Finanzminister Ho Duc Phoc erläuterte den Grund dafür, warum die Höchstpreise für Flugtickets nicht aufgehoben werden.

Heute Nachmittag, am 23. Mai, diskutierten die Delegierten der Nationalversammlung den (geänderten) Preisgesetzentwurf. Die meisten Delegierten waren der Meinung, der Mindestpreis müsse abgeschafft werden, und auch hinsichtlich der Höchstpreise für Flugtickets gab es viele unterschiedliche Meinungen.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, leitete die Diskussionsrunde zum (geänderten) Preisgesetzentwurf, bei der es Beiträge von Delegierten zu Mindestpreisen und Höchstpreisen für Flugtickets gab.

In seiner Stellungnahme zum (geänderten) Entwurf des Preisgesetzes schlug der Delegierte Ta Van Ha von der Delegation der Nationalversammlung (NAD) der Provinz Quang Nam vor, Höchst- und Mindestpreise für Flugtickets abzuschaffen.

Nach Ansicht des Delegierten wäre eine Preisobergrenze oder ein Mindestpreis nicht mit dem Geist der Resolution 11 der 5. Konferenz des 12. Zentralkomitees der Partei vereinbar. Darüber hinaus wird durch die Abschaffung von Höchst- und Mindestpreisen für Flugtickets auch ein gesunder Wettbewerb zwischen anderen Transportarten geschaffen und die internationalen Verpflichtungen sichergestellt, an denen Vietnam teilnimmt.

Auch der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ta Van Ha, sagte, dass der Luftverkehr kein wesentlicher Dienst sei. Wie im Schienenverkehr müssen die Verkehrsunternehmen auch bei den Transportdienstleistungen einen fairen Wettbewerb haben, der den Marktregeln und den Gesetzen von Angebot und Nachfrage entspricht.

Aus internationaler Erfahrung sagte Delegierter Ta Van Ha, dass durch die Nichtregulierung von Höchst- und Mindestpreisen für Flugtickets die Voraussetzungen für die Fluggesellschaften geschaffen würden, flexible Tarifpolitiken umzusetzen, viele geeignete Preisprogramme anzubieten, niedrige Preise zu erhöhen, um die Nachfrage anzukurbeln und die Menschen zur Nutzung von Flugverkehrsdienstleistungen zu ermutigen.

Delegierter Ta Van Ha von der Delegation der Nationalversammlung (NAD) der Provinz Quang Nam sprach auf der Diskussionsrunde.

Unterdessen erklärte der Delegierte Nguyen Thanh Nam (Phu Tho), dass es sich bei der Personenbeförderung im Inlandsflugverkehr um eine Dienstleistung handele, deren Preis vom Staat bestimmt werde und das Verkehrsministerium den Höchstpreis regele.

Ich stimme der Erklärung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, dass es zum Schutz der Interessen der Verbraucher, insbesondere vieler Menschen mit niedrigem Einkommen, beim Zugang zu Flugdiensten und zur damit verbundenen Senkung der Sozialkosten und Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung staatlicher Regulierung bedarf, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf die Luftfahrtunternehmen zu vermeiden.

Allerdings gibt es im Passagiertransportdienst der nationalen Luftfahrt viele unterschiedliche Klassen, die viele unterschiedliche Kundengruppen bedienen. Die Delegierten schlugen vor, im Gesetzentwurf klar festzulegen, dass nur Inlandspassagiertransporte der Economy-Klasse in die Liste der vom Staat berechneten Dienste aufgenommen werden, während es den Unternehmen überlassen bleibt, ihre Preise entsprechend den Marktmechanismen selbst festzulegen, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten, immer bessere Dienstleistungen anzubieten und den steigenden Ansprüchen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Delegierter Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) sprach bei der Diskussionsrunde.

Die Delegierte Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) stimmte der Ansicht des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, die Höchstpreisregelung beizubehalten und die Mindestpreisregelung für inländische Fluggastbeförderungsdienste aufzuheben.

Dem Delegierten zufolge wurde jedoch hinsichtlich des „Null-Dong-Preises“ der Fluggesellschaft bestätigt, dass es sich in Wirklichkeit nicht um ein Flugticket handelte, der Preis Null-Dong war, der Gemeinschaftspreis keine Steuern und Gebühren enthielt und die Verbraucher in Wirklichkeit dennoch einen bestimmten Betrag zahlen mussten.

In letzter Zeit haben einige Fluggesellschaften 0-VND-Tarife eingeführt. Dabei handelt es sich um eine Art Sonderaktion, die nur für wenige Sitzplätze und einen Flug gilt. Tatsächlich beträgt der zu zahlende Preis jedoch nicht 0 VND.

Daher schlug die Delegierte Nguyen Thi Suu vor, dass es notwendig sei, den Begriff „Nullpreis“ durch geeignete Begriffe wie „Vorzugspreis“ oder „Aktionspreis“ zu ersetzen, um Missverständnisse, Ausbeutung und Missbrauch zu vermeiden und auch Transparenz im Wettbewerbsrecht zu demonstrieren.

Finanzminister Ho Duc Phoc erörterte in seiner Rede einige wichtige Punkte für die Delegierten.

Finanzminister Ho Duc Phoc erläuterte den Delegierten einige wichtige Punkte und sagte , dass die Beibehaltung des Höchstpreises im Inlandsflugverkehr dazu beitrage, die sozialen Kosten zu senken, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und Bedingungen für den Zugang aller zu Inlandsflugdiensten zu schaffen. Daher ist es notwendig, den Höchstpreis für den Inlandsflugverkehr beizubehalten.

Was den Mindestpreis betrifft, so haben aufgrund internationaler Erfahrungen viele Länder auf der Welt den Mindestpreis abgeschafft, und da die Fluggesellschaften für viele Flugarten und Ticketklassen eine sehr große Preisspanne haben, hat die Redaktion zugestimmt, den Mindestpreis für diesen Service abzuschaffen.

Quelle: https://baoquocte.vn/bo-truong-bo-tai-chinh-ho-duc-phoc-neu-ly-do-chua-bo-gia-tran-ve-may-bay-228272.html