Auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, das im Januar Premiere feierte, gibt es mehr zu essen als nur das traditionelle Buffet und Grillgerichte am Pool mit Burgern und Pizza. Natürlich gab es auch teure Festmahle mit Spaghetti Bolognese, rohen Austern und sogar Kaninchenfleisch – genug, um 10.000 Menschen auf einem Schiff zu ernähren.
Das 20-stöckige Kreuzfahrtschiff mit 2.805 Zimmern wurde in Finnland gebaut und wird am 27. Januar 2024 in den USA vom Stapel laufen. Der Wert des Schiffs beträgt 2 Milliarden Dollar.
Linken D'Souza, Senior Vice President für Lebensmittel und Getränke bei Royal Caribbean, hat dieses „Geheimnis“ mit Business Insider geteilt.
Die Zubereitung der Speisen auf der Icon of the Seas beginnt an Land in Miami, wo das Schiff vor jeder Reise die Zutaten erhält.
Icon of the Seas bietet derzeit 7-tägige Kreuzfahrten von Miami nach Mexiko, in die Karibik und zur Privatinsel Perfect Day at CocoCay von Royal Caribbean an.
Das Schiff hält eine Reihe von Rekorden in der weltweiten Kreuzfahrtindustrie.
Frische Produkte wie Beeren, Käse und Kräuter werden wöchentlich geliefert, sagt Chefkoch Germán Rijo.
Allerdings werden alle zwei bis drei Fahrten gefrorene Artikel geliefert, beispielsweise Hochrippen, Hummer und Fisch.
Wenn sich 10.000 Menschen gleichzeitig an Bord befinden, ist es nicht einfach, für alle Mahlzeiten zu sorgen.
Ein großes Kreuzfahrtschiff bedeutet große Essensbestellungen. Für eine typische einwöchige Reise hat die Icon of the Seas etwa 9.000 kg Reis und 3.500 Stück Hummer vorrätig.
Auf einer kürzeren Reise, beispielsweise mit 4.000 Passagieren, würde das Schiff immer noch etwa 2.500 Hochrippen und 120 bis 200 Rinderhüftsteaks transportieren.
In den vergangenen Jahren habe Royal Caribbean versucht, mehr Zutaten aus den Ländern zu beziehen, in denen seine Schiffe anlegen, sagte D'Souza. Der Lebensmittelvorrat der Icon of the Seas wird dann an die 37 Küchen des Schiffes verteilt.
Etwa die Hälfte der Speisemöglichkeiten auf der Icon of the Seas sind kostenlos, darunter das mexikanisch inspirierte Buffet El Loco Fresh.
Das Schiff verfügt über mehr als 20 Restaurants und ebenso viele Cafés. Zu den kostenpflichtigen Optionen gehören eine Sushi-Bar zum Mitnehmen und ein schickes Abendessen für 200 $ pro Person.
Wer sich keine großen Spezialgerichte leisten möchte, kann oft das kostenlose Restaurant des Schiffes besuchen.
Das Restaurant bietet mehr Reis, Kartoffeln, Hummer, Rinderfilet und Hochrippe als jedes andere Gericht. Die Speisekarte ändert sich jedoch jeden Abend und bietet den Gästen Optionen wie Krabbenkuchen, Brathähnchen und Schnecken.
Denken Sie nur daran, im Voraus einen Tisch zu reservieren: Das dreistöckige Restaurant bietet in dreieinhalb Stunden Platz für 6.000 Gäste.
Der Zugang zum dreistöckigen Hauptspeisesaal des Schiffes ist kostenlos (im Reisepreis inbegriffen) und bietet ein wechselndes Menü mit Drei-Gänge-Menüs.
Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, verfügt jede Etage des Restaurants über eine eigene Küche. Der Kellner im Erdgeschoss war bei einem gut besuchten Abendessen für 2.400 Personen verantwortlich.
Von den 425 Köchen der Icon of the Seas arbeiten 45 in der Küche des Free-Service-Restaurants und arbeiten 10 bis 11 Stunden pro Tag.
Die Essenszubereitung ist ein 24-Stunden-Job, wobei einige auch Nachtschichten einplanen. Neben der Ausgabe kostenloser Mahlzeiten im Restaurant bereitet die Küche auch Brot und Gebäck für das Schiff zu.
Das Empire Supper Club Restaurant bietet ein Menü für 200 $ pro Person mit Live-Musik und Cocktailbegleitung.
Für ein Schiff von der Größe der Icon of the Seas ist das keine Kleinigkeit: Laut Alexander Perberschlager, einem Kreuzfahrtbetriebsleiter, produziert die Bäckerei täglich 35.000 bis 40.000 Backwaren, darunter Baguettes, Muffins und das beliebteste Produkt: Croissants.
Dazu kommen Suppen und Soßen, die in Töpfen mit einem Fassungsvermögen von 40 bis 120 Gallonen gekocht werden.
Um die Portionsgrößen beizubehalten und Lebensmittelabfälle zu reduzieren, verwendet Royal Caribbean interne historische Daten, um zu bestimmen, welche Lebensmittel und wie viel gekocht werden sollen, abgestimmt auf die Kundendemografie.
„Wenn wir viele lateinamerikanische Besucher haben, brauchen wir viel Reis, Bohnen und Chicharron“, sagt Chefkoch German Rijo.
Kostenlose Restaurantmahlzeiten mit einfachen Gerichten
Auf einem Schiff, das die Einwohnerzahl einer Kleinstadt an Bord hat, kann die Verschwendung von Lebensmitteln ein Problem sein. Einige überproduzierte Lebensmittel werden in einem Schockfroster gelagert und später wiederverwendet, wodurch die Abfallmenge reduziert wird.
Reis zum Beispiel. Anstatt kleine Mengen kohlenhydratreicher Kekse wegzuwerfen, kann die Küche diese einfrieren und für gebratenen Reis oder Reispilaf wiederverwenden. Oder es kann wieder aufgewärmt und so serviert werden.
In einer Küche auf der größten Yacht der Welt
Nach Angaben der Kreuzfahrtgesellschaft werden nicht wiederverwendbare Essensreste in ein „Waste-to-Energy“-System eingespeist.
Die Technologie namens Mikrowellenunterstützte Pyrolyse (MAP) kann aus organischen Abfällen 200 bis 300 Kilowatt Energie erzeugen – genug, um den Wasserpark Icon of the Seas zu betreiben, sagte ein Sprecher von Royal Caribbean.
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