Delegierter Dieu Huynh Sang sagte, dass es nicht machbar und verschwenderisch sei, landesweit mehr als sechs Millionen Autos und 73 Millionen Motorräder mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausstatten zu müssen.
„Die Anforderung, Geräte zur Aufzeichnung von Bildern der Fahrer zu installieren, verstößt auch gegen das Recht auf Privatsphäre und das Recht auf Schutz der Privatsphäre der Bürger“, sagte Dieu Huynh Sang, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Phuoc, am Nachmittag des 24. November in seiner Stellungnahme zum Gesetzesentwurf zur Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr.
Gemäß Artikel 33 des Gesetzesentwurfs müssen am Straßenverkehr teilnehmende Kraftfahrzeuge und Spezialkrafträder über Fahrtüberwachungsgeräte verfügen. Gerät zum Erfassen von Daten, Fahrerbildern, Daten und Bildern, um eine sichere und vorschriftsmäßige Fahrt zu gewährleisten. Laut Delegiertem Sang ist es schwierig, die Durchführbarkeit dieser Regelung sicherzustellen.
„In vielen Industrieländern müssen die Leute keine Dashcams installieren, um ihre Unschuld zu beweisen. Stattdessen müssen die Behörden nachweisen, dass der Fahrzeughalter einen Verkehrsverstoß begangen hat, bevor sie das Recht haben, eine Geldstrafe zu verhängen“, sagte sie.
Delegierter Dieu Huynh Sang sprach am Nachmittag des 24. November. Foto: National Assembly Media
Die Delegierte sagte außerdem, dass für den Einbau von Geräten in Fahrzeugen eine Lizenz erforderlich sei. Die Zahl der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge sei jedoch zu groß, was es den Behörden erschwere, sie alle zu überwachen. Ganz zu schweigen davon, dass „der Einbau von Geräten das elektrische System des Fahrzeugs stört und somit ein Sicherheitsrisiko darstellt“.
Laut einem Delegierten aus der Provinz Binh Phuoc ist das Einkommen der Menschen vor allem in abgelegenen Gebieten noch immer niedrig. Für sie ist es schon schwierig genug, ein Motorrad zu kaufen, und für eine Dashcam zusätzlich zu bezahlen, ist Verschwendung. Bei einigen Kameratypen mit integrierter Verwaltungs- und Datenspeichersoftware fallen für den Benutzer möglicherweise zusätzliche monatliche Gebühren an.
„Dieser Inhalt muss überdacht werden, da die Menschen im Hochland ihre Fahrzeuge nur benutzen, um in den Garten oder auf die Felder zu fahren. Ist diese Richtlinie also wirksam? Kein Land verlangt, dass Motorräder mit Armaturenbrettkameras ausgestattet sind“, sagte sie und schlug vor, dass der Redaktionsausschuss nur die Installation von Armaturenbrettkameras in Fahrzeugen vorschreibt, die für den Geschäftstransport verwendet werden. Spezifischere Vorschriften für Rechenzentren zur effektiven Verwaltung und Nutzung der gesammelten Bilder.
Für Privatfahrzeuge „sollte der Entwurf angepasst werden, um die Menschen zum Einbau von Fahrtenüberwachungsgeräten zu ermutigen; es sollte ein Pilotprogramm organisiert und ein geeigneter Fahrplan entwickelt werden.“
Delegierte Huynh Thi Phuc (stellvertretende Leiterin der Delegation Ba Ria – Vung Tau) sagte, dass die Installation von Fahrtüberwachungsgeräten in Fahrzeugen von Transportunternehmen äußerst notwendig sei. Daten aus Fahrtüberwachungsgeräten helfen den Behörden dabei, Verstöße von Fahrern und Passagieren sowie Verkehrsverstöße zu identifizieren.
Darüber hinaus dienen die an die Überwachungszentrale der Behörden übermittelten Daten auch der Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung sowie der Verhinderung und rechtzeitigen Reaktion auf gefährliches Verhalten, das das Leben von Fahrgästen und Verkehrsteilnehmern gefährdet; Beurteilung der Gesetzeskonformität durch Unternehmen und Fahrer.
Allerdings ist Frau Phuc derselben Meinung wie Delegierte Sang und sagt, dass „der Anwendungsbereich immer noch recht breit ist“. Unter dem „Entwurf einer Verordnung über Kraftfahrzeuge und Spezialkrafträder, die am Straßenverkehr teilnehmen“ sind alle Arten von Fahrzeugen zu verstehen, einschließlich Personenkraftwagen, nicht jedoch Fahrzeuge, für die gesonderte Vorschriften gelten. „Es gilt, Eignung und Konsistenz zu prüfen“, sagte der Delegierte.
Delegierte Huynh Thi Phuc. Foto: National Assembly Media
In einer Antwort an VnExpress im September erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde, dass sich derzeit viele Besitzer von Privatfahrzeugen mit Armaturenbrettkameras ausstatten, um Bilder und Vorfälle auf der Straße aufzuzeichnen. Vor diesem Hintergrund schlägt das Ministerium für öffentliche Sicherheit vor, in Privatfahrzeugen Armaturenbrettkameras einzubauen.
„Dies ist jedoch keine Pflicht. Die Behörden ermutigen die Leute lediglich, Dashcams in ihren Privatwagen zu installieren, um sich in unsicheren Verkehrssituationen zu schützen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.
Durch den Einbau einer Dashcam kann der Fahrer in unerwarteten Situationen auf der Straße Recht behalten. Autobesitzer können außerdem Beweise sichern, wenn ein Dieb in ihr Auto einbricht, und sie den Behörden zur Bearbeitung vorlegen. So tragen sie dazu bei, „ihre eigene Gesundheit und Sicherheit und die anderer zu schützen und die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten“.
„Die Behörden sammeln keine Daten von Fahrtüberwachungsgeräten, sondern bitten die Leute nur um Kooperation und darum, diese Daten bereitzustellen, wenn sich auf der Straße ein Zwischenfall ereignet oder ein Zwischenfall mit einem anderen Fahrzeug aufgezeichnet wird“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde.
Dekret 47/2022 zur Änderung von Dekret 10/2020 über das Kraftfahrzeugtransportgewerbe schreibt vor, dass Fahrzeuge, die zum ersten Mal in Betrieb genommen werden, mit einem Fahrtüberwachungsgerät mit Kamera ausgestattet sein müssen. Die installierte Kamera muss über die Funktion zur Aufnahme und Speicherung von Bildern verfügen; Die Bilder der in den Fahrzeugen installierten Kameras müssen mit einer Frequenz von 12 bis 20 Mal pro Stunde an die Transportunternehmen und die zuständige staatliche Verwaltungsbehörde übermittelt werden.
Die Daten müssen mindestens für die letzten 72 Stunden gespeichert werden; dürfen vor, während oder nach der Übertragung weder verändert noch manipuliert werden.
Derzeit gibt es kein Dokument, das vorschreibt, dass Motorräder mit Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet sein müssen. Es wird erwartet, dass dieser Gesetzesentwurf von der Nationalversammlung auf ihrer Sitzung Mitte 2024 geprüft und genehmigt wird.
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