Die meisten Stationen der U-Bahnlinie 1 liegen strategisch günstig in der Nähe von Einkaufszentren, Touristengebieten und belebten Wohngebieten und stellen wichtige Verbindungspunkte zum öffentlichen Verkehrsnetz der Stadt dar. HCMC
Die meisten Stationen der U-Bahnlinie 1 liegen strategisch günstig in der Nähe von Einkaufszentren, Touristengebieten und belebten Wohngebieten und stellen wichtige Verbindungspunkte zum öffentlichen Verkehrsnetz der Stadt dar. HCMC
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Planmäßig soll in etwa einem Monat die erste U-Bahn-Linie von Ho-Chi-Minh-Stadt (Ben Thanh – Suoi Tien) offiziell den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein im Wandel der Stadt hin zu einem modernen öffentlichen Verkehrssystem. |
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Die U-Bahnlinie 1 ist 19,7 km lang und verfügt über 3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen. Sie verbindet das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit den östlichen Gebieten wie Thu Duc und Di An (Binh Duong). Die meisten U-Bahn-Stationen liegen an strategischen Standorten, was die Verkehrsanbindung und Stadtentwicklung erleichtert. Auf dem Foto ist die U-Bahn-Station Ben Thanh zu sehen, die sich direkt neben dem Ben-Thanh-Markt befindet – dem belebtesten Viertel von Ho-Chi-Minh-Stadt. |
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Die Ben Thanh Station befindet sich im 23/9 Park, dem Ausgangspunkt der U-Bahnlinie 1. Mit seiner zentralen Lage ist die Station so konzipiert, dass sie den bequemen Reisebedürfnissen der Menschen gerecht wird, einschließlich des Systems. Parkplätze für Motorräder und Autos befinden sich in der Nähe . Insbesondere ist geplant, dass 27 Buslinien diesen Bahnhof anbinden und so ein lückenloses öffentliches Verkehrsnetz entsteht. |
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Direkt neben der Station Ben Thanh gelegen, ist die U-Bahn-Station Opera House auch eines der wichtigen Projekte der U-Bahn-Linie 1. Diese Station befindet sich unterirdisch, direkt vor dem Opernhaus - einem langjährigen kulturellen Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt. befindet sich außerdem neben dem Sitz des Stadtvolkskomitees, einem architektonischen Werk mit historischer Bedeutung. |
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Wenn Passagiere an dieser Station anhalten, können sie Bereiche wie die Fußgängerzone Nguyen Hue, das Einkaufszentrum Vincom, den Kai Bach Dang und den Ben-Thanh-Markt leicht erreichen. Dies wird sicherlich ein wichtiger Transitpunkt sein, der inländische und ausländische Touristen anzieht. |
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Aktueller Status der Routen, die zur Station City Theater führen. |
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Die Ba Son Station, die letzte U-Bahn-Station der Metrolinie 1, befindet sich am Fuße der Thu-Thiem-Brücke, neben dem poetischen Saigon-Fluss. Auf der anderen Seite des Flusses liegt die Halbinsel Thu Thiem, ein geschäftiges neues Stadtgebiet, das sich in Zukunft zum modernen Finanz- und Handelszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickeln soll. |
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Die Verbindungspunkte, die Sie vom Bahnhof Ba Son aus nicht verpassen sollten, sind die Uferroute, die als die schönste der Stadt gilt; Bach Dang Park, Flussbusservice oder Anschlusspunkte wie Ben Thanh Station, City Theater Station. |
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Es wird erwartet, dass in naher Zukunft die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss und der Creative Park gebaut werden, um den Schnittpunkt zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Halbinsel Thu Thiem zu bilden und einen Raum für Unterhaltung und Kultur zu schaffen. . einzigartige Kunst, die Einheimische und Touristen zum Erleben anzieht. |
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Entlang des Hauptaders der Hanoi-Autobahn ragen die Stationen Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park und National University hoch und majestätisch in die Höhe. Das Fußgängerüberführungssystem ist fertiggestellt. |
