Minister Nguyen Van Thang war gerührt, als die Nationalversammlung das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt genehmigte.

Heute Nachmittag (30. November) hat die 15. Nationalversammlung mit 92,48 % der Ja-Stimmen eine Resolution zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse verabschiedet. Finanzminister Nguyen Van Thang teilte dies der Zeitung Giao Thong kurz mit.

Als engagierte Person, die die Forschung und Entwicklung des Berichts zur Politik des Politbüros und der Regierung sowie den der Nationalversammlung vorgelegten vorläufigen Machbarkeitsbericht des Projekts direkt leitete und jetzt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung eines Plans zur Zuweisung von Ressourcen zur Umsetzung des Projekts spielt, was können Sie heute zu der historischen Entscheidung der Nationalversammlung sagen?

Finanzminister Nguyen Van Thang war gerührt, als die Nationalversammlung die Investitionsgenehmigung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erteilte (Foto: Ta Hai).

Nach mehr als 18 Jahren Forschung und großem Einsatz von Generationen von Führungskräften des Verkehrsministeriums, der zuständigen Behörden und Einheiten, von Experten und Wissenschaftlern bin ich zutiefst bewegt und auch sehr stolz, dass die Investitionspolitik des Projekts nun offiziell von der Nationalversammlung genehmigt wurde.

Wie wir wissen, handelt es sich bei der Hochgeschwindigkeitsbahn nicht nur um ein Projekt, sondern auch um ein symbolisches und strategisches Projekt, das in Bezug auf Wirtschaft, Politik, Gesellschaft, Landesverteidigung, Sicherheit und internationale Integration von besonderer Bedeutung ist.

Investitionen in das Projekt werden der Wirtschaft neuen Schwung verleihen. Der Ausbau der Hochgeschwindigkeitszüge ist eine objektive Notwendigkeit für den Industrialisierungs- und Modernisierungsprozess des Landes und wird das Land in eine neue Ära führen, eine Ära des nationalen Wachstums, eine Ära der Entwicklung und des Wohlstands, wie Generalsekretär To Lam es angeordnet hat.

Welche Aufgaben wird das Finanzministerium in der kommenden Zeit proaktiv umsetzen, um sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den Anweisungen des Politbüros, der Regierung und der Nationalversammlung frühzeitig, durchführbar und effektiv umgesetzt wird?

Zunächst wird sich das Finanzministerium mit den zuständigen Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Behörden abstimmen, um Fragen des Investitionskapitals zu prüfen, die finanziellen und sozioökonomischen Auswirkungen zu bewerten und die Regierung umgehend hinsichtlich der Kapitalquellen sowie der Finanzierung des Staatshaushalts zu beraten, um Projektinvestitionen sicherzustellen, die jedoch mit der sozioökonomischen Entwicklung verbunden sind, und um die nationale Finanzsicherheit zu gewährleisten.

Zweitens wird das Ministerium die spezifischen und besonderen Mechanismen und Richtlinien prüfen, die für das vorgeschlagene Projekt gelten. In seiner Funktion und Verantwortung als staatliches Management in den Bereichen Finanzen und Haushalt berät das Finanzministerium die Regierung bei der Festlegung spezifischer Richtlinien und Mechanismen zu den Kapitalquellen für das Projekt, bei der Kreditaufnahme und bei mittelfristigen öffentlichen Investitionsplänen usw.

Darüber hinaus sind wir uns auch darüber im Klaren, dass in der kommenden Zeit viel Arbeit auf uns zukommt, um eine gute Abstimmung mit den Ministerien und Zweigstellen sicherzustellen und die Regierung bei der erfolgreichen Umsetzung des Projekts zu beraten.

Wie der Generalsekretär angewiesen hat, handelt es sich bei der Investition in das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse um eine politische Aufgabe, und die Investitionsmittel müssen für eine frühzeitige Umsetzung priorisiert werden. Heute hat die Nationalversammlung der Resolution zur Investitionspolitik zugestimmt. Das Finanzministerium wird sich mit dem Verkehrsministerium und den relevanten Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um die Regierung und den Premierminister zu beraten, damit das Projekt schnellstmöglich und in der besten Qualität umgesetzt werden kann.

Vielen Dank, Herr Minister!

Die 15. Nationalversammlung hat dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zugestimmt. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1.541 km; Ausgangspunkt ist der Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt von Hanoi), Endpunkt ist der Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt), die Reise führt durch 20 Provinzen und zentral verwaltete Städte.

Neues Investitionsprojekt für die gesamte zweigleisige Strecke mit einer Spurweite von 1.435 mm, einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 350 km/h und einer Tragfähigkeit von 22,5 Tonnen/Achse; 23 Personenbahnhöfe, 5 Güterbahnhöfe; Mittel, Ausrüstung; Hochgeschwindigkeitszüge transportieren Passagiere, erfüllen die Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit und können bei Bedarf auch Güter transportieren.

In technologischer Hinsicht die Anwendung von Schienenverkehrstechnik und Elektrifizierung; sorgen für Modernität, Synchronisation, Sicherheit und Effizienz.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.713.548 Milliarden VND; Nutzen Sie öffentliches Investitionskapital, im Rahmen mittelfristiger öffentlicher Investitionspläne zugewiesenes Kapital aus dem Staatshaushalt und andere legale Kapitalquellen.

Delegierte sehen sich in der Nationalversammlung einen Bildbericht zur Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke an

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm