Am 17. März arbeiteten die Nghia Binh Railway Corporation, die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, die vietnamesische Eisenbahnbehörde und zugehörige Einheiten der Provinz Quang Ngai mit einer Gruppe von Studenten zusammen, die am 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen.
Eine Gruppe von Studenten warf Steine und zerschlug die Fenster des Zuges. Sie sagten, sie hätten die Steine geworfen ... zum Spaß.
Demnach handelte es sich bei der Gruppe von sieben Schülern, die von der Polizei der Gemeinde Nghia Trung zur Aufnahme von Aussagen vorgeladen wurden, überwiegend um Schüler im Alter zwischen 9 und 15 Jahren, die eine Schule in der Gemeinde besuchten. Dabei forderten Vertreter der Verkehrspolizeibehörde und der örtlichen Polizei die Betroffenen auf, einen Bericht zu verfassen, um ihr Vorgehen aufzuklären.
Eine Gruppe von Studenten in der Gemeinde Nghia Trung, die am Nachmittag des 16. März Steine warfen und die Windschutzscheibe des Zuges SE1 zerbrachen, wurde zur Aussage vorgeladen.
Die meisten Kinder haben ihre Verstöße ehrlich gestanden und zugegeben. Die Kinder sagten jedoch in ihrer Unschuld, dass sie sich am Steinewerfen auf den Zug beteiligt hätten … aus Spaß.
PTĐ, ein Schüler der 8E der Nghia Trung Secondary School, sagte: „An diesem Tag ging ich los, um Köder für die Fische zu kaufen. Dort traf ich ein paar Freunde aus der Gegend, also hielt ich an, um eine Runde Steine stapeln zu spielen.“ Zur gleichen Zeit fuhr ein Zug vorbei und er hörte andere Schüler in der Nähe spielen, die sie aufforderten, Steine auf den Zug zu werfen, also D. Auch andere rannten los, um beim Steinewerfen auf den Zug mitzumachen.
„Als ich meine Freunde rufen hörte, dass der Zug kommt, rannte ich hin. Aber ich sah, dass an der Lokomotive etwas befestigt war, das wie eine Kamera aussah. Deshalb warf ich es nicht. Ich wartete, bis der Waggon mit einem Netz abgedeckt war, bevor ich es warf. Dann legte ich mich mit dem Gesicht nach unten auf den Boden und versteckte mich. Meine Freunde sagten mir, ich hätte es aus Spaß geworfen, aber ich wusste nicht, dass es ein Verstoß war“, sagte D. sagte er unschuldig.
Viele der bei dem Treffen anwesenden Eltern oder Großeltern, deren Kinder gegen das Gesetz verstoßen hatten, äußerten ihre Besorgnis und sagten, sie hätten ihre Kinder und Enkel zwar aufgeklärt, seien aber von Freunden dazu überredet worden und hätten sich der potenziellen Gefahr ihres Verhaltens nicht voll bewusst gewesen.
Die Windschutzscheibe des Waggons SE1 wies ein großes Loch auf und war beschädigt, so dass sie ausgetauscht werden musste.
Herr Vo Thu, der Großvater der beiden Schüler VLTT und VLĐ.H, sagte, dass er die beiden Kinder nach dem Vorfall nach Hause gebracht und befragt habe. Diese hätten jedoch gesagt, sie hätten keine Steine auf den Zug geworfen, seien aber losgerannt, um sie aufzuhalten, als sie gesehen hätten, dass andere Kinder sie dazu aufgefordert hätten.
„Ich weiß nicht, ob meine Enkel gegen das Gesetz verstoßen haben, aber es ist sehr gefährlich für Kinder, sich auf den Gleisen zu versammeln. Wenn sie versehentlich von einem Zug mitgerissen werden, verlieren sie ihr Leben. Ich hoffe, die Behörden klären auf, ob sie Steine geworfen haben, und ergreifen Aufklärungsmaßnahmen, um die Familie abzuschrecken“, sagte Herr Thu.
Zuvor war der Zug SE1 am 16. März gegen 16:30 Uhr gemäß dem Fahrplan Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt unterwegs, als er den Kilometer 932+900 in der Gemeinde Nghia Trung im Bezirk Tu Nghia passierte. Von Weitem bemerkte Lokführer Tran Xuan Thi eine Gruppe Kinder, die in der Nähe der Gleise spielten und Anzeichen dafür zeigten, dass sie Steine auf den Zug warfen. Er pfiff, um das Zugpersonal zu warnen und ihm ein Zeichen zu geben.
Als der Zug an der Gruppe spielender Kinder vorbeifuhr, wurden viele Waggons „gesteinigt“. Bei der Inspektion stellte das Zugpersonal von SE1 fest, dass die Windschutzscheibe von Wagen 5, Wagen 4 und die Windschutzscheibe von Wagen 9, Wagen 4 zerbrochen waren.
Um Gefahren vorzubeugen und die Sicherheit der Züge zu gewährleisten, sind strenge Maßnahmen erforderlich.
Großvater Bui Cong Hoa, stellvertretender Direktor der Nghia Binh Railway Exploitation Branch, sagte, dass es seit Anfang 2025 zwei Vorfälle mit Personenzügen gegeben habe, die durch die Provinz Quang Ngai fuhren. Dabei sei es zu Schäden für die Eisenbahnindustrie gekommen, beispielsweise durch zerbrochene Windschutzscheiben. Zudem sei die Sicherheit der Züge gefährdet und das Leben von Personal und Passagieren an Bord sei gefährdet.
Herr Vo Thu, Vertreter der Eltern, deren Kinder Steine warfen, Zugfenster einschlugen und die Sicherheit der Züge gefährdeten, sprach.
Im Jahr 2024 kam es auf der durch diese Provinz führenden Eisenbahnlinie zu vier Vorfällen, bei denen Steine auf Züge geworfen und dabei Eigentum beschädigt wurde.
Um die Sicherheit der Züge und der Sicherheitskorridore im Schienenverkehr zu gewährleisten, hat die Einheit mit den örtlichen Behörden und Schulen, durch die die Bahnlinien verlaufen, zusammengearbeitet, um Propaganda zu organisieren und Verpflichtungen zu unterzeichnen. Gleichzeitig werden Radiosendungen an die Ortschaften gesendet, um über Lautsprecher Propaganda zu machen. Dennoch kommt es immer noch häufig vor, dass Züge mit Steinen beworfen werden.
„Die Kommunen haben Unterstützung geleistet, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Es gibt jedoch Fälle, in denen sich Menschen und Schüler der Notwendigkeit der Sicherheitskorridore nicht bewusst sind und Verhaltensweisen an den Tag legen, die die Sicherheit der Züge gefährden. Diese Situation wird immer komplizierter. Daher müssen die Behörden wirksame Lösungen finden, um die oben genannten Probleme zu minimieren“, schlug Herr Hoa vor.
Herr Vo Quoc Anh, kommissarischer Leiter der Abteilung II für Eisenbahnsicherheitsmanagement der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, sagte, dass das Werfen von Steinen auf Züge, insbesondere auf Personenzüge, unvorhersehbare Gefahren mit sich bringe. Wenn der Stein versehentlich das Fenster der Lokomotive des Zuges trifft und den Lokführer schwer verletzt, ist der Vorfall sehr schwerwiegend. Denn in den Waggons werden Passagiere verletzt.
„Die Sicherheit der Züge ist sehr wichtig, da sich Hunderte von Fahrgästen und Mitarbeitern an Bord befinden. Daher ist es notwendig, Handlungen, die die Sicherheit der Züge gefährden, zu verhindern und strikt zu ahnden, um unglückliche Zwischenfälle zu vermeiden.
Zusätzlich zu den drastischen Maßnahmen der Eisenbahnindustrie, der Polizei und der Behörden müssen auch die Eltern ihre Kinder aufklären und sie von gefährlichem Verhalten abhalten. Schulen und Gemeinden müssen die Propagandaarbeit für Schüler verstärken. Nur dann werden die Züge sicher sein“, sagte Herr Anh.
Der kommissarische Leiter der Abteilung II für Eisenbahnsicherheitsmanagement der vietnamesischen Eisenbahnbehörde schlug strenge Maßnahmen vor, um das Werfen von Steinen, das die Sicherheit der Züge gefährdet, zu verhindern.
Bei dem Treffen mit den Beteiligten forderte Oberstleutnant Tran Hai Hoang, stellvertretender Leiter des Eisenbahnverkehrspolizeiteams Nr. 2, Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde – Ministerium für öffentliche Sicherheit, die Polizei der Gemeinde Nghia Trung auf, Aussagen der Gruppe der schuldigen Schüler aufzunehmen und das Verhalten jedes Einzelnen und ihrer Eltern zu klären. Zur Begutachtung von Eisenbahn-Sachschäden.
Auf dieser Grundlage wird je nach Ausmaß des Verstoßes und des Schadens ein Verzeichnis der Verwaltungssanktionen erstellt. Handelt es sich bei dem Sachschaden um großen und gefährlichen Schaden und ist er organisiert, sollte eine Strafverfolgung erfolgen, um ein Exempel zu statuieren.
„Das Verhalten der Schüler gefährdet nicht nur die Sicherheit der Züge, sondern auch das Leben von Zugpersonal und Fahrgästen. Die örtliche Polizei muss die Verantwortung für die Betreuung und Ausbildung der Schüler übernehmen. Schulen und Eltern dürfen nicht tatenlos zusehen. Wir müssen strikte Maßnahmen ergreifen, um ähnliche Vorfälle in Zukunft zu verhindern“, forderte Oberstleutnant Hoang.
Oberstleutnant Tran Hai Hoang forderte die Verkehrspolizeibehörde der Provinz Quang Ngai auf, die Verpflichtung der Ortschaft und der Schule zur Unterzeichnung der Verpflichtung zur Gewährleistung der Sicherheit im Schienenverkehr zu koordinieren. Klären Sie, warum es immer noch Studierende gibt, die gegen die Verpflichtung verstoßen und nach der Unterzeichnung Propaganda betreiben.
Oberstleutnant Tran Hai Hoang schlug vor, dass es für das Werfen von Steinen auf Schiffe harte Maßnahmen, sogar eine Strafverfolgung, geben müsse.
„Wir können nicht die Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung organisieren und sie dann geheim halten, solange die Sicherheit der Züge gefährdet ist. Darauf aufbauend müssen wir einen Plan zur Aufklärung und Ausbildung der Studenten entwickeln. Gleichzeitig müssen wir die verbleibenden selbst eröffneten Wege überprüfen und schließen“, schlug Oberstleutnant Hoang vor.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-loi-khai-cua-nhom-hoc-sinh-nem-da-vo-kinh-tau-se1-chay-qua-quang-ngai-192250317153800355.htm
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