Wie hilft KI, die Emissionen in der Logistiklieferkette zu reduzieren?

Der Einsatz von KI im Servicemanagement der Logistik-Lieferkette trägt zur Optimierung der Fahrtrouten von Fahrzeugen bei. Dadurch können Fahrer die schnellste Route wählen und so Kosten sparen und die Umweltemissionen reduzieren.

Am Nachmittag des 14. Januar fand in Ho-Chi-Minh-Stadt eine internationale Konferenz und Ankündigung einer digitalen Plattform für das Preismanagement von Logistik-Lieferkettendiensten statt, an der Vertreter von Industrieverbänden, Führungskräfte und Manager von Unternehmen im Import-Export-Sektor sowie internationale Partner der Logistikbranche teilnahmen.

Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, äußerte sich auf der Konferenz.

Auf der Konferenz erklärte Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Gesamtumsatz aus der Logistik in Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2024 voraussichtlich 180.000 Milliarden VND erreichen wird, was 10 % des Bruttoinlandsprodukts der Stadt entspricht.

Die Logistikkosten, die früher etwa 20 Prozent des BIP ausmachten, sinken derzeit und müssen weiter gesenkt werden, um Kosten und Preise zu senken und so die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu steigern.

Laut Herrn Vu ist die Logistik ein Bereich, in dem die Stadt großes Entwicklungspotenzial für die Zukunft sieht. Ho-Chi-Minh-Stadt hat außerdem beschlossen, im Zeitraum von 2025 bis 2030 und in den Folgejahren in die Logistik zu investieren, um eine treibende Kraft im Wachstumsprozess zu werden und so die Vorteile der Verkehrskorridore und der Logistik auszunutzen und zu einem wichtigen Logistikzentrum der Region zu werden.

Überblick über die internationale Konferenz und Ankündigung der digitalen Plattform für das Preismanagement von Logistik-Supply-Chain-Services.

Zu den Lösungen, auf die sich Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriert, gehören die digitale Transformation und die digitale Anwendung, für die noch viel Raum bleibt.

Laut Herrn Vu werden Logistikdienstleistungen derzeit von der Regierung als ein zentraler Wirtschaftssektor in der umfassenden Wirtschaftsentwicklungsstrategie identifiziert. Experten zufolge wird der Einsatz digitaler Plattformen eine wichtige Rolle bei der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Logistikbranche spielen. Ziel ist es, die Logistikkosten von 16,8 bis 17 Prozent des BIP auf nahezu den Weltdurchschnitt (10,6 Prozent) zu senken.

„Die Logistik ist die treibende Kraft im Wachstumsprozess, sodass Ho-Chi-Minh-Stadt den Transportkorridor und die Vorteile nutzen kann, um zu einem wichtigen Logistikzentrum in der Region zu werden. Der internationale Transithafen Can Gio, die Ringstraßen 3 und 4, die Stadtbahn und eine Reihe von Projekten, die in der kommenden Zeit umgesetzt werden sollen, haben die Entschlossenheit der Stadt gezeigt, Infrastruktur als Grundlage für die Logistikentwicklung aufzubauen“, sagte Herr Vu.

Die Logistikeinnahmen in Ho-Chi-Minh-Stadt werden auf 180.000 Milliarden VND geschätzt, was 10 % des Bruttoinlandsprodukts entspricht.

Frau Ho Thi Thu Hoa, Direktorin des Vietnam Logistics Research and Development Institute, sagte, dass derzeit etwa 62 % der Logistikunternehmen die digitale Transformation umgesetzt hätten, mehr als 24 % dies planen und der Rest noch nicht bereit sei, diesen Prozess einzuleiten.

Frau Hoa merkte an, dass die Technologie eine unterstützende Rolle für die traditionelle Logistik spielt . In der modernen Logistik trägt die Technologie zur Veränderung des gesamten Managementprozesses bei. Daher spielt die digitale Transformation im aktuellen Kontext eine sehr wichtige Rolle.

Logistikdienstleister sollten vorrangig in eine gemeinsame Technologieplattform investieren, um die Zusammenarbeit zwischen den Vertriebsregionen zu verbessern. Für Unternehmen, die Logistikdienstleistungen nutzen, ist es möglich, eine umfassende Strategie zur digitalen Transformation nach einem schrittweisen Fahrplan zu entwickeln, der beispielsweise die Verbesserung bestehender Systeme, die Schulung des Personals und die Anwendung neuer Technologien umfasst.

Die My A Transport and Logistics Joint Stock Company unterzeichnete auf der Konferenz eine Kooperationsvereinbarung.

Auf der Konferenz kündigte die My A Transport and Logistics Joint Stock Company offiziell die digitale Plattform zur Verwaltung der Preise für Logistik-Lieferkettendienstleistungen (E-Pricing) an. Dabei handelt es sich um eine bahnbrechende Lösung, die Import-Export-Unternehmen dabei helfen soll, ihre Transportkosten zu optimieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt zu verbessern.

Frau Vo Thi Phuong Lan, Generaldirektorin von ASL Logistics, sagte , dass diese Plattform viele Funktionen wie den Echtzeit-Abruf von Sendungsdaten integriere, um Unternehmen dabei zu helfen, jede Phase der Lieferkette transparent und genau zu verwalten. Alle Import- und Export-Sendungsdaten werden auf derselben Plattform gesichert, wodurch die Einhaltung internationaler Standards gewährleistet wird.

Die Plattform wendet außerdem Copilot AI an, unterstützt die Beratung zu Import- und Exportrichtlinien und automatisiert Prozesse.

Um die Ausrichtung auf eine grüne, nachhaltige Entwicklung und Emissionsreduzierung bei Logistikaktivitäten deutlicher zu machen, spielt KI laut Frau Lan eine wichtige Rolle bei der Bestimmung der Reiseroute für Transportmittel. Dadurch wird den Fahrzeugen die schnellste und bequemste Route zugewiesen, was zur Reduzierung der Betriebskosten und der Emissionen beiträgt.

Gleichzeitig hat der Einsatz von KI im Betriebsmanagement den Papierkram deutlich reduziert und die Automatisierung erhöht. Dies ist auch ein wirksamer Weg, um Emissionen zu reduzieren.

„Wir sind überzeugt, dass Logistikunternehmen mit einer klaren Strategie die Vorteile von KI optimal nutzen werden. Der Einsatz von KI und die umfassende digitale Transformation sind wichtige Ziele, die wir bis 2025 erreichen wollen“, bekräftigte Frau Lan.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm