Kinhtedothi – Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, beurteilte die Herausforderungen des Jahres 2024 darin, dass sich das Management Board der Stadtbahn von Hanoi bemüht habe, Schwierigkeiten zu überwinden, sich zu vereinen, kreativ zu sein und stolze Ergebnisse zu erzielen.
Viele Erfolge erzielt
Am Nachmittag des 2. Januar hielt das Management Board der Hanoi Urban Railway eine Zeremonie ab, um die Arbeiten im Jahr 2024 zusammenzufassen und die Aufgaben im Jahr 2025 zu verteilen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, nahm an der Zeremonie teil und leitete sie.
Bei der Abschlusszeremonie sagte Nguyen Ba Son, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Hanoi: „Im Jahr 2024 werden bei der Umsetzung von Stadtbahnprojekten viele herausragende Ergebnisse erzielt, unter der Aufmerksamkeit und engen Leitung der Regierung, der Zentralministerien und -ämter, des Volkskomitees von Hanoi sowie der Abteilungen und Ämter …, beispielsweise: Fertigstellung des Pilotprojekts für eine Stadtbahn zwischen Nhon und Hanoi; Genehmigung und Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao; Vorschlag für Projektlinie 3.2 unter Verwendung von ODA-Kapital …“.
Laut Herrn Nguyen Ba Son wurden dem Verwaltungsrat der Hanoi Urban Railway im Jahr 2024 210 Aufgaben zugewiesen, von denen 204 Aufgaben erledigt wurden. Das Komitee leitete und handelte entschlossen und konzentrierte sich auf die Kernpunkte, wobei der Schwerpunkt auf der Umsetzung und Durchführung der von der Stadt Hanoi festgelegten Aufgaben lag.
Was die Auszahlung betrifft, so beträgt die kumulierte Auszahlung von Projekten und Gesamtplänen im Vergleich zum vom Volkskomitee der Stadt festgelegten Kapitalplan für 2024 zum 31. Dezember 2024: 2.142.111 VND/3.609.745 Milliarden (was 59,34 % des Plans entspricht). Im Vergleich zum Auszahlungsbedarf des Vorstands: 2.142.111/2.400.372 Milliarden VND (entspricht 89,24 % des Plans).
Was das Pilotprojekt für die städtische Eisenbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, betrifft, so beträgt der Gesamtfortschritt des Projekts bisher 80,32 % (der Hochbahnteil ist zu 100 % fertiggestellt, der unterirdische Teil zu 41,86 %).
Für die wichtigsten Aufgaben im Jahr 2025 wird sich das Hanoi Urban Railway Management Board mit Hanoi Railway One Member Co., Ltd. abstimmen, um das Projekt zu betreiben und die Umwelt des Hochbahnabschnitts des Stadtbahnprojekts Nhon – Hanoi Railway Station innerhalb von 6 Monaten ab dem Datum der Erteilung der Umweltlizenz zu schützen. Die Fertigstellung soll am 31. Januar 2025 erfolgen. Bestimmen Sie gleichzeitig den Immobilienwert des erhöhten Abschnitts; Endgültige Abrechnung der Hochparterrepakete des Projekts. Das gesetzte Ziel ist, dass der Gesamtfortschritt des unterirdischen Abschnitts 87,96 % erreicht.
Für die Stadtbahnlinie Nr. 2 von Hanoi, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, wird im Jahr 2025 eine Machbarkeitsstudie erstellt, aktualisiert, angepasst und ergänzt, um sie zur Beurteilung und Genehmigung vorzulegen. neue Darlehensverträge für das Projekt aushandeln und unterzeichnen; Organisation zur Auswahl von Bauunternehmern. Gleichzeitig ist mit den Bezirken eine Abstimmung vorzunehmen, um die Räumung des Geländes, die Entschädigung, die Unterstützung und die Umsiedlung planmäßig zu beschleunigen.
Im Jahr 2025 wird der Vorstand außerdem dem Volkskomitee der Stadt Bericht erstatten, um die Richtlinie zur Auswahl von Beratern zur Durchführung der folgenden Aufgaben zu genehmigen: Erstellung eines Aufgabenplans, Budgetschätzungen für die Arbeiten zur Planung der Strecke, der Bahnhöfe und des Machbarkeitsstudienberichts; Überprüfung der Aufzeichnungen und Dokumente der Linie 1 der Stadtbahn (Abschnitt Yen Vien – Ngoc Hoi). Gleichzeitig müssen Sie dem Volkskomitee der Stadt Bericht erstatten, um die Forschungsergebnisse für die Stadtbahnlinie Nr. 2A, Abschnitt Ha Dong – Xuan Mai, zu genehmigen …
Darüber hinaus suchen wir weiterhin nach in- und ausländischen Organisationen, die an der Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems von Hanoi interessiert sind, und arbeiten mit ihnen zusammen, um die Investitionsförderung voranzutreiben.
