Verkehrsministerium reagiert auf Vorschlag zur Reparatur der Nationalstraße 50 durch Tien Giang

Grundlegende Lösung der Wasserstausituation auf dem National Highway 50 im Jahr 2024

Zuvor hatte das Verkehrsministerium eine Petition von Wählern aus der Provinz Tien Giang erhalten, in der es hieß, dass viele Abschnitte der Nationalstraße 50 über kein Entwässerungssystem verfügten und sich deshalb Regenwasser auf der Straßenoberfläche ansammele, was leicht zu einer Verschlechterung der Straßenoberfläche und zu Verkehrsunsicherheit führe. Von dort aus schlugen die Wähler vor, heruntergekommene Abschnitte zu verbessern und auf beiden Seiten dieser Nationalstraße ein Entwässerungssystem zu bauen.

Wähler berichteten, dass der National Highway 50 überflutet sei, was zu einer Verschlechterung der Straßenoberfläche führe und ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstelle.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass auf einigen Abschnitten der Nationalstraße 50 durch die Provinz Tien Giang noch immer Wasser am Straßenrand stehe, weil die Menschen auf beiden Seiten der Straße Häuser bauen, einebnen und Gebäude errichten, ohne dass es ein Entwässerungssystem gebe.

Um die oben genannte Situation zu lösen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung in den letzten Jahren mithilfe von Mitteln zur Straßeninstandhaltung Projekte zur Reparatur des Entwässerungssystems der Abschnitte von Kilometer 50+934 bis Kilometer 83+900 umgesetzt. im Jahr 2023; Bauorganisation des Projekts zur Reparatur des Entwässerungssystems Km61+000 – Km62+900.

Im Jahr 2024 wird das Projekt zur Reparatur des Entwässerungssystems entlang der Abschnitte Km42+800 – Km43+050, Km59+000 – Km59+320 fortgesetzt.

„Wenn die oben genannten Projekte im Jahr 2024 abgeschlossen sind, wird die Wasserstausituation auf der Strecke grundsätzlich gelöst sein“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.

Bezüglich des Vorschlags, an Kreuzungen Ampeln zu installieren: National Highway 50 mit Lo Dinh Street (Bezirksstraße 91); Nationalstraße 50 mit Tran Hung Dao Straße; Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, wurde die Kreuzung Trung Luong (Nationalstraße 1) vom Verkehrsministerium in Betrieb genommen. Am 18. Dezember 2023 hat die vietnamesische Straßenverwaltung in Abstimmung mit dem Verkehrssicherheitsausschuss der Provinz Tien Giang und dem Verkehrsministerium von Tien Giang eine Untersuchung der Standorte durchgeführt, an denen Wähler die Installation von Ampeln gefordert hatten.

Um die Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu erhöhen, stimmte die Gemeinde daher zu, an der Kreuzung der Nationalstraße 50 und der Lo Dinh Road (Bezirksstraße 91) die Kreuzung zu renovieren und aus lokalen Mitteln eine Ampelanlage zu installieren.

An der Kreuzung der Nationalstraße 50 mit der Tran Hung Dao Straße und der Trung Luong Kreuzung (Nationalstraße 1) herrscht derzeit kein großes Verkehrsaufkommen, sodass in diesem Bereich keine Investitionen in die Installation von Ampeln erforderlich sind. Die vietnamesische Straßenverwaltung und das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz werden die Verkehrsordnung und die Sicherheitslage in diesem Bereich weiterhin überwachen, um geeignete Lösungen zu finden.

Gleichzeitig plant das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Tien Giang im Jahr 2024 die Installation von Portalkränen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in Kombination mit einer Spurführung für Fahrzeuge, um Verkehrsstaus im Kreuzungsbereich zu reduzieren.

Die vietnamesische Straßenverwaltung wird sich mit dem Verkehrssicherheitsausschuss und den Einsatzkräften der Provinz Tien Giang abstimmen, um die Überwachung fortzusetzen und zusätzliche Schilder anzubringen, die die Verkehrsteilnehmer informieren und ihr Bewusstsein im Kreuzungsbereich schärfen.

Das Entwässerungssystem ist durch Menschen beschädigt, die Müll wegwerfen und in die Sicherheitskorridore der Straßen eindringen, was dazu führt, dass die Nationalstraße 1 durch Tien Giang häufig überflutet wird.

Behebung eines beschädigten Entwässerungssystems auf der Nationalstraße 1 durch Tien Giang

In dem Dokument reagierte das Verkehrsministerium auch auf den Vorschlag, das Entwässerungssystem der Nationalstraße 1 durch die Bezirke Cai Lay und Chau Thanh in der Provinz Tien Giang zu reparieren. Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird der Abschnitt von der Binh Phu-Brücke zur Phu Nhuan-Brücke im Bezirk Cai Lay derzeit von der Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited verwaltet und instand gehalten.

Die Hauptursache für Überschwemmungen auf der Straße liegt darin, dass der Abschnitt durch dicht besiedelte Gebiete, Schulen und den Binh Phu-Markt führt und Menschen Müll und Abfälle in Entwässerungsgräben werfen. Es kommt zu Eingriffen in die Sicherheitskorridore der Straßen, zum Bau von Notunterkünften, Höfen und Hauseingängen, zum Vergraben von Wassereinlässen und zur Abdeckung von Entwässerungsgräben, was die Entwässerung der Straßenoberfläche in diesem Bereich stark beeinträchtigt.

Vor Kurzem hat die für die Instandhaltung des Projekts zuständige Einheit, die Tien Giang QL1 Investment Company Limited (BOT-Projektunternehmen), den Längsgraben ausgebaggert, doch den Wählern zufolge steht das Wasser am Straßenrand immer noch.

Am 7. Dezember 2023 organisierten das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Tien Giang, das Verkehrsministerium der Provinz Tien Giang, das Volkskomitee des Bezirks Cai Lay, das Amt für Autobahnverwaltung IV und die Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited eine Inspektion vor Ort, einigten sich auf technische Lösungen und forderten das BOT-Projektunternehmen auf, in den Bau zusätzlicher Entwässerungsgräben zu investieren, um Schäden durch Überbauungen zu beheben, die zu Überschwemmungen der Straßenoberfläche führen.

Nach Abschluss der Entwurfs- und Genehmigungsverfahren durch die zuständige Behörde wird das Projektunternehmen die Umsetzung organisieren, die im Jahr 2024 abgeschlossen sein soll.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm