Perspektive des Hai Lang LNG-Kraftwerks – Phase 1 – Foto: T&T
Am 18. Oktober sandte das Verkehrsministerium ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Quang Tri, die vietnamesische Schifffahrtsbehörde, den Investor T&T und drei Investoren aus Korea, HEC, KOGAS und KOSPO, in dem es die Aufnahme der Planung eines auf LNG spezialisierten Hafens in die Detailplanung der Seehafengruppe der Region Central Central (Gruppe 3) für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 genehmigte.
Insbesondere im Hinblick auf die spezialisierte Planung von Industrie und Handel genehmigte der Premierminister die Aufnahme des LNG-Kraftwerksprojekts Hai Lang in den Kraftwerksplan VII mit einem Betriebszeitplan von 2026 bis 2027.
Das Projekt ist in der Liste der wichtigen Energiequellenprojekte enthalten, deren Investitionen im Zeitraum 2021–2030 priorisiert sind, und steht auf der Liste der wichtigen nationalen Programme und Projekte, die für den Energiesektor von zentraler Bedeutung sind.
Daher steht der Vorschlag, im Bereich des My Thuy-Kai einen speziellen LNG-Kai, einen speziellen Kanal für Schiffe bis zu 90.000 Tonnen und einen Wellenbrecher hinzuzufügen, mit der genehmigten Seehafenplanung im Einklang und entspricht der speziellen Planung für Industrie und Handel.
Um eine Grundlage für die Umsetzung von Investitionsverfahren für eine spezialisierte Seehafeninfrastruktur zur Versorgung des Flüssigerdgas-Kraftwerks Hai Lang – Phase 1 zu haben, hat das Verkehrsministerium die Politik genehmigt, der Detailplanung der Seehafengruppe der zentralen Region (Gruppe 3) für den Zeitraum bis 2020, mit einer Vision bis 2030, einen spezialisierten Flüssigerdgashafen, einen spezialisierten Kanal für Schiffe bis zu 90.000 Tonnen und einen Wellenbrecher (im Kaibereich von My Thuy, Seehafen Quang Tri) hinzuzufügen.
Das Ministerium hat Quang Tri damit beauftragt, das für die Umsetzung der nächsten Schritte verantwortliche Investorenkonsortium anzuleiten und zu beaufsichtigen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Das Investorenkonsortium ist zudem verpflichtet, die vorgeschriebenen weiteren Schritte einzuleiten; Bau von Hafenanlagen und Infrastruktur, um die vollständige Einhaltung der Bedingungen für die Nutzung von LNG zu gewährleisten;
Ausnutzen der eigentlichen Funktionen des Hafens; Entwickeln Sie Pläne für den Transport und die Lagerung von Flüssigerdgas (LNG) sowie für den Hafenbetrieb, um die Arbeitssicherheit, die Sicherheit der Hafenanlagen, den Brand- und Explosionsschutz sowie die Vermeidung von Umweltverschmutzung zu gewährleisten. Seien Sie verantwortlich für die Effizienz der Investitionen in die Nutzung spezialisierter Häfen, spezialisierter Kanäle und Wellenbrecher …
Zuvor hatten die T&T Group und ein Konsortium koreanischer Investoren am 15. Januar 2022 mit dem Bau des Hai Lang LNG-Kraftwerksprojekts – Phase 1 – mit einer Kapazität von 1.500 MW und einer Gesamtinvestition von 2,3 Milliarden USD begonnen. Dies ist derzeit das größte Energieprojekt in der Provinz Quang Tri.
Hai Lang LNG Power Center – Phase 1 wird im Energiekomplex in der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri in den Gemeinden Hai An und Hai Ba im Bezirk Hai Lang umgesetzt.
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Quelle: https://tuoitre.vn/bo-sung-quy-hoach-ben-cang-chuyen-dung-lng-90-000-tan-o-quang-tri-20241018162609551.htm
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