Am 30. September gab das Volkskomitee der Provinz Ca Mau bekannt, dass es dem Volksrat der Provinz gerade ein Dokument zur Veröffentlichung einer Resolution über Maßnahmen zur Unterstützung von Fluggesellschaften, die Flüge in die Region durchführen, vorgelegt habe.
Laut dem Volkskomitee der Provinz Cà Mau entspricht der Flughafen Cà Mau der Stufe 3C und erfüllt damit die Anforderungen für den Betrieb von Flugzeugtypen des Codes C wie ATR72, Embraer E190 und gleichwertigen oder niedrigeren Typen. Viele Jahre lang wurde am Flughafen Cà Mau jedoch nur eine Flugroute betrieben: Cà Mau – Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt (die aktuelle Frequenz beträgt 5 Flüge/Woche).
Ab dem 29. April wird die Direktflugroute von Ca Mau nach Hanoi und umgekehrt mit einer Frequenz von 3 Flügen/Woche in Betrieb genommen. Die oben genannten Flüge weisen stets hohe Sitzplatzkoeffizienten auf (über 80 % der Sitzplätze werden nach Auslastungsreduzierung genutzt) und zeigen damit, dass sie die Erwartungen der Menschen und Unternehmen zunächst erfüllt haben.
Der Flughafen Ca Mau verbindet diesen Ort noch nicht effektiv mit dem Rest des Landes.
Dem Volkskomitee der Provinz Ca Mau zufolge wurde die Infrastruktur des Flughafens Ca Mau jedoch nicht modernisiert und die Start- und Landebahn ist nur begrenzt groß und belastbar, was den Fluggesellschaften große Schwierigkeiten bereitet, Flüge in die Region zu eröffnen und aufrechtzuerhalten. Derzeit müssen Flugzeuge, die Mittelstreckenflüge am Flughafen Ca Mau bedienen, mit einem Auslastungsfaktor von 10 % im Vergleich zum Ladekapazitätsindex der Landebahn operieren und die Betriebsfrequenz darf 5 % der Gesamtzahl der Flüge im Jahr nicht überschreiten.
Dem Volkskomitee der Provinz Ca Mau zufolge muss sich die Region zusammenschließen und bald über konkrete und praktische Lösungen verfügen, um die Fluggesellschaften dabei zu unterstützen, die Frequenz bestehender Flüge aufrechtzuerhalten und zu erhöhen. Zudem müssen Fluggesellschaften dazu bewegt werden, neue Strecken nach Ca Mau zu eröffnen. Verringern Sie die Kluft zwischen Ihrem Ort und anderen Regionen des Landes und tragen Sie so zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung bei.
Der Resolutionsentwurf der Provinz Ca Mau skizzierte auch eine Reihe spezifischer Unterstützungsrichtlinien für Fluggesellschaften, deren Flugzeuge ihre Auslastung bei Flügen in die Provinz Ca Mau reduzieren müssen. Die Finanzierung der Umsetzung erfolgt ausgewogen und jährlich über den Landeshaushalt. Förderfähig sind Fluggesellschaften, die Strecken mit insgesamt mindestens 6 Flügen von und nach Ca Mau pro Woche und einer Mindestbetriebsdauer von 1 Jahr betreiben.
Dementsprechend werden die Kosten für die Flugwartung durch Ticketpreise in Höhe von 10 % der Gesamtzahl der Passagiersitze jedes Flugzeugtyps für jeden Flug unterstützt. Der Ticketpreis für die Berechnung der Unterstützung beträgt 3 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge über 1.000 km; 2 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge von 500 km bis 1.000 km und 1,5 Millionen VND/Sitzplatz für Flüge unter 500 km.
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