Das Verkehrsministerium berichtete dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha und brachte seine Unterstützung für die Beauftragung des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh mit der Organisation der Investition in die zweite Landebahn des Flughafens Phu Cat zum Ausdruck.
Der Flughafen Phu Cat hat derzeit eine geplante Kapazität von 2,5 Millionen Passagieren pro Jahr - Foto: LAM THIEN
Der Leiter des Verkehrsministeriums gab diesen Standpunkt wieder, nachdem er die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha umgesetzt und sich mit den zuständigen Ministerien über die Ernennung des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh als Investor für das Projekt zum Bau der zweiten Landebahn des Flughafens Phu Cat beraten hatte.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es zwei Investitionspläne für den Bau einer zweiten Landebahn am Flughafen Phu Cat ausgearbeitet habe:
Option 1: Die Vietnam Airports Corporation (ACV), derzeit das Flughafenunternehmen Phu Cat, ist für die Investitionen in den Bau der zweiten Landebahn gemäß dem genehmigten Plan verantwortlich.
ACV gab jedoch bekannt, dass das Unternehmen sein Kapital derzeit auf Investitionen in große, wichtige Luftfahrtprojekte wie den Flughafen Long Thanh, das Terminal Tan Son Nhat T3, die Erweiterung des Terminals Noi Bai T2 und Investitionen in die Modernisierung anderer Flughäfen konzentriert. Daher war ACV in diesem Zeitraum nicht in der Lage, die Kapitalquellen für die Umsetzung des Projekts zum Bau einer zweiten Landebahn am Flughafen Phu Cat auszugleichen.
Option 2 – Direkte staatliche Investitionen: Bei dieser Option ist im Gesetz über die Zivilluftfahrt nicht ausdrücklich eine Investitionsverantwortung des Zentralhaushalts oder der lokalen Haushalte festgelegt.
Sollte das Verkehrsministerium in die zweite Landebahn des Flughafens Phu Cat investieren, wäre es dem Ministerium zum jetzigen Zeitpunkt nicht möglich, genügend Kapital für Investitionen in das Projekt aufzubringen. Aufgrund des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 konzentriert sich das dem Ministerium zugewiesene Zentralbudget auf die Priorisierung der Entwicklung zentraler nationaler Verkehrsprojekte.
Für den Fall, dass das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh in die zweite Landebahn des Flughafens Phu Cat investiert: Dem Bericht zufolge ist das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh bereit, etwa 1.513 Milliarden VND (davon etwa 1.008 Milliarden VND für die Räumung des Geländes) bereitzustellen, um bereits in dieser Phase in das Projekt zu investieren.
Bezüglich des Vorschlags, etwa 1.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt zu unterstützen, erklärte das Ministerium für Planung und Investitionen, dass die zuständige Behörde derzeit noch keine Grundsätze, Kriterien und Normen herausgegeben und das gesamte erwartete öffentliche Investitionskapital bekannt gegeben habe. Es bestehe daher keine Grundlage dafür, die Unterstützung eines Teils der Bauinvestitionskosten für das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh bei der Durchführung der Investition in Erwägung zu ziehen und der zuständigen Behörde Bericht zu erstatten.
Falls das Projekt jedoch im Zeitraum 2021–2025 von der für die Investitionspolitik zuständigen Behörde genehmigt wird und der Umsetzungszeitraum auf den Zeitraum 2026–2030 verlängert wird, wird das Kapital weiterhin gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen (Übergangsprojekte in der Liste des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans der vorherigen Periode) zugewiesen.
Das Finanzministerium teilte mit, dass das überarbeitete Staatshaushaltsgesetz derzeit der Nationalversammlung zur Prüfung vorgelegt werde. Ziel sei es, die Verwendung von Entwicklungsinvestitionskapital aus lokalen Haushalten für Investitionsprojekte zum Bau von Infrastrukturanlagen aus übergeordneten Haushalten auf lokaler Ebene zu ermöglichen.
Daher erfolgt die Verwendung des lokalen Haushalts durch das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh gemäß den Vorschriften, die nach der Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln aus sieben Gesetzen durch die Nationalversammlung unter der staatlichen Verwaltungsfunktion des Finanzministeriums gelten.
Aufgrund der Stellungnahmen der Ministerien und vor dem Hintergrund, dass das Verkehrsministerium und ACV nicht über die Mittel für sofortige Investitionen im Zeitraum 2021–2025 verfügen, unterstützt das Verkehrsministerium den Auftrag des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, die Investitionen in den Bau der zweiten Landebahn und andere Arbeiten im Flughafenbereich des Flughafens Phu Cat zu organisieren, da diese Landebahn bald benötigt wird.
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Quelle: https://tuoitre.vn/bo-ung-ho-tinh-binh-dinh-dau-tu-duong-bang-thu-hai-cua-san-bay-phu-cat-20241113171429569.htm
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