SGGPO
„Es werden strenge und entschlossene Maßnahmen ergriffen, um Fischereifahrzeuge daran zu hindern, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu fischen, um der EG schnell die gelbe Karte zu entziehen“, bekräftigte Landwirtschafts- und ländliche Entwicklungsminister Le Minh Hoan in einem kürzlich an die Delegierten der Nationalversammlung versandten Bericht.
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| Fischerboote in den Gewässern von Kien Giang. Foto von : Quoc Binh |
Nach Aussage der Ministerin seien Verstöße gegen das Fischereirecht (IUU-Fischerei) eine der größten Gefahren für die nachhaltige Nutzung biologischer Ressourcen, insbesondere der Artenvielfalt der Meere. Trotz der aktiven Organisation und Umsetzung paralleler und drastischer Maßnahmen und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und trotz der Erzielung vieler wichtiger, von der Europäischen Kommission anerkannter und hochgeschätzter Ergebnisse hatte Vietnam die gelbe Karte bis Juli 2023 noch nicht zurückgenommen.
Der Minister gab freimütig zu, dass die Situation der vietnamesischen Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen, um illegal zu fischen, nach wie vor kompliziert ist: Von Anfang 2023 bis zum 8. August 2023 wurden weiterhin 26 Schiffe/166 Fischer von ausländischen Ländern festgenommen und deren Fälle bearbeitet (ganz zu schweigen von den Fällen, in denen 10 Schiffe/36 Fischer von Kambodscha festgenommen und deren Fälle bearbeitet wurden), und zwar konzentriert auf die Provinzen Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Ben Tre, Bac Lieu, Tien Giang, Ca Mau und Kien Giang.
Darüber hinaus weist die Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft von Meeresprodukten aus inländischer Produktion, insbesondere von Importen, noch immer viele Mängel und Unzulänglichkeiten auf und erfüllt noch nicht die Rückverfolgbarkeitsanforderungen der EU.
Die Bekämpfung von IUU-Fischereiaktivitäten ist noch immer begrenzt. Die Strafverfolgung, Bekämpfung und Bestrafung von IUU-Fischereiaktivitäten ist an manchen Orten sehr schwach, unverantwortlich und inkonsistent. insbesondere illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern, Verlust der VMS-Verbindung, Überschreiten von Seegrenzen …
Der Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Le Minh Hoan, bekräftigte Vietnams politische Entschlossenheit in dieser Angelegenheit und sagte, dass das Verteidigungsministerium in der kommenden Zeit den Vorsitz führen und in Abstimmung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie den relevanten Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften den Schwerpunkt auf die Patrouille, Inspektion und Kontrolle der auf See operierenden Fischereifahrzeuge legen werde. insbesondere in den angrenzenden, sich überschneidenden und nicht abgegrenzten Seegebieten zwischen Vietnam und verwandten Seeanrainerstaaten (Malaysia, Indonesien usw.); Gebiete mit vielen Fischereifahrzeugen, die auf den Inseln, Flussmündungen, Buchten und Stränden im Einsatz sind.
An diesen Orten besteht die potenzielle Gefahr, dass nicht registrierte Schiffe, Schiffe ohne Fischereilizenz, Schiffe ohne VMS-Ausrüstung usw. sich der Kontrolle der Behörden entziehen und sich an der illegalen Ausbeutung von Meeresfrüchten beteiligen.
„Die Behörden werden 100 % aller Fischereifahrzeuge, die über Grenzposten/-stationen an der Küste in die Häfen ein- und auslaufen, inspizieren und kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie bei der Teilnahme an Fischereiaktivitäten alle vorgeschriebenen Bedingungen erfüllen. Sollte es Fälle geben, in denen Fischereifahrzeugen, die die Bedingungen nicht erfüllen, dennoch das Ein- und Auslaufen in die Häfen zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten gestattet wird, ist der Kommandant dieser Einheit dem Verteidigungsministerium und dem Gesetz gegenüber verantwortlich“, erklärte Minister Le Minh Hoan.
Darüber hinaus werden die Behörden Fälle illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern untersuchen und streng bestrafen. Führen Sie in Fällen, in denen ausreichende Gründe für ein Strafverfahren vorliegen, Ermittlungen durch und verfolgen Sie die vorsätzlichen Verstöße gegen das Verbot der Fischerei in ausländischen Gewässern (Löschen von Registrierungsnummern, Verwenden gefälschter inländischer oder ausländischer Registrierungsnummern, Abschalten von VMS-Geräten oder Senden von VMS-Geräten an andere Fischereifahrzeuge usw.) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.
Organisationen und Einzelpersonen, die als Makler fungieren oder vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer miteinander in Verbindung bringen, um in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu beschaffen, werden von den Behörden in Abstimmung mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit ebenfalls untersucht, behandelt und strafrechtlich verfolgt.
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