An dem Treffen nahmen Vertreter der Vietnam Railway Corporation, des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus sowie zahlreicher Reise- und Tourismusunternehmen der Provinz teil.
Laut der Vietnam Railways Corporation wird der Plan, eine Zugverbindung mit dem „Central Heritage Train“ zwischen Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam einzurichten, dazu beitragen, die Zahl der Touristen in Quang Nam zu erhöhen, günstige Bedingungen für in- und ausländische Besucher zu schaffen, die mit der Bahn von und nach Quang Nam reisen, und zur Stärkung der kooperativen Beziehungen und der gegenseitigen Unterstützung zwischen der Vietnam Railways Corporation und der Tourismusbranche der Provinz Quang Nam beitragen.
Gleichzeitig sollen regionale Verbindungen und Verknüpfungen zwischen den Orten Hue – Da Nang – Quang Nam hergestellt und gefördert werden, wodurch Tourismusprodukte und Produktketten entstehen. Stärkung der Verbindungen und der Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen im Bereich des Bahntourismus, um zur Erholung und starken Entwicklung des Tourismus beizutragen.
Um eine effektive Umsetzung zu gewährleisten, wird die Vietnam Railways Corporation den gesamten Zug mit Unterstützung der Provinz Quang Nam betreiben. An den Bahnhöfen Tra Kieu und Tam Ky werden sie von der Vietnam Railways Corporation verwaltet und betrieben, und zwar in Abstimmung mit den örtlichen Behörden, um Sicherheit und Service zu gewährleisten, das Image zu verbessern und die Qualität mit dem gesamten Touristenzug abzustimmen, um den Zugpassagieren den größtmöglichen Komfort zu bieten.
Die Probezeit wird von der Vietnam Railways Corporation auf Grundlage der Bewertung der Geschäftsleistung der Einheit festgelegt. Im nächsten Schritt werden interessierte Reiseunternehmen eingeladen, sich am Zugbetrieb zu beteiligen und so die Qualität des Zuges zu verbessern.
Der Leiter der Vietnam Railway Corporation erklärte, dass dank der Bemühungen aller Beteiligten voraussichtlich im Jahr 2024 die Erweiterung des „Central Heritage Train“ vom Bahnhof Da Nang zum Bahnhof Tra Kieu getestet werden könne. Der Fortgang der Betriebszeit hänge maßgeblich von der starken Beteiligung der Regierung und der Tourismusunternehmen in Quang Nam ab.
Die Eisenbahnlinie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Quang Nam ist 91,5 km lang und umfasst 8 Stationen: Nong Son, Tra Kieu, Phu Cang, Tam Thanh, An My, Tam Ky, Diem Pho und Nui Thanh. Es gibt 3 Stationen, an denen Passagiere ein- und aussteigen können: Tra Kieu, Tam Ky und Nui Thanh. Die Entfernung vom Bahnhof Tra Kieu (Duy Xuyen) zur Stadt Hoi An beträgt fast 20 km und vom Bahnhof Tra Kieu zum Tempelkomplex My Son sind es etwa 23 km.
Bei dieser Gelegenheit äußerten lokale Tourismusunternehmen zahlreiche Meinungen und lieferten Lösungsansätze, damit die Touristenbahn Da Nang – Tra Kieu nach ihrer Inbetriebnahme effizient arbeitet und bei Touristen Anklang findet.
Bei dem Treffen sagten die Leiter des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus, dass die Ausweitung des „Central Heritage Train“, der zwischen Hue und Da Nang verkehrt, zunächst zum Bahnhof Tra Kieu (Duy Xuyen) und dann zu Touristenzielen in der Nähe des Bahnhofs wie Hoi An und My Son, vielversprechend sei. Sie beauftragten die zuständigen Stellen, sich bald um die Ausarbeitung eines realisierbaren Plans zu bemühen und mit der Vietnam Railway Corporation zusammenzuarbeiten, bevor dieser den zuständigen Behörden zur Entscheidung vorgelegt wird.
Gleichzeitig forderten die Leiter des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus die Vietnam Railway Corporation auf, die Bahnstrecke, die die zentrale Kulturerberegion mit Ninh Binh verbindet, bald zu erforschen und zu fördern, um das Bahntourismus-Erlebnis im Zusammenhang mit den Kulturerberegionen vielfältiger zu gestalten.
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