Verkehrsministerium stimmt dem Ausschreibungsplan für den Flughafen Phan Thiet zu

Das Verkehrsministerium hat gerade auf den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan reagiert, den BOT-Vertrag zu kündigen und um die Genehmigung zur Ernennung eines Ersatzinvestors zur Umsetzung des Phan Thiet-Flughafenprojekts zu bitten.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hat das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im Rahmen des BOT-Formulars über Investitionen in das Flughafenprojekt Phan Thiet berichtet.

Der Premierminister hat eine Entscheidung erlassen, mit der er die Anpassung des Luftverkehrsentwicklungsplans für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 genehmigt.

Der Verkehrsminister erließ außerdem eine Entscheidung, mit der er die Anpassung der Detailplanung des Flughafens Phan Thiet für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 genehmigte.

Dementsprechend wurde der Flughafen Phan Thiet von einem Flughafen der Stufe 4C zu einem Flughafen der Stufe 4E umgebaut, mit einem Passagierterminal, das bis 2030 für die Abfertigung von zwei Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt ist.

Auf Grundlage der genehmigten Planung erstattete das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan dem Premierminister Bericht, um die Investitionspolitik des Projekts anzupassen. Derzeit wird das Projekt vom Ministerium für Planung und Investitionen bewertet und es finden Beratungen mit Ministerien und Zweigstellen zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts statt.

Da sich bei dem angepassten Projekt der Investitionsumfang und die Gesamtinvestition im Vergleich zum genehmigten Investitionsprojekt und der Stellungnahme des Bewertungsausschusses geändert haben, hat der Premierminister Mitteilungen und Aufforderungen herausgegeben, die Auswahl der Investoren zur Umsetzung des Projekts gemäß dem neuen Umfang und den geltenden Vorschriften zu überprüfen.

Derzeit haben das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und der Investor die tatsächliche Situation der Projektumsetzung und der Vertragsbedingungen überprüft. Die Parteien haben vereinbart, den Vertrag vor Ablauf der im Vertrag festgelegten Laufzeit durch Unterzeichnung einer schriftlichen Vereinbarung zu kündigen.

Um die Kündigung des Vertrags vor Ablauf der vorgeschriebenen Projektfrist zu gewährleisten, fordert das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan auf, die Rechtsgrundlage, die Bestimmungen des Vertrags, das PPP-Gesetz, die Leitlinien und die relevanten Gesetze zu überprüfen, um die Einhaltung der Reihenfolge, Verfahren, Rechte und Pflichten der Parteien zu gewährleisten und damit verbundene Probleme zu vermeiden.

Darüber hinaus hat der Premierminister gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes die Pflicht und Befugnis, über die Kündigung oder Aussetzung von PPP-Projektverträgen für Projekte zu entscheiden, die in die Entscheidungsbefugnis der Nationalversammlung und des Premierministers hinsichtlich der Investitionspolitik fallen.

Das Projekt wurde vom Premierminister für Investitionen und Bauarbeiten genehmigt. Daher ist das Verkehrsministerium der Ansicht, dass der Bericht des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan an den Premierminister mit der Bitte um die Erlaubnis zur Kündigung des Projektvertrags angemessen ist.

Perspektive des Phan Thiet Flughafenprojekts.

Was den Vorschlag zur Benennung eines Ersatzinvestors betrifft, so handelt es sich laut dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan beim Flughafen Phan Thiet um einen Flughafen mit doppelter Nutzung (gemeinsame zivile und militärische Nutzung). In die Kategorie Militärluftfahrt wird vom Verteidigungsministerium investiert, und die Inbetriebnahme ist für Ende 2023 geplant.

Nachdem der Premierminister die Anpassung der Investitionspolitik des Projekts (von Stufe 4C auf 4E) gemäß der Planung genehmigt hat und die Verfahren zur Auswahl der Investoren den Vorschriften entsprechend organisiert sind, wird der früheste Zeitpunkt für den Abschluss der Auswahl eines Ersatzinvestors zur Umsetzung des Projekts August 2024 sein und die Kategorie Zivilluftfahrt wird voraussichtlich bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Somit ist keine synchrone Nutzung und Bedienung militärischer und ziviler Objekte gewährleistet. die Sicherheits-, Verteidigungs- und Militärgeheimnisse betreffen.

„Daher ist der Bericht und der Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan an den Premierminister, die Politik der Anwendung der Form der Ernennung von Investoren zu prüfen und zu genehmigen, gut begründet“, kommentierte das Verkehrsministerium.

Gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes und auf Grundlage des Berichts des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan sowie der Stellungnahmen des Verteidigungsministeriums und des Ministeriums für öffentliche Sicherheit fordert das Verkehrsministerium das Ministerium für Planung und Investitionen auf, eine Zusammenfassung der Anwendung des Formulars zur Auswahl von Investoren für das Projekt gemäß den Vorschriften zu erstellen und dem Premierminister darüber Bericht zu erstatten.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan ein Dokument an den Premierminister gesandt, in dem es die vorzeitige Kündigung des Vertrags für das BOT-Projekt zur Investition in den Bau des Flughafens Phan Thiet (Kategorie Zivilluftfahrt) forderte. Der Investor Rang Dong Joint Stock Company sollte einen Ersatzinvestor auswählen, um den Bau bald umzusetzen und in Betrieb zu nehmen und die Kategorie Zivilluftfahrt zu nutzen, synchronisiert mit den Kategorien Militärflughäfen.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan schlug dem Premierminister außerdem vor, dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan zu gestatten, einen inländischen Investor mit der Kapazität und Erfahrung zu benennen, um die Umsetzung des BOT-Projekts des Flughafens Phan Thiet in der Kategorie Zivilluftfahrt in Form eines BOT-Vertrags fortzusetzen .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-dong-tinh-phuong-an-chi-dinh-thau-doi-voi-san-bay-phan-thiet-a627557.html