Um den Gründungsprozess zu beschleunigen, sollen bis zu 33 Projekte im Zusammenhang mit der Freihandelszone Da Nang bei der Kapitalzuteilung priorisiert werden.
Die Straße, die den Hafen Lien Chieu mit der Freihandelszone Da Nang verbindet, nimmt Gestalt an – Foto: TRUONG TRUNG
Am 6. Dezember legte das Volkskomitee der Stadt Da Nang einen Bericht mit einer Liste der technischen und sozialen Infrastrukturprojekte innerhalb und außerhalb der Freihandelszone von Da Nang vor.
Dem Volksrat der Stadt Da Nang wurden bis zu 33 Projekte vorgeschlagen, um die Liste der Investitionsvorbereitungen zu prüfen und zu genehmigen, die Zuweisung von Investitionskapital zu priorisieren und Investitionen in den Aufbau der technischen und sozialen Infrastruktur innerhalb und außerhalb der Freihandelszone zu unterstützen.
Von den 33 Projekten liegen drei innerhalb der Freihandelszone im Bezirk Hoa Vang und 30 außerhalb, nämlich in den Bezirken Hoa Vang und Lien Chieu.
Konkret umfassen die drei internen Projekte: Investitionen in eine gemeinsame technische Infrastruktur für Produktionsbereiche; Investitionen in gemeinsame technische Infrastruktur für Logistikzonen und Investitionen in gemeinsame technische Infrastruktur für kommerzielle Dienstleistungszonen und andere Funktionen.
Projekte außerhalb der Freihandelszone betreffen vor allem Verkehrsinfrastruktur, Umsiedlungsgebiete für Rodungen, Stadtgebiete usw.
Der Hafen Lien Chieu befindet sich im Bau. Gemäß der von der Nationalversammlung verabschiedeten Resolution 136 wird das Freihandelszonenmodell an diesen Hafen angeschlossen - Foto: TRUONG TRUNG
Bemerkenswerte Projekte umfassen: Logistikinfrastruktur und Trockenhäfen; Neues Stadtgebiet Nummer 1 und Nummer 2; Stadtgebiet mit Seehafen am Flussufer von Cu De; Umsiedlungsgebiete in Hoa Son, Hoa Ninh, Hoa Nhon.
Projekt zur Erweiterung der westlichen Ringstraße; Die Ba Na Suoi Mo-Route erstreckt sich bis zur westlichen Ringstraße. Erweiterte Route Nguyen Sinh Sac; Abschnitt der Westlichen Ringstraße 2 von der Bundesstraße 8 bis zum Anschlusstunnel zum Flughafen …
Das Modell der Freihandelszonen besteht seit langem in Ländern auf der ganzen Welt. In unserem Land ist Da Nang jedoch die erste Ortschaft, die eine solche Umsetzung erprobt.
Es wird erwartet, dass Da Nang bis Dezember 2024 das Projekt und die Dokumente zur Gründung der Freihandelszone Da Nang fertigstellen und dem Premierminister vorlegen muss.
In der jüngeren Vergangenheit hat Da Nang kontinuierlich Konsultationen organisiert, um ein Projekt zum Aufbau einer Freihandelszone auszuarbeiten.
Laut Tuoi Tre Online haben Immobilieninvestoren mit der Einrichtung der Freihandelszone in jüngster Zeit Interesse an Gebieten mit derartigen Projekten gezeigt.
Eine Konsultationssitzung zur Entwicklung eines Projekts für eine Freihandelszone in Da Nang Ende November 2024 – Foto: TRUONG TRUNG
Da Nang plant eine Freihandelszone von etwa 2.400 Hektar.
In seinem jüngsten Plan, der am 23. November vorgestellt wurde, erklärte das Projektteam, dass Da Nang auf Grundlage zahlreicher erfolgreicher Freihandelszonenmodelle anderer Länder ein multifunktionales, komplexes Freihandelszonenmodell vorschlage, das auf dem Verbindungsmechanismus „Zone innerhalb Zone“ basiere.
Dementsprechend muss die Entwicklung außerhalb des Gebiets gefördert werden, um mit der Anziehung von Aktivitäten innerhalb des Gebiets in Einklang zu kommen.
Die Fläche der Freihandelszone wird nach Fertigstellung der Infrastruktur und Synchronisierung der Funktionsbereiche etwa 2.400 Hektar betragen.
Dabei handelt es sich um eine Art Freihandelszone mit festen Zäunen und festgelegten räumlichen Grenzen, in der wettbewerbsorientierte Anreizpolitiken angewendet werden, um ausländische Direktinvestitionen und inländische Unternehmen mit führenden Positionen in einer Reihe vorrangiger Industriezweige anzuziehen.
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Quelle: https://tuoitre.vn/33-cong-trinh-lien-quan-khu-thuong-mai-tu-do-duoc-da-nang-uu-tien-von-20241206163835802.htm
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