Verkehrsministerium fordert synchrone Anbindung des Bahnhofs am internationalen Flughafen Long Thanh

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Es werden entsprechende Einheiten benötigt, um Bahnhöfe einzurichten und sie bequem mit Passagierterminals und Einrichtungen am internationalen Flughafen Long Thanh zu verbinden.

Perspektive des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh und des angrenzenden Verkehrssystems.

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Railway Project Management Board gesandt. Flughafengesellschaft von Vietnam (ACV); Die Transport Engineering Design Corporation (TEDI) ist an der Bahnhofsanbindung des internationalen Flughafens Long Thanh beteiligt.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist der internationale Flughafen Long Thanh ein wichtiger nationaler Hafen, der zu einem der internationalen Luftverkehrsknotenpunkte der Region werden soll. Die synchrone Entwicklung des Transportsystems zum internationalen Flughafen Long Thanh wurde in der Resolution Nr. 94/2015/QH13der Nationalversammlung vom 25. Juni 2015 festgelegt.

Derzeit wird Phase 1 des Baus des internationalen Flughafens Long Thanh durchgeführt, während sich das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh in der Phase der Vormachbarkeitsstudie befinden. Die beiden oben genannten Eisenbahnlinien prüfen beide die Anordnung unterirdischer Stationen am internationalen Flughafen Long Thanh.

Um sicherzustellen, dass die Bauelemente des internationalen Flughafens Long Thanh im Einklang mit der Anordnung des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs auf der Nord-Süd-Achse und des Bahnhofs Thu Thiem – Long Thanh gebaut werden, verlangt das Verkehrsministerium von der Eisenbahnprojektverwaltung TEDI, sich mit ACV abzustimmen, um den Platz und die erforderlichen geometrischen Abmessungen zu überprüfen, damit diese ausreichen, um die Bahnhöfe anzuordnen und eine bequeme Verbindung zum Passagierterminal und den Bauwerken am internationalen Flughafen Long Thanh herzustellen.

Diese Einheiten sind auch dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass der Bau zukünftiger Eisenbahnprojekte die Struktur des internationalen Flughafens Long Thanh nicht beeinträchtigt. Melden Sie die Ergebnisse dem Verkehrsministerium vor dem 18. März 2024.

Dem Plan zufolge wird der internationale Flughafen Long Thanh durch ein Straßennetz und zwei Eisenbahnlinien angebunden, darunter die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh.

Die Baumaßnahmen werden gemäß verschiedener Projekte umgesetzt. Das Projekt „Long Thanh International Airport“ befindet sich derzeit in der ersten Bauphase und umfasst den Flughafenbereich, das Terminal T1 und die verbindende Verkehrsachse.

Für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird derzeit ein Vormachbarkeitsbericht erstellt, wobei sich ein Personenbahnhof (Bahnhof Long Thanh) im Flughafenbereich befindet.

Für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh wird ein Vormachbarkeitsbericht erstellt, mit zwei Stationen (S19 und S20) im Flughafenbereich.

Insbesondere verläuft die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse unterirdisch in der Mitte entlang der Hauptachse des internationalen Flughafens Long Thanh, wobei sich eine Station (Station Long Thanh) zwischen den Terminalclustern T1 und T2 befindet.

Die Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh verläuft unterirdisch in der Mitte entlang der Hauptachse des internationalen Flughafens Long Thanh, wobei sich die Station (S19) zwischen den Terminals T1 und T2 befindet; Klemme (S20) zwischen den Klemmen T3 und T4.

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