Dies ist die Antwort des Verkehrsministeriums (MOT) auf den Vorschlag der Wähler der Provinz Ba Ria – Vung Tau, Maßnahmen zur Ausweitung der Flüge zu ergreifen, um Menschen und Touristen den Zugang zum Distrikt Con Dao zu erleichtern.

Dementsprechend sagten Wähler in der Provinz Ba Ria – Vung Tau, dass die Nachfrage von Touristen nach Con Dao besonders während der Hochsaison steige, während es für Einheimische und Touristen sehr schwierig sei, Flugtickets nach Con Dao zu bekommen. Es kommt häufig vor, dass Tickets knapp werden, ausverkauft sind oder Tickets zu einem vielfach höheren Preis als dem Listenpreis gekauft werden müssen.

Daher empfehlen die Wähler Maßnahmen zur Erhöhung des Flugverkehrs, um das Reisen für Einheimische und Touristen zu erleichtern. Gleichzeitig ist es notwendig, damit verbundene Aktivitäten zu kontrollieren und Unterstützungsrichtlinien für die Bewohner von Con Dao beim Kauf von Tickets zu haben, insbesondere in Notfällen.

Als Reaktion auf dieses Problem erklärte das Verkehrsministerium, dass der Flughafen Con Dao aufgrund seiner eingeschränkten Infrastruktur keine großen Flugzeuge wie A320/A321 empfangen könne, sondern nur Flugzeuge wie ATR72 und Embraer E190, sodass der Flugbetrieb nach Con Dao etwas eingeschränkt sei.

Nachdem Bamboo Airways den Betrieb der Strecke Hanoi – Con Dao mit Embraer-Flugzeugen aus Restrukturierungsgründen eingestellt hat, verwenden derzeit nur Vietnam Airlines und VASCO (Zweigstelle von Vietnam Airlines) ATR72-Flugzeuge, um die Strecke Con Dao – Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Frequenz von 16 Hin- und Rückflügen/Tag zu bedienen. Strecke Con Dao – Can Tho mit einer Häufigkeit von 5 Hin- und Rückflügen/Woche.

Dem Verkehrsministerium zufolge hat dies zu einem Rückgang der Ticketangebote für Flüge von/nach Con Dao geführt, insbesondere in Spitzenzeiten wie Festivals und der Touristensaison, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, was indirekt dazu führt, dass die Flugpreise von/nach Con Dao immer hoch bleiben.

Tatsächlich stellte das Verkehrsministerium durch die Überprüfung der Ticketverkaufsaktivitäten der Fluggesellschaften fest, dass die Flugpreise für Flüge nach Con Dao den Vorschriften für Preisrahmen für die Personenbeförderung auf Inlandsflügen entsprechen.

Um den Betrieb am Flughafen Con Dao zu verbessern, haben das Verkehrsministerium und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams jedoch Bedingungen geschaffen, unter denen Vietnam Airlines seinen Betrieb ausweiten kann. Gleichzeitig sind Vietnam Airlines und andere Fluggesellschaften verpflichtet, aktiv nach geeigneten Flugzeugen zu suchen und Pläne für die Durchführung von Flügen nach Con Dao zu erforschen und zu entwickeln.

Dies wird dazu beitragen, die Angebotskapazität auf den Flugrouten zu erhöhen, den Passagieren eine größere Auswahl an Flugdiensten zu bieten, den Mangel an Flugtickets von/nach Con Dao während bestimmter Spitzenzeiten zu beheben und den Reisebedürfnissen der Menschen besser gerecht zu werden.

In Bezug auf die Infrastruktur des Flughafens Con Dao erklärte das Verkehrsministerium, dass der Flughafen Con Dao über eine 1,8 km lange Landebahn verfüge und daher nur kleine Flugzeuge vom Typ ATR72 und Embraer E190 aufnehmen könne. Um große Flugzeuge wie den A321 unterzubringen, ist eine 2,4 km lange Start- und Landebahn erforderlich.

Wenn die Start- und Landebahn des Flughafens Con Dao nach Osten auf 2,4 km verlängert wird, betragen die geschätzten Investitionskosten über 10.000 Milliarden VND.

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