFast an Transerco und Bao Yen geliefert wurden, über eine maximale Kapazität von 60 Personen, darunter 24 Sitzplätze, 34 Stehplätze, einen Bereich für Rollstühle und einen Fahrersitz.

Die in dieser Charge gelieferten Fahrzeuge haben die Abmessungen Länge x Breite x Höhe von 8.610 x 2.470 x 3.220 (mm), einen Radstand von 4.850 mm, ein Leergewicht von 9.300 kg, sind mit einem wassergekühlten Elektromotor ausgestattet, haben Hinterradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h. Die Autobatterie ist vom Typ LFP.

Das Auto ist mit einer Luftfederung vorne/hinten, einer hydraulischen Servolenkung, Scheibenbremsen vorne/hinten und fortschrittlichen Sicherheitstechnologien wie Antiblockiersystem (ABS), Notbremsassistent (BA), elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Einklemmschutzsensorsystem für die Vorder-/Hintertüren, Schildersystem, LED-Leuchten, Knöpfen usw. ausgestattet.

Ähnlich wie das erste intelligente Elektrobusmodell, das von VinBus in vielen Provinzen und Städten im ganzen Land betrieben wird, verfügt auch die neue Buslinie über ein System zum Absenken des Fahrzeugbodens, sodass Rollstühle bequem auf- und absteigen können. Damit entspricht sie den Standards eines zivilisierten, für jedermann freundlichen öffentlichen Busses.

Frau Duong Thi Thu Trang, stellvertretende Generaldirektorin von VinFast Global Business, erklärte: „ Mit ihrer kompakten Größe, die sich für den Stadtverkehr und dicht besiedelte Wohngebiete eignet, umweltfreundlich, ohne Abgase und Lärm, wird die neue Elektrobuslinie von VinFast die grüne Transformation des öffentlichen Nahverkehrs in Vietnam vorantreiben. Um diesen Prozess zu beschleunigen, setzt VinFast auf die beste Preispolitik, umfassende Garantiebedingungen und flexible Ladelösungen, die den tatsächlichen Bedingungen der Transporteinheiten gerecht werden.“

In naher Zukunft wird die neue Charge elektrischer VinFast-Busse auf 4 Verkehrsrouten mit Start- und Endpunkten in Betrieb genommen, darunter: Route 5 (Mai Dong – Hanoi University of Natural Resources and Environment); Route 39 (Nghia Do Park – Mai Dong (Den Lu-Parkplatz)); Route 47 (einschließlich Zweig 47A: Long Bien – Bat Trang und Zweig 47B: National Economics University – Kieu Ky) und Route 59 (Dong Anh – Vietnam Agricultural Academy).

Bis 2025 sollen laut Plan alle Busse auf den oben genannten Strecken vollständig durch Elektrobusse ersetzt werden. Durch die Umstellung auf Elektrobusse erhöht sich die Gesamtzahl der auf Elektrobusse umgestellten Linien der Stadt auf 14, zusätzlich zu den 10 Elektrobuslinien, die derzeit von Vinbus betrieben werden. Dem Fahrplan zufolge soll der Anteil der Busse in der Hauptstadt bis 2035 zu 100 Prozent aus Elektrofahrzeugen bestehen.

Derzeit entwickelt VinFast weiterhin neue Elektrobusmodelle mit Designs und Größen, die an die örtlichen Verkehrsgegebenheiten angepasst sind, und treibt die „Ökologisierung“ des öffentlichen Nahverkehrs gemäß dem im Beschluss 876-QD/TTg des Premierministers festgelegten Fahrplan rasch voran.

Vietnam.vn