Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Entscheidung über das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio getroffen.

SGGPO 08.10.2023 09:58

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt stimmte dem Bericht und dem Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Projekt zur Untersuchung und zum Bau des internationalen Transithafens Can Gio grundsätzlich zu.

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Forschungsprojekt zum Bau des internationalen Transithafens Can Gio abgeschlossen und stimmt dabei grundsätzlich der Politik gemäß dem Bericht und Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Forschungsprojekt zum Bau des internationalen Transithafens Can Gio zu.

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte den Parteiausschuss des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu leiten und die relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten anzuweisen, das Projekt sorgfältig zu studieren, die Kommentare der Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt vollständig zu berücksichtigen und es weiterhin zu überprüfen, zu ergänzen und abzuschließen.

Dadurch werden Genauigkeit, Vollständigkeit, praktische und wissenschaftliche Grundlagen sowie hohe Überzeugungskraft gewährleistet, die mit der Planung und Ausrichtung der Zentralregierung und von Ho-Chi-Minh-Stadt im Einklang stehen und zur Förderung wirtschaftlicher Effizienz und nachhaltiger Entwicklung beitragen. Parallel dazu liegt der Schwerpunkt auf Investitionen in die synchrone Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, der technischen Infrastruktur und der Post-Hafen-Dienstleistungsinfrastruktur.

Der Premierminister arbeitete am 18. Juli mit den Verantwortlichen des Volkskomitees des Bezirks Can Gio zusammen. Foto: VIET DUNG

Beachten Sie außerdem, dass Sie bei der Umsetzung des Projekts die Grundlagen und historischen Faktoren ergänzen, die Möglichkeit des Auftretens prognostizieren und proaktiv planen müssen, um negative Auswirkungen auf die ökologische Umwelt, das Leben der Menschen usw. zu minimieren.

Auf dieser Grundlage wird das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt in Kürze einen Bericht vorlegen und die Meinung des Premierministers einholen, um auf dieser Grundlage die nächsten Schritte gemäß den Verfahren und Vorschriften umzusetzen.

Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte außerdem eine proaktive und enge Abstimmung mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen. Sollten Schwierigkeiten oder Probleme auftreten oder Angelegenheiten außerhalb der Zuständigkeit liegen, melden Sie dies umgehend und holen Sie die Meinung des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt ein, um eine Prüfung und Anleitung zu erhalten.

In Bezug auf den Projektvorschlag führten Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation am 18. Juli eine Felduntersuchung durch, um mehr über das Potenzial und die Stärken des Bezirks Can Gio zu erfahren und einen Bericht über das Forschungsprojekt zum Bau des internationalen Transithafens Can Gio anzuhören.

Premierminister Pham Minh Chinh und der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, führten am Nachmittag des 18. Juli eine Feldstudie im Bezirk Can Gio durch. Foto: VIET DUNG

In Zusammenarbeit mit dem Bezirk Can Gio forderte der Premierminister Ho-Chi-Minh-Stadt auf, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um die nächsten Aufgaben auszuführen und mit Investoren zusammenzuarbeiten, um die Umsetzung voranzutreiben. Der Premierminister erklärte, dass der vorgeschlagene Standort für den Seehafen das Potenzial habe, internationale Transitgüter anzuziehen und mit großen Häfen in der Region wie Singapur, Malaysia und internationalen Häfen zu konkurrieren. Dieser Hafen steht jedoch nicht in Konkurrenz zum Hafen Cai Mep – Thi Vai, sondern ergänzt und koordiniert ihn, um die Stärken optimal zu nutzen.

Dem Projekt zufolge ist vorgesehen, den internationalen Transithafen Can Gio auf der Insel Phu Loi (Gemeinde Thanh An, Bezirk Can Gio) zu errichten. Diese Insel verfügt über mehr als 93 Hektar geschützten Wald, von denen mehr als 82 Hektar bewaldetes Land sind, und ist von den Flüssen Thi Vai und Theu umgeben. Dieses Gebiet liegt in der Übergangszone des Mangroven-Biosphärenreservats Can Gio. Daher wirkt sich das Projekt nicht auf das Kernwaldgebiet aus.

Dem Vorschlag zufolge verfügt der Hafen über eine Flusslänge von insgesamt 7,2 km und kann das größte Containerschiff der Welt mit einer Kapazität von 24.000 TEU aufnehmen. Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich knapp 5,4 Milliarden US-Dollar betragen. Das Projekt ist in sieben Phasen unterteilt und soll voraussichtlich im Jahr 2045 abgeschlossen sein (Phase 1 wird im Jahr 2027 abgeschlossen sein).

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ban-thuong-vu-thanh-uy-tphcm-ket-luan-ve-de-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-post700976.html