Am 9. Dezember hielt das Volkskomitee der Provinz Soc Trang eine Übergabezeremonie für Dokumente, Standorte, Bergbaureserven und Umweltverträglichkeitsprüfungsberichte von fünf Sandminen an Auftragnehmer des Komponentenprojekts 4 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1) ab, damit die Auftragnehmer Dokumente und Bergbauverfahren gemäß speziellen Mechanismen vorbereiten können.
An der Zeremonie nahmen Vertreter der vietnamesischen Autobahnverwaltung, des My Thuan-Projektmanagementausschusses, Politiker der Provinz Soc Trang und Projektauftragnehmer teil.
Bei der Zeremonie übergab das Volkskomitee der Provinz Soc Trang den Auftragnehmern Dokumente für fünf Sandminen mit einer Gesamtfläche von über 450 Hektar und Reserven von etwa 11.035.343 m3 .
Dabei hat die Truong Son Construction Corporation Bedarf an Sand für den Straßenunterbau gemäß Paketnummer 11 im Umfang von 1.470.753 m³ und ist einer Sandmine mit einer Fläche von 100 Hektar und Reserven von 3.360.000 m3 in der Gemeinde An Thanh Nhat im Bezirk Cu Lao Dung zugewiesen.
Die Hai Dang Joint Stock Company benötigt Sand für den Straßenunterbau gemäß Paketnummer 10 im Umfang von 1.772.879 m3 und hat dafür eine Sandmine mit einer Fläche von 73,62 Hektar und Reserven von etwa 1.987.740 m3 in der Stadt Tran De, Bezirk Tran De und der Gemeinde An Thanh Nam, Bezirk Cu Lao Dung, zugewiesen.
Die Provinzführer von Soc Trang haben die Entscheidung getroffen, die Sandminen in der Region an Auftragnehmer zu übergeben.
Die Baugesellschaft Nr. 1 benötigt gemäß Paket Nr. 12 1.451.449 m3 Sand für den Straßenunterbau und ist dazu mit einer Sandgrube mit einer Fläche von 52,9 Hektar und einer Reserve von 1.190.520 m3 in der Gemeinde Nhon My im Bezirk Ke Sach sowie mit einer Sandgrube mit einer Fläche von 167,93 Hektar und einer Reserve von 2.518.950 m3 in der Gemeinde An Thanh Dong im Bezirk Cu Lao Dung ausgestattet.
Die Traffic Construction Corporation 5 benötigt Sand für den Straßenunterbau (Paketnummer 9) in Höhe von 1.891.077 m3 und ist ihr eine Sandmine mit einer Fläche von 57,3 Hektar und einer Reserve von 1.978.133 m3 zugewiesen, die sich in der Gemeinde An Thanh Nhat im Bezirk Cu Lao Dung befindet.
Herr Tran Van Lau, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, forderte die Bauunternehmer auf, den Sand für das Autobahnprojekt bestimmungsgemäß zu verwenden.
Die oben genannten Sandminen befinden sich am Fluss Hau in den Distrikten Ke Sach, Cu Lao Dung und Tran De (Soc Trang) an der Grenze zur Provinz Tra Vinh.
Herr Tran Van Lau, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, sagte, die Übergabe der Sandmine an den Auftragnehmer sei eine Anstrengung der örtlichen Behörden in der Hoffnung, das Projekt bald abzuschließen und die Qualität sicherzustellen. Die Provinz und die zuständigen Behörden arbeiten eng mit den Auftragnehmern zusammen, um die Richtlinien der Regierung ordnungsgemäß umzusetzen. Herr Lau forderte den Auftragnehmer auf, für die Sicherheit während der Nutzung, die korrekte Benennung, den richtigen Standort, den Transport und die ordnungsgemäße Nutzung des Autobahnprojekts zu sorgen.
Ein Abschnitt der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc im Bau im Bezirk My Xuyen, Soc Trang
Das Autobahnprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1) mit einer Gesamtlänge von 188,2 km führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt ist mit der Nationalstraße 91 (in Chau Doc City, An Giang) verbunden, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet sie mit der Zufahrtsstraße zum Hafen Tran De (Soc Trang). Die Gesamtinvestitionen beliefen sich auf 44.691 Milliarden VND aus zentralen und lokalen Haushalten.
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