Ministerium für Industrie und Handel fördert Kohleimporte von Laos nach Vietnam

Das Ministerium für Industrie und Handel hat Quang Tri und Thua Thien Hue gebeten, Investoren zu drängen, den Fortschritt von Infrastrukturprojekten wie Lagerhallen, Förderbändern, Häfen und Straßen zu beschleunigen, um die Kohleimporte von Laos nach Vietnam zu steigern.

Kohlelagerplatz in Laos (an der Grenze zu Vietnam), Ausgangspunkt des von der Nam Tien Company Limited umgesetzten Kohleförderprojekts – Foto: HOANG TAO

Am 26. November teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Quang Tri mit, es habe gerade ein Dokument erhalten von Ministerium für Industrie und Handel zur Förderung des Kohlehandels zwischen Vietnam und Laos.

Das Ministerium schlug vor, dass die Volkskomitees der Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue die sinnvolle Mobilisierung bestehender Grenzübergänge prüfen sollten, um Zollabfertigung (einschließlich Kohle) aus Laos importiert.

Für Projekte, die am internationalen Grenzübergang La Lay (Bezirk Dakrong) investiert werden, forderte das Ministerium die Provinz Quang Tri auf, Investor Beschleunigen Sie den Bau von Kohlelagerhallen, den Transfer zum Grenztor La Lay zum Entladen und beschleunigen Sie die Investitionen in das Kohlefördersystem durch das Grenztor La Lay, um eine Synchronisierung mit dem Umsetzungsfortschritt und dem Investitionsumfang auf laotischer Seite sicherzustellen.

Die beiden Provinzen arbeiteten außerdem proaktiv mit Ministerien und Zweigstellen zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen und so die Investitionen in Streckenprojekte zu beschleunigen. Verkehrsstraße, Kohleexporthafen/Kai.

Gleichzeitig werden die Vorschläge der Vietnam National Coal – Mineral Industries Group, der Dong Bac Corporation und anderer Unternehmen umgesetzt. Kohleimport Laos investiert in Kohlelagerhallen und Kohleexporthäfen/-kais.

Das Ministerium für Industrie und Handel bat Quang Tri, Unternehmen bei der Steigerung der laotischen Kohleimporte zu unterstützen – Foto: HOANG TAO

Das Ministerium forderte außerdem die Vietnam National Coal and Mineral Industries Group, die Northeast Corporation und laotische Kohleimporteure auf, die Überprüfung der Infrastruktursysteme und Hafenlager in der Zentralregion zu beschleunigen und dringend Investitionspläne für den Bau sicherer, umweltfreundlicher, effizienter und gesetzeskonformer Kohletransitlager zu erforschen und umzusetzen, um eine ausreichende und stabile Versorgung der Kohlekraftwerke gemäß der Anweisung des Premierministers in der Richtlinie Nr. 29/CT-TTg sicherzustellen.

Diese Einheiten müssen außerdem mit den Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue zusammenarbeiten und sich mit ihnen abstimmen, um Anleitung zu erhalten und Schwierigkeiten im Investitionsprozess für den Bau von Hafenlagern, Infrastruktur für die Verarbeitung, den Transit und die Lagerung von Kohle in der Zentralregion umgehend zu lösen.

Um die Kohleimporte aus Laos nach Vietnam anzukurbeln, hat die Provinz Quang Tri vor kurzem Anstrengungen unternommen, um Schwierigkeiten zu beseitigen und Unternehmen durch die Verfahren zu führen, damit Projekte bald in die Praxis umgesetzt werden können.

Nam Tien Company Limited und Phonesack Vietnam Company Limited führen mit einem Kapital von mehreren Tausend Milliarden VND zahlreiche Projekte im Zusammenhang mit dem Kohleimport durch, beispielsweise den Bau eines über 6,1 km langen Kohleförderbands von Laos nach Vietnam über den internationalen Grenzübergang La Lay, eines Warenlagers im Dorf A Deng in der Gemeinde A Ngo (Bezirk Dakrong), eines spezialisierten Kohlehafens und eines Lagers im Hafen My Thuy (Hai Lang) …

Nach Angaben des Zolls von La Lay wurden über diesen Grenzübergang in den ersten zehn Monaten des Jahres 1,7 Millionen Tonnen Kohle abgefertigt und dafür 370 Milliarden VND an Steuern gezahlt.

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