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Jede Fußgängerbrücke entlang der U-Bahnlinie 1, 80–150 m lang (je nach Standort), ist speziell auf die Merkmale und den Platz rund um die Stationen abgestimmt. |
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Das Überdachungssystem, die Beleuchtung und die Schutzgeländer an den Fußgängerbrücken entlang der U-Bahnlinie 1 wurden fertiggestellt und schaffen so einen sicheren und bequemen Bewegungsraum für die Menschen. In den letzten Tagen wurden Qualitätsprüfungen und -bewertungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Produkte den Standards entsprechen, bevor sie in Betrieb genommen werden. |
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Auch der Bau von Motorrad- und Autoparkplätzen an den Stationen der U-Bahnlinie 1 wird beschleunigt, um den Bedürfnissen der Bevölkerung bei der offiziellen Eröffnung gerecht zu werden. Diese Parkplätze werden an praktischen Standorten in der Nähe von Bahnhöfen errichtet, sodass die Fahrgäste sich problemlos fortbewegen und ihre Fahrzeuge parken können, bevor sie in den Zug einsteigen. |
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Die Stadtbahn wird neben der Überführung und dem Straßensystem gebaut, wodurch ein synchrones und modernes Verkehrsnetz für Ho-Chi-Minh-Stadt entsteht. |
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Der neue Eastern Bus Station ist die letzte Station der Stadtbahnlinie, bevor die Züge zum Deportationsbahnhof Long Binh (Thu Duc City) fahren. An dieser Station können die Leute zum National Cultural Historical Park, zum Hung King Tempel, zum Ho Chi Minh City National University Village oder zum Onkologischen Krankenhaus reisen... Dies ist auch der Busbahnhof, zu dem die Passagiere gebracht werden. Reisende in vielen Provinzen und Städten . |
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Die Endhaltestelle der Metrolinie 1 ist das Long Binh Depot. Dieser gilt als das „Gehirn“ oder „Herz“ der gesamten Eisenbahnlinie. Das Long Binh Depot ist ein Wartungskontrollzentrum, das 17 Züge mit modernster Technologie betreibt. |
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Das Depot Long Binh ist etwa 20 Hektar groß und umfasst ein Kontrollzentrum, Zugwartung, Betriebsgebäude, eine Werkstatt für Zugwartung, Infrastruktur für die Wartung von Schienenausrüstung, elektrische Systeme, Signale und Kommunikation. Parkplatz, Zugreinigungsstation, internes Straßennetz und Büro Bereich... Der 4.000 m2 große Werkstattbereich aus Stahl ist der Ort, an dem die Züge der Strecke gewartet und repariert werden. U-Bahnlinie 1 |
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Um einen effizienten Betrieb zu gewährleisten, hat die Urban Railway Company No. 1 (HURC, der Betreiber der U-Bahnlinie Nr. 1) ein Betriebsunternehmen und ein Wartungsunternehmen gegründet. Das Betreiberunternehmen ist für den täglichen Betrieb verantwortlich. Im Mittelpunkt stehen dabei die Lokführer, das Bahnhofspersonal und die unterstützenden Abteilungen. Das Wartungsunternehmen verwaltet und wartet das gesamte technische System, von den Lokomotiven bis zur Infrastruktur. |
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Nach Angaben des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt sind die Arbeiten an der U-Bahn-Linie nahezu abgeschlossen, und die Baustelle der U-Bahn-Linie 1 ist im Wesentlichen beendet. |
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Die U-Bahn-Linie Nr. 1 hat gerade ihren Probebetrieb wie geplant mit 100 % ihrer Auslegungskapazität abgeschlossen. Demnach verkehren die Züge täglich von 5:00 Uhr bis 23:30 Uhr, der Zugabstand beträgt dabei zwischen 5 Minuten 30 Sekunden und 10 Minuten. Dabei handelt es sich um einen besonders wichtigen Testlauf vor dem offiziellen Betrieb. |
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Nach Abschluss des Betriebs mit 100 % Kapazität wird der unabhängige Berater das Gesamtbild neu bewerten und die Abnahme abschließen, sodass im Dezember 2024 mit der kommerziellen Nutzung begonnen werden kann. |
Link zum Originalartikel:
https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?
Laut Verkehrszeitung
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Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo
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