Flugzeugrad explodiert beim Ausbau zu Wartungsarbeiten, 2 Tote

Báo Thanh niênBáo Thanh niên27/08/2024

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Bánh máy bay phát nổ khi đang được tháo để bảo trì, 2 người thiệt mạng- Ảnh 1.

Eine Flugzeugwartungseinrichtung von Delta Air Lines (USA)

RUBBUSA-BILDSCHIRMFOTO

WSB-TV berichtete, dass zwei Menschen getötet und einer schwer verletzt wurden, als das Rad eines Flugzeugs explodierte, während es zu Wartungsarbeiten in einer Anlage der Delta Air Lines am Hartsfield International Airport in Atlanta, Georgia, ausgebaut wurde.

Der Vorfall ereignete sich am Morgen des 27. August (Ortszeit) und tötete einen Mitarbeiter von Delta Air Lines und einen Auftragnehmer. Der Verletzte, ein weiterer Mitarbeiter der US-Fluggesellschaft, wird derzeit in einem Krankenhaus in Atlanta behandelt.

Die genaue Ursache ist unbekannt, Quellen zufolge wurden die drei Besatzungsmitglieder jedoch getötet, als beim Abnehmen plötzlich ein Rad explodierte. Das Flugzeug war zuvor am 25. August aus Las Vegas, Nevada, eingetroffen und zur Routinewartung in den Hangar gebracht worden.

„Die Delta-Familie ist zutiefst betrübt über den Verlust von zwei Teammitgliedern und die Verletzung eines weiteren nach einem Vorfall heute Morgen in unserer technischen Betriebs- und Wartungseinrichtung in Atlanta. Wir bieten der Familie und den Mitarbeitern in dieser unglaublich schwierigen Zeit unsere volle Unterstützung an“, sagte ein Sprecher von Delta Air Lines.

„Die Familie Delta ist dankbar für das schnelle Eingreifen der Ersthelfer und des medizinischen Teams vor Ort. Wir arbeiten mit den örtlichen Behörden zusammen und führen eine umfassende Untersuchung durch, um herauszufinden, was passiert ist“, fügte der Sprecher hinzu.

Die Reifen von Verkehrsflugzeugen stehen unter Druck, und selbst in Schmalrumpfflugzeugen wie der Boeing 737 und dem Airbus A320 werden die Reifen mit einem Druck von bis zu 300 psi aufgepumpt. Zum Vergleich: Der Reifendruck bei Autos liegt normalerweise bei etwa 35 psi.

Großraumflugzeuge wie die Boeing 777 können ihre Reifen auf bis zu 320 psi aufpumpen, um den extremen Kräften während Start und Landung standzuhalten. Allerdings ist dieser Reifendruck mit einigen Risiken verbunden. Das Modell des an dem Vorfall beteiligten Flugzeugs ist unbekannt.

Obwohl es selten vorkommt, setzt ein geplatzter Reifen große Mengen Energie frei und Fragmente werden wie Granatsplitter herausgeschleudert.


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Quelle: https://thanhnien.vn/banh-may-bay-phat-no-khi-dang-duoc-thao-de-bao-tri-2-nguoi-thiet-mang-185240827222340228.htm

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