Binh Duong hat mittelfristiges Kapital für das Ringstraße-4-Projekt bereitgestellt.

Gesamtinvestitionen auf fast 20 Billionen angepasst

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ) wurde kürzlich vom Volksrat der Provinz Binh Duong mit einer Resolution genehmigt, in der zahlreiche Investitionsziele, die Gesamtinvestition, die Kapitalstruktur, der Projektumfang und die Umsetzungszeit angepasst und ergänzt wurden.

Ausgangspunkt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt von der Thu-Bien-Brücke

Dementsprechend wurde die Gesamtinvestition dieses Projekts in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) von über 18.247 Milliarden VND auf über 19.827 Milliarden VND angepasst, was einer Steigerung von 1.579 Milliarden VND entspricht. Die staatliche Kapitalbeteiligung beträgt 9.568,8 Milliarden VND, was 48,26 % der Gesamtinvestition entspricht.

Das von Investoren mobilisierte Kapital beträgt 10.258,5 Milliarden VND, was 51,74 % entspricht, einschließlich Zinsen während der Bauphase in Höhe von etwa 732,7 Milliarden VND.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Duong wird das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong) in Phasen gebaut, mit einheitlicher Verwaltung und Betrieb entlang der gesamten Strecke.

Dies ist die Grundlage dafür, dass Investoren, die die Strecken derzeit verwalten, die Verwaltung, die Instandhaltung und die Betriebskosten abgeben können und die investierten Strecken sinnvoll und effektiv nutzen können.

Das Ziel besteht nicht nur darin, die interregionale Konnektivität zu verbessern, sondern auch die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Effizienz der Nutzung der in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Südens errichteten Radialautobahnen zu verbessern.

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 198 km und verläuft durch Ho-Chi-Minh-Stadt und vier Provinzen: Dong Nai, Binh Duong, Long An und Ba Ria-Vung Tau . Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ist 47,85 km lang.

Der Ausgangspunkt des Projekts (in Binh Duong) befindet sich am Anfang der Thu-Bien-Brücke in der Gemeinde Thuong Tan, Bezirk Bac Tan Uyen, Provinz Binh Duong. Die grundlegende Route folgt der aktuellen Strecke Thu Bien – Dat Cuoc (km 64+500, entsprechend der Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung der Ringstraße 4 mit dem Brückenkopf Thu Bien in der Provinz Binh Duong).

Der Endpunkt der Route liegt im Gebiet vor dem Widerlager der Phu Thuan-Brücke in der Gemeinde An Tay, Stadt Ben Cat, Binh Duong (km 111+950,69).

Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ist in 4 Investitionsspuren unterteilt, 24,75 m breite Straßenoberfläche, Auslegungsgeschwindigkeit ab 100 km/h.

Auf der Strecke werden 13 Brücken gebaut, darunter 7 Längsbrücken und 6 Überquerungsbrücken. Darunter 5 Straßenüberführungen, 5 Kreuzungsüberführungen und 3 Wasserüberführungen. Bau von 60 horizontalen Entwässerungsdurchlässen, darunter Kastendurchlässe und Runddurchlässe.

Im Rahmen des Projekts werden außerdem sechs Hauptmautstationen und drei Zweigmautstationen mit jeweils vier bis sechs ETC-Mautspuren errichtet.

Bereit für einen effektiven Kapitaleinsatz

Herr Nguyen Van Loc, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Binh Duong, sagte, dass die mittelfristige Kapitalquelle vom Volksrat der Provinz genehmigt und vollständig arrangiert worden sei und zur Investition und Auszahlung bereit sei.

Die Verfügbarkeit von Kapital ist einer der wichtigen Faktoren, die dazu beitragen, dass das Projekt reibungslos verläuft und die gesetzten Ziele erreicht werden. Der Volksrat der Provinz schlug vor, öffentliches Investitionskapital effektiv einzusetzen und so den Projektfortschritt gemäß dem festgelegten Plan sicherzustellen.

Ringstraßenprojekt 4 durch die Stadt Ben Cat.

Die Ringstraße 4 ist nach der Ringstraße 3 eine wichtige Route und wird die Aufgabe haben, Regionen zu verbinden und die Effizienz der Nutzung von Schnellstraßen und radialen Nationalstraßen zu verbessern. Gleichzeitig verbindet er den internationalen Flughafen Long Thanh mit Provinzen und Städten in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion.

Dieses Projekt zeigt nicht nur die Entschlossenheit der Provinz, die Resolution des 13. Nationalen Parteikongresses und die Resolution des 11. Parteikongresses der Provinz Binh Duong erfolgreich umzusetzen, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Region Südosten bis 2030, mit einer Vision bis 2045.

Zuvor hatte der Volksrat der Provinzen auf seiner 14. Tagung zahlreiche Resolutionen verabschiedet, darunter auch solche zu öffentlichen Investitionen.

Konkret wurden auf der Versammlung zwei Resolutionen zur Anpassung der Investitionspolitik für Schlüsselprojekte in der Provinz verabschiedet.

Dementsprechend ist es notwendig, eine Verpflichtung hinzuzufügen, ausreichend lokales Haushaltskapital für die Teilnahme am Projekt bereitzustellen und den Inhalt der Haushaltskapitalstruktur anzupassen, um im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) am Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh (Abschnitt durch die Provinz Binh Duong) teilzunehmen.

Für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Thu-Bien-Brücke – Saigon-Fluss (Phase 1), beträgt die zusätzliche Freiraumfläche für das Widerlager der Thu-Bien-Brücke etwa 0,6 ha und gehört zum Komponentenprojekt 1 der Baustellenfreimachung.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-sang-nguon-von-trung-han-cho-du-an-vanh-dai-4-192240826183223921.htm