4.300 Milliarden VND für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2025

Das Verkehrsministerium hat aus dem Staatshaushalt für 2025 4.300 Milliarden VND für die Entwicklung von Wartungsnormen und die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur bereitgestellt.

Das Verkehrsministerium hat gerade beschlossen, die Ausgabenschätzung des Staatshaushalts für 2025 und die Ausgabenquelle für die wirtschaftliche Eisenbahntätigkeit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde und der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft zuzuweisen.

Dementsprechend belaufen sich die gesamten zugewiesenen Ausgaben für die Wirtschaftstätigkeit im Eisenbahnbereich auf 4.300 Milliarden VND. Dabei hat das Verkehrsministerium der vietnamesischen Eisenbahnbehörde mehr als 3,5 Milliarden zugeteilt und zugewiesen, um die Aufgabe „Aufbau von Standards für die Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur“ zu erfüllen, einschließlich: Anpassung und Ergänzung der Standards für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur; Gebäudeinstandhaltungsstandards für die Long-Bien-Brücke, Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang; Gebäudeinstandhaltungsstandards für die Thang Long-Brücke und die Eisenbahnlinie Bac Hong – Van Dien.

Der Vietnam Railway Corporation wurden über 4,296 Milliarden zur Durchführung der Aufgaben „Verwaltung und regelmäßige Wartung der Eisenbahninfrastruktur“ und „Reparatur und vollständige Ergänzung des Signalsystems an bemannten Bahnübergängen bis 2025“ zugewiesen.

Das Verkehrsministerium hat für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur im Jahr 2025 ein Budget von 4.300 Milliarden VND bereitgestellt (Abbildung: Ta Hai).

Die Vietnam Railway Authority und die Vietnam Railway Corporation tragen die volle Verantwortung für: vorgeschlagene Daten und Dokumente zur vorgeschlagenen Budgetzuweisung; Richtigkeit des Inhalts, der Objekte und des vorgeschlagenen Budgetbetrags; relevante Dokumente sammeln, aufbewahren und speichern; Organisieren Sie die Umsetzung gemäß dem Nationalen Instandhaltungsplan für die Eisenbahninfrastruktur 2025, dem genehmigten Plan zur Reparatur und vollständigen Ergänzung des Signalsystems an bemannten Bahnübergängen im Jahr 2025. Das zugewiesene Budget stellt die Einhaltung von Standards und Normen sicher und ist wirtschaftlich, effektiv sowie frei von Verlusten oder Verschwendung.

Einer Untersuchung der Zeitung Giao Thong zufolge erfolgt die Beauftragung der Vietnam Railway Corporation mit der Bereitstellung von Kapital für die Instandhaltung der Infrastruktur im Jahr 2025 im Einklang mit den geltenden Rechtsdokumenten und -vorschriften, einschließlich des Projekts zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung der vom Staat investierten und verwalteten nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen, das vom Premierminister mit Beschluss Nr. 797/QD-TTg vom 5. August 2024 genehmigt wurde.

In Entscheidung 797 ist festgelegt, dass die Vietnam Railways Corporation (ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen, dessen Gründungskapital zu 100 % vom Staat gehalten wird) bis Ende 2030 mit der Verwaltung, Nutzung und Ausbeutung der vom Staat investierten und verwalteten nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen beauftragt wird, und zwar in einer Form, die keine staatliche Kapitalkomponente im Unternehmen beinhaltet.

Bezüglich des Mechanismus zur Umsetzung der Verwaltung und Instandhaltung der vom Staat investierten und verwalteten Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur, wenn diese der Vietnam Railway Corporation zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung übertragen werden, ist in Entscheidung 797 Folgendes festgelegt: Das Verkehrsministerium organisiert die Vergabe von Aufträgen für die gesamte Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur bei der Vietnam Railway Corporation; Die Vietnam Railways Corporation organisiert und verantwortet gegenüber der Regierung, dem Premierminister und dem Verkehrsministerium die Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahnen, um einen reibungslosen, geordneten, sicheren und präzisen Eisenbahnverkehrsbetrieb im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Zuvor wurde von 2021 bis 2024 Kapital für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur nach folgendem Mechanismus bereitgestellt: Das Verkehrsministerium beauftragte die vietnamesische Eisenbahnbehörde, bei der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft Aufträge zur Durchführung der Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur zu erteilen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm