Bericht an den Premierminister über den Entschädigungsplan zum Kauf von Sand aus Kambodscha für den Bau der Ringstraße 3

Herr Phan Van Mai spricht bei der Arbeitssitzung mit Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 13. Juli - Foto: CHI QUOC

Bei der Arbeitssitzung von Premierminister Pham Minh Chinh mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zur Beseitigung von Hindernissen und Förderung der Verkehrsinfrastruktur, die am Nachmittag des 13. Juli in Can Tho City stattfand, informierte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, über die Fortschritte und Lösungen zur Überwindung der Schwierigkeiten beim Projekt Ringstraße 3.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat fast 100 % des Landes für den Bau der Ringstraße 3 geräumt.

Herr Mai sagte, dass die vier Orte des Ringstraßen-3-Projekts, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An, Binh Duong und Dong Nai, entschlossen und verpflichtet seien und dem Premierminister gegenüber die Verantwortung trügen, den Fortschritt gemäß Resolution 57 der Nationalversammlung aus dem Jahr 2022 aufrechtzuerhalten. Sie würden versuchen, den technischen Verkehr vor der Eröffnung des 14. Nationalen Parteikongresses im Jahr 2025 zu eröffnen und das Projekt bis zum 30. April 2026 abzuschließen.

Was den Fortschritt betrifft, hat Long An derzeit 98,2 % des Landes geräumt und 127 Fälle umgesiedelt. Es gibt drei Baupakete mit einem Baufortschritt von 35,9 % und einer Auszahlung von 656/1.869 Milliarden VND.

Binh Duong hat über 90 % des Landes geräumt und in 459 Fällen die Umsiedlung organisiert. Bau und Installation erreichten 13,7 %, die Auszahlung 375/2.714 Milliarden VND. „Binh Duong hat ein Problem mit einem 15,3 Kilometer langen Straßenabschnitt. Die Provinzen haben sich vor Kurzem darauf geeinigt, dem Premierminister Bericht zu erstatten, um mit öffentlichen Mitteln ein neues Projekt umzusetzen“, sagte Herr Mai.

Die Räumung der Dong Nai-Site erreichte 32,6 %. Diese Provinz hat aufgrund der vielen Großprojekte mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Der Umfang der Rodungsarbeiten ist extrem groß und die Provinz konzentriert sich auf die Lenkung. In Bezug auf die Umsiedlung wurden 185/200 Haushalte arrangiert. Im Baubereich erreichten zwei Pakete 4,5 % und für ein Paket wurde die Auswahl eines Auftragnehmers abgeschlossen. Dong Nai hat 100/2.191 Milliarden VND ausgezahlt.

In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden 99,3 % des Landes geräumt, es sind nur noch 17 Fälle übrig. Die Stadt setzt ihre Bemühungen fort. Wenn die Haushalte sich nicht daran halten, werden sie dazu gezwungen. Die Räumung des Geländes muss voraussichtlich bis Ende Juli abgeschlossen sein. Die Stadt hat eine Entschädigung von 8.556 Milliarden VND gezahlt, der verbleibende nicht entschädigte Betrag beträgt 1.570 Milliarden VND.

In 409 Fällen hat die Stadt eine Umsiedlung organisiert, davon in 297 Fällen auf Grundstücken und in 122 Fällen in Umsiedlungswohnungen. Baufortschritt: Vier Pakete ab 2023 erreichten 17,5 %, während sechs Pakete ab 2024 5,9 % erreichten.

„Das Problem der Ringstraße 3 ist Sand“

Baustelle des Ringstraßen-3-Projekts, Abschnitt durch den Bezirk Cu Chi, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: CHAU TUAN

Herr Mai sagte, dass, abgesehen von den Problemen Dong Nais mit der Rodung, das verbleibende „Problem der Ringstraße 3 der Sand“ sei.

Laut Herrn Mai ist der Projektfortschritt von jetzt an bis August 2024 gewährleistet, wenn Sand verladen wird, andernfalls wird es sehr schwierig. Bislang wurden für die Ringstraße 3 insgesamt ^{900.000 m3} Sand mobilisiert. Für das Projekt werden im Jahr 2024 6 Millionen ^m3 benötigt, wobei Ho-Chi-Minh-Stadt mit 4,7 Millionen ^m3 den größten Bedarf hat.

Herr Mai betonte außerdem: „Wir müssen uns von jetzt an bis Ende August auf die Mobilisierung von Sand konzentrieren, um die Ladung bewältigen zu können.“ Allein Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt weitere 1,5 Millionen m3, hat aber bisher nur 55.000 m3 mobilisiert. Einer Untersuchung zufolge können die Sandminen im Mekong-Delta nur etwa 500.000 m3 liefern, es fehlt also immer noch eine Million m3 Sand, sodass ein Plan zum Kauf aus Kambodscha bestehen muss.

Kürzlich beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Erforschung. Die Stadt wird dies prüfen und, wenn es in ihrer Zuständigkeit liegt, eine Entscheidung treffen. Wenn es Probleme gibt, beispielsweise im Zusammenhang mit der Entschädigung, müssen wir die Stellungnahme des Bauministeriums und des Finanzministeriums einholen, um Unterstützung und entsprechende Maßnahmen zu erhalten.

Der Preis für kambodschanischen Sand, der derzeit in Long Thanh eintrifft, beträgt 360.000 VND/ ^m3 , der für Sand unter Vertrag etwa 240.000 VND/ ^m3 , also eine Differenz von 120.000 VND/ ^m3 . Wenn wir also 1 Million ^m3 Sand mehr kaufen, müssen wir zusätzlich 120 Milliarden VND bezahlen.

„120 Milliarden VND für den Baufortschritt sind für dieses Zehntausende Milliarden VND teure Ringstraßen-3-Projekt kein großer Betrag. Jede weitere Verzögerung wäre Verschwendung, und der kambodschanische Sand ist von sehr guter Qualität“, sagte Herr Mai.

Bei dem Treffen brachte Herr Mai auch seinen Dank gegenüber den Führern der Provinzen im Mekong-Delta zum Ausdruck, weil sie Sand für das Ringstraßen-3-Projekt bereitgestellt hatten. Derzeit gibt es in der Stadt eine Arbeitsgruppe, die die örtlichen Gegebenheiten genau beobachtet und die lokalen Verantwortlichen um Mithilfe bei der Sicherstellung der Sandversorgung bittet.

Herr Mai teilte außerdem mit, dass sich die Gemeinden nächste Woche treffen werden, um einen Plan zur Entschädigung für den Sandkauf aus Kambodscha zu besprechen und dem Premierminister darüber Bericht zu erstatten.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-bu-gia-de-mua-cat-tu-campuchia-lam-vanh-dai-3-20240713200542067.htm