Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt (MONRE) hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem es seine Stellungnahme zur Investitionspolitik für den Bau eines Notfallprojekts zur Wasserversorgung des To Lich-Flusses aus dem Red River abgibt.

Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt ist eine Investition in ein Projekt zur Zuleitung von Wasser aus dem Red River zum To Lich River notwendig. Gemäß dem von Hanoi vorgeschlagenen Plan wird der Fluss To Lich über ein Rohrleitungssystem mit einer Durchflussrate von 3.000 bis 5.000 m3/s (das entspricht 260.000 bis 432.000 m3/Tag) mit Wasser versorgt. Mit dem zusätzlichen Wasser wird der Fluss To Lich eine Fließgeschwindigkeit von 0,075 m/s haben und der Wasserstand des Flusses wird zwischen 3,3 und 3,8 m gehalten.

Nach vorläufigen Berechnungen ist das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt jedoch der Ansicht, dass zur Erreichung des Ziels der Wiederbelebung des Flusses To Lich eine Wasserzufuhr mit einer Durchflussrate von etwa 15 bis 20 m3/s erforderlich ist, wobei der durchschnittliche Geschwindigkeit auf dem Fluss: etwa 0,2–0,3 m/s.

Lied zu lich.jpeg
Hanoi arbeitet an der Umsetzung eines Plans zur Wiederbelebung des To Lich-Flusses. Foto: Viet Linh

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt teilte mit, dass das Vietnamesische Institut für Wasserressourcen derzeit einen Plan zur Wiederherstellung und Verbindung des To Lich-Flusses, des Westsees und des Roten Flusses durch ein System aus Pumpstationen und drucklosen Kanälen prüfe.

Konkret sieht der Plan des Instituts für Wasserressourcenwissenschaft vor, Wasser aus dem Oberlauf des Felsufers des Roten Flusses (Bezirk Tay Ho) zu entnehmen, etwa 1,5 km von der Nhat Tan-Brücke entfernt, an der Stelle zwischen den beiden Flussregulierungsdämmen. vom Ministerium für Wasserressourcen. GTVT wurde von 1992 bis 1997 gebaut. Zu den Anlagen außerhalb des Flussufers gehören außerdem ein 10 ha großer natürlicher Absetzsee, ein Kanal und eine Pumpstation mit einer Kapazität von 18 m3/s.

Das Flusswasser wird durch den Deich in den Westsee geleitet und dann durch den Kanal zum Schleusentor in den etwa 4 km langen Fluss To Lich. Am To Lich-Fluss gibt es unterhalb der Quang-Brücke einen Damm, um den Wasserstand anzuheben, eine Strömung zu erzeugen, die Landschaft auf beiden Seiten des Flusses zu nutzen und den Wasserverkehr zu ermöglichen. Die gesamten vorläufigen Investitionen für den oben genannten Plan belaufen sich auf fast 496 Milliarden VND, wobei die jährlichen Betriebskosten etwa 25 Milliarden VND betragen.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt erklärte, dass der Plan des Vietnamesischen Instituts für Wasserressourcen die gleichen geschätzten Gesamtinvestitionen und die gleiche Bauzeit vorsieht wie der vorgeschlagene Plan für Hanoi, die maximale Wassermenge, die hinzugefügt werden kann, jedoch 18 m3/Tag beträgt. S.

Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt kann der oben genannte Berechnungsplan des Instituts für Wasserressourcen die Ziele der Wiederherstellung der Wasserressourcen, der Gestaltung von Landschaften und der Aufrechterhaltung der Strömung des Flusses To Lich erfüllen.

In dem Dokument forderte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt Hanoi außerdem auf, die Bewertung des Risikos von Erdrutschen und Sedimentation im Gebiet des Roten Flusses, in dem sich die Wasserentnahmestelle der Hauptpumpstation befindet, zu ergänzen, um die langfristige Stabilität des Projekts zu gewährleisten. und kontinuierliche Wasseraufnahme. Der Wasserstand des Red River sinkt immer mehr.

Darüber hinaus muss die Stadt zusätzliche Untersuchungen zur Sekundärverschmutzung des To Lich River (aufgrund des hohen Schlammgehalts des Red River) und zum Abfall an drei Staudämmen am Fluss während des Betriebs in Betracht ziehen. Gleichzeitig sollte eine Lösung zur Klärung des Wassers des Red River vor der Einleitung in den To Lich River in Betracht gezogen und ergänzt werden.

Darüber hinaus muss die Wasserversorgung vom Roten Fluss zum To Lich-Fluss durch eine 1200 mm dicke Druckleitung entlang der Vo Chi Cong-Straße mit einer Länge von etwa 5,5 km untersucht werden, und es müssen spezifische Lösungen gefunden werden, um die Risiken zu bewältigen, wie zum Beispiel: Beschädigung unterirdischer Strukturen während der Bauarbeiten; gebrochene, verstopfte Rohre während des Betriebs.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Hanoi einem Plan zum Bau einer Wasserleitung vom Roten Fluss zum To Lich-Fluss entlang der Straße Vo Chi Cong – Hoang Quoc Viet zugestimmt. Die Wasserleitung vom Deich bis zur Quelle des Flusses To Lich ist etwa 5,3 Kilometer lang.

Die gesamten Projektinvestitionen aus dem Stadthaushalt betragen etwa 550 Milliarden VND. Hanoi verpflichtet sich, das Projekt vor September 2025 abzuschließen.

Hanoi baut Damm am To Lich-Fluss, um die Wasserversorgung vom Roten Fluss aufrechtzuerhalten

Hanoi baut Damm am To Lich-Fluss, um die Wasserversorgung vom Roten Fluss aufrechtzuerhalten

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, hat das Bauministerium soeben damit beauftragt, den Plan zum Bau eines Staudamms am Fluss To Lich zu prüfen, der mit dem Projekt zur Wasserergänzung aus dem Roten Fluss synchronisiert werden soll.
Zwei Optionen für ein Notfallprojekt im Wert von 550 Milliarden VND zur „Wiederbelebung“ des Flusses Lich

Zwei Optionen für ein Notfallprojekt im Wert von 550 Milliarden VND zur „Wiederbelebung“ des Flusses Lich

Das Bauministerium von Hanoi hat gerade zwei Optionen für die Route der Wasserleitung vom Roten Fluss zum To Lich-Fluss vorgeschlagen, um die Umwelt zu verbessern.
Hanoi schlägt dem Premierminister vor, ein dringendes Projekt im Wert von 550 Milliarden VND durchzuführen, um den Fluss Lich wiederzubeleben

Hanoi schlägt dem Premierminister vor, ein dringendes Projekt im Wert von 550 Milliarden VND durchzuführen, um den Fluss Lich wiederzubeleben

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, schlug dem Premierminister vor, ein Notfallprojekt zur Wasserversorgung des To Lich-Flusses aus dem Roten Fluss zu bauen. Die geschätzte Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 550 Milliarden VND.