Bamboo Airways schließt offiziell Direktflüge nach Hanoi

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Dies ist eine Maßnahme im Rahmen des Plans zur Vereinheitlichung der Flugzeugflotte im Einklang mit dem Umstrukturierungsprojekt, das Bamboo Airways der Regierung Ende November 2023 vorgelegt hat.

Bamboo Airways chính thức đóng đường bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo duy nhất- Ảnh 1. — Die Flotte von Bamboo Airways wird ab April nur noch 8 Flugzeuge umfassen

Konkret haben Bamboo Airways und sein Flugzeugleasingpartner eine Vereinbarung getroffen, den Leasingvertrag für drei Embraer E190-Flugzeuge nach dem Ende des Winterflugplans Ende März vorzeitig zu beenden. Daher wird die Fluggesellschaft ab April den Betrieb aller oder eines Teils ihrer Flüge mit Flugzeugen des Typs Embraer E190 einstellen, darunter von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao, Hue und von Hanoi nach Dong Hoi. Konzentrieren Sie sich stattdessen auf die Nutzung der Nord-Süd-Routen zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. HCM, von Hanoi und HCM City bis Da Nang und anderen inländischen Orten mit großer Marktkapazität.

Ein Vertreter von Bamboo Airways erklärte die vorzeitige Beendigung des Leasingvertrags für den Embraer E190 wie folgt: Der Embraer E190 ist ein in Brasilien hergestelltes kleines Düsenflugzeug, das von Experten als nicht mehr geeignet für den vietnamesischen Luftfahrtmarkt im Besonderen und Asien im Allgemeinen angesehen wird. Flugzeuge, die auf kurzen Start- und Landebahnen starten und landen können – diese Art von Flughäfen ist derzeit in Vietnam sehr selten – im ganzen Land gibt es nur noch drei solcher Flughäfen in Con Dao, Ca Mau und Rach Gia. Die Flughäfen Con Dao und Rach Gia wurden darauf ausgerichtet, ihre Start- und Landebahnen zu erweitern und zu verlängern, um Airbus A320/321 empfangen zu können.

Andererseits hat das Flugzeug Embraer E190 einen hohen Treibstoffverbrauch (fast so hoch wie der des Airbus A320/321), während es nur die Hälfte der Passagiere befördern kann, was angesichts der gegenwärtig hohen Treibstoffpreise ineffektiv ist. Gleichzeitig steht es nicht im Einklang mit dem weltweiten Trend, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren, auf kraftstoffsparende Technologien umzusteigen oder umweltfreundlichen Flugkraftstoff zu verwenden.

Darüber hinaus gibt es in Vietnam und der Region keine Flugzeuge vom Typ Embraer E190. Daher sind die Wartung der Flugzeuge und die Beschaffung von Verbrauchsmaterial und Ausrüstung sehr aufwendig und teuer (vor allem bei technischen Einrichtungen in Europa). Auch die Pilotenausbildung und Weiterbildung muss im Ausland erfolgen, während in Vietnam eine Infrastruktur für die Flugzeugwartung, Schulung und Ausbildung für die Flugzeugreihe A320/321 vorhanden ist. Insbesondere unter den Bedingungen der Höchstgrenzen für Inlandsflüge verursacht dieser Flugzeugtyp enorme Verluste für den Luftverkehrsbetrieb von Bamboo Airways und bietet keine Chance, die Geschäftseffizienz zu verbessern.

„Die meisten von Bamboo Airways mit Embraer-Flugzeugen betriebenen Flughäfen sind in den Investitions- und Expansionsplänen der Regierung und der Behörden enthalten, um Platz für größere Flugzeuge zu schaffen und so den Bedürfnissen einer großen Zahl inländischer und internationaler Passagiere gerecht zu werden. Dies steht auch im Einklang mit der Strategie von Bamboo Airways, seine Flottenstruktur zu vereinheitlichen. Es wird erwartet, dass Bamboo Airways nach Abschluss der Modernisierung der oben genannten Nischenflughäfen den Betrieb mit größeren und moderneren Flugzeugen wieder aufnimmt, die den tatsächlichen Bedingungen entsprechen“, sagte ein Vertreter der Fluggesellschaft.

Neben der Einstellung des Betriebs von Boeing B787-9-Flugzeugen ab November 2023 wird Bamboo Airways in Übereinstimmung mit seiner gewählten Strategie und seinem Geschäftsmodell auf seinem nationalen und internationalen Regionalflugnetz nur noch Schmalrumpfflugzeuge des Typs Airbus A320/321 einsetzen. Ab April wird die Passagierflotte von Bamboo Airways nur aus acht Flugzeugen des Typs A320/321 bestehen. Bei günstigen Finanz- und Marktbedingungen soll die Flotte bis zum Jahresende auf 12 bis 15 Flugzeuge des gleichen Typs aufgestockt werden.

Derzeit ist Bamboo Airways die einzige Fluggesellschaft, die Direktflüge von Hanoi nach Con Dao anbietet. Der Erstflug fand offiziell am 29. September 2020 statt und verkürzte die Reisezeit für Menschen aus der nördlichen Region in das „heilige Land“ Con Dao auf nur 2 Stunden, anstatt zwei Etappen (mit Umsteigen in Ho-Chi-Minh-Stadt) zurücklegen zu müssen, wobei die schnellste 5 Stunden und die längere 7, 8 Stunden dauert.

In den letzten Tagen haben viele Reiseunternehmen ihre Kunden zudem über die Pläne von Bamboo Airways informiert, den Betrieb dieser Strecke einzustellen und Tickets für die letzten Flüge zu verkaufen. Derzeit sind die Direktflugtickets von Bamboo Airways von Hanoi nach Con Dao noch bis Ende März zu extrem hohen Preisen erhältlich. Es gibt nur noch wenige Tage mit flexiblen Economy-Tickets für 4,2 Millionen VND pro Strecke, während an den meisten Tagen nur Business-Class-Tickets für fast 8 Millionen VND pro Strecke verfügbar sind.

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