Binh Thuan schlägt vor, 9.600 Milliarden in den Bau der Küstenstraße von Phan Thiet zu investieren
Das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan prüfte den Vorschlag des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen zur Planung einer Küstenroute durch die Stadt Phan Thiet mit einer Gesamtstreckenlänge von 14,6 km.
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| Stadt Phan Thiet. |
Laut dem Management Board of Investment and Construction Projects of Traffic Works der Provinz Binh Thuan (MBP) hat die Küstenstraße der Provinz Binh Thuan vor kurzem die Aufmerksamkeit der Zentralregierung und des Volkskomitees der Provinz auf sich gezogen.
Bis jetzt wurden viele Abschnitte in Betrieb genommen und genutzt, wie zum Beispiel: Abschnitt Lien Huong – Binh Thanh; Brückenabschnitt Song Luy – Hoa Thang; DT.706B; DT.706B – Hung Vuong-Brücke; DT.719, Abschnitt Ke Ga – Tan Thien und Abschnitt durch die Stadt La Gi. Der Bau von DT.719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga und Abschnitt Hon Lan – Tan Hai ist im Gange …
Allerdings waren die Investitionen in den Bau von Küstenstraßen im Zentrum der Stadt Phan Thiet in letzter Zeit sehr begrenzt. Die meisten Tourismusprojekte beanspruchen den gesamten Meeresraum, sodass nur sehr wenig Strandfläche und Küstenparks für die öffentliche Nutzung übrig bleiben. In einigen engen Küstenverkehrsbereichen sind Verkehrssicherheit und Brandschutz nicht gewährleistet, was das Leben der Menschen stark beeinträchtigt und zu einem Verlust der Schönheit der Städte führt.
Der Projektvorstand ist der Ansicht, dass es sehr wichtig ist, die Planung und Investitionen für den Bau der zentralen Küstenstraße der Stadt Phan Thiet zu ergänzen und gleichzeitig die Mittel für Küstenland aufzustocken, um einen modernen, luftigen Küstenpark zu schaffen, der ein Highlight und Symbol für die Stadt darstellt.
Auf dieser Grundlage schlug der Projektvorstand vor, die Küstenroute durch die Stadt Phan Thiet zu planen, wobei der Ausgangspunkt an den Kreisverkehr der Straße DT.706B im Bezirk Phu Hai angeschlossen werden sollte. Der Endpunkt kreuzt die Straße DT.719 am Hang von Cambodia, Gemeinde Tien Thanh. Die Gesamtstreckenlänge beträgt ca. 14,6 km.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von etwa 9.624 Milliarden VND. In der Phase (2026–2030) wird vom ersten Streckenabschnitt bis zum Ende des Doi Duong Parks (Abschnitt 1, Abschnitt 2, Abschnitt 3 und Phu Hai-Brücke) investiert. In Phase (2031–2035) wird in die verbleibenden Abschnitte (Abschnitt 4, Abschnitt 5 und Ca Ty-Flussüberführung) investiert.
In Bezug auf den Vorschlag stimmte Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan, der Notwendigkeit eines vorläufigen Plans für die Küstenroute durch die Stadt Phan Thiet, des Plans für die Überführung der Flüsse Ca Ty und Phu Hai sowie von Umsetzungslösungen zu.
Laut Herrn Hai muss der Projektmanagementausschuss Kommentare von den zuständigen Behörden einholen, den vorgeschlagenen Plan für die Küstenroute durch die Stadt Phan Thiet fertigstellen und dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung vorlegen.
„Konzentrieren Sie sich auf die Überprüfung der beiden Freigabepositionen der Überführungen des Phu Hai-Flusses und des Ca Ty-Flusses. Überprüfen Sie den Landfonds, der in diesem Gebiet versteigert werden kann, und den versteigerten Landfonds der Stadt Phan Thiet. Berechnen Sie das Verkehrssystem, das dieses Gebiet verbindet. „Die Sandmenge, die für die Durchführung des Projekts benötigt wird“, wies Herr Hai an.
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