Bemühungen zur Bewältigung von Herausforderungen
Bei der Abschlusszeremonie sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan: „Das Jahr 2024 endet vor dem Hintergrund, dass das ganze Land im Allgemeinen und Hanoi im Besonderen mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sind und gleichzeitig die Aufgaben der Resolution des 13. Nationalen Parteitags erfüllen, sozioökonomische Entwicklungsstrategien in Richtung Nachhaltigkeit umsetzen, die städtische Infrastruktur modernisieren und die Verpflichtung zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 konkretisieren müssen. Für Hanoi ist die Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems, insbesondere der Stadtbahnen, nicht nur eine dringende Aufgabe, sondern auch der Schlüssel zur Lösung des Problems der Verkehrsüberlastung und Umweltverschmutzung und trägt zur Schaffung einer intelligenten, zivilisierten, grünen, sauberen und lebenswerten Stadt bei.“
Der stellvertretende Vorsitzende des UNDB der Stadt Hanoi, Duong Duc Tuan, bewertete, dass sich das Management Board der Stadtbahn von Hanoi trotz der schwierigen Gesamtsituation bemüht habe, Schwierigkeiten zu überwinden, Einheit zu zeigen, Innovationen hervorzubringen und stolze Ergebnisse zu erzielen. Die konkreten Zahlen und Ergebnisse spiegeln nicht nur die Bemühungen wider, sondern demonstrieren auch den Mut, die Entschlossenheit und den Aufstiegswillen der kollektiven Führung, der Führungskräfte, Beamten und Mitarbeiter des Vorstands.
Besonders hervorzuheben ist, dass die Pilot-Stadtbahn Nhon-Hanoi Railway Station am 8. August 2024 den 8,5 km langen Hochbahnabschnitt offiziell in Betrieb nahm und täglich Tausende von Passagieren befördert. Dies ist ein wichtiger Meilenstein, der einen Wendepunkt im öffentlichen Nahverkehrssystem der Hauptstadt markiert. Darüber hinaus ist das Projekt auch ein Beweis für die Beharrlichkeit und Verantwortungsbewusstsein des Vorstands bei der Überwindung von Schwierigkeiten und der Sicherstellung der Projektqualität.
Darüber hinaus wurde das Gesamtprojekt für Investitionen in den Bau des städtischen Eisenbahnsystems der Hauptstadt am 13. Dezember 2024 vom Politbüro genehmigt. Und vor Kurzem, am 16. Dezember 2024, unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son den Beschluss Nr. 1578/QD-TTg, mit dem er die Anpassung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Stadtbahn von Hanoi, Linie 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, genehmigte. Dies sind wichtige Schritte zum Aufbau eines modernen, synchronen und nachhaltigen Verkehrsnetzes für die Hauptstadt, das den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht wird und die Lebensqualität der Menschen verbessert.
„Neben den erzielten Ergebnissen muss der Verwaltungsrat der Stadtbahn von Hanoi jedoch auch offen die verbleibenden Schwierigkeiten und Einschränkungen anerkennen, wie etwa den langsamen Fortschritt einiger Projekte. Die Finanzierung und die Verhandlungen mit den Auftragnehmern verliefen nicht maximal effektiv. Außerdem ist die Auszahlungsquote für öffentliche Investitionsprojekte immer noch niedrig“, kommentierte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi.
Mit Blick auf das herausfordernde Jahr 2025 forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Hanoi auf, sich auf die Umsetzung wichtiger Aufgaben zu konzentrieren, etwa die Beschleunigung des Fortschritts wichtiger Projekte, insbesondere die Fertigstellung des unterirdischen Baus der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi und die baldige Wiederaufnahme des Projekts der Linie 2 Nam Thang Long – Tran Hung Dao. Dies ist eine Schlüsselaufgabe, die hohe Konzentration und die rechtzeitige Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen erfordert, um die Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen.
„Die Stadt wird weiterhin aufmerksam sein, die Leitung übernehmen und alle günstigen Bedingungen schaffen, damit die Verwaltung der Stadtbahn von Hanoi ihre Aufgaben erfolgreich erfüllen kann. Ich bin überzeugt, dass der Vorstand mit großem Verantwortungsbewusstsein, Entschlossenheit, Solidarität und Kreativität die ihm übertragenen Aufgaben hervorragend erfüllen und dazu beitragen wird, die Hauptstadt Hanoi zunehmend zivilisierter, moderner und nachhaltiger zu gestalten“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/ban-quan-ly-duong-sat-do-thi-ha-noi-hoan-thanh-nhieu-muc-tieu-lon.html
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