Heute Morgen hielt die Vietnam Railways Corporation in Hanoi eine Konferenz ab, um die Arbeiten im Jahr 2024 zu überprüfen und die Aufgaben für 2025 zu skizzieren. An der Konferenz nahmen der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy teil; Stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises, Nguyen Ngoc Canh, zusammen mit Vertretern mehrerer Ministerien, Sektoren, Provinzen, Städte und Transportunternehmen.
Konferenzszene. Foto Vietnam.vn
Im Jahr 2024 wurde der Schienenverkehr durch Erdrutsche am Chi-Thanh-Tunnel und am Bai-Gio-Tunnel unterbrochen und schwer beschädigt. Darüber hinaus verursachten die Auswirkungen der Stürme Yagi und Tra Mi sowie zahlreiche Überschwemmungen schwere Schäden an der Infrastruktur. Dank der Aufmerksamkeit, Leitung und Unterstützung der Parteikomitees auf allen Ebenen, der Regierung, des Verkehrsministeriums, der staatlichen Verwaltungskomitees der Unternehmen und der entsprechenden Ministerien und Zweigstellen, der engen Koordination der Standorte und der gleichzeitigen Umsetzung vieler positiver und bahnbrechender Lösungen konnten die Produktions- und Geschäftsergebnisse des Konzerns im Jahr 2024 jedoch weiterhin im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wachsen und die Planziele übertreffen. Laut dem zusammenfassenden Bericht der Vietnam Railway Corporation waren die Produktions- und Geschäftsaktivitäten des Unternehmens im Jahr 2024 mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert. Der Eisenbahnverkehrssektor wurde stark durch die Erdrutsche in den Tunneln Bai Gio und Chi Thanh beeinträchtigt, die in zwei Wellen über 20 Tage lang zu Staus auf der Strecke Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt führten. Sturm Nr. 3 (Yagi), Sturm Nr. 6 (Tra Mi) ... verursachten große Schäden an der Einheit und den Arbeitern. Mit dem Geist der Solidarität, Anstrengung und Innovation wird erwartet, dass die Gesamtproduktion des Konzerns bis Ende 2024 über 9.800 Milliarden VND erreichen wird, was einer Steigerung von 5,9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Der Umsatz erreichte über 9.600 Milliarden VND, ein Anstieg von 7,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum; Der Gewinn erreichte 110 Milliarden VND, ein Anstieg von 43,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Im Bereich des Schienenverkehrs beförderte der Konzern über 7,1 Millionen Passagiere, was einer Steigerung von 15,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. über 5,1 Millionen Tonnen Güter, ein Anstieg von 10,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 wird das Unternehmen den Verkauf von Bahntickets für Tet ab dem 1. Oktober 2024 früher als jedes Jahr eröffnen und während der diesjährigen Tet-Transportzeit wird das Unternehmen keine zusätzlichen Sitzplätze oder umwandelbaren Sitze in den Zügen verkaufen, um die Servicequalität für die Bahnreisenden zu verbessern. Bis zum 24. Dezember wurden 203.308 Tickets verkauft, der Umsatz belief sich auf 250,6 Milliarden.Die Vietnam Railway Corporation ist bestrebt, eine zentrale Rolle in der Entwicklungsstrategie der Eisenbahnindustrie zu spielen und konzentriert sich dabei auf die Mobilisierung aller Ressourcen für Produktion und Geschäft. Das Unternehmen nutzt 54 Zuggruppen und betreibt regelmäßig sieben Personenzugpaare zwischen Hanoi und Saigon (Thong Nhat-Personenzüge) sowie neun Paare regionaler Personenzüge während der Tet-Feiertage 2025. Darüber hinaus organisiert das Unternehmen vor und nach dem Tet-Fest 2025 den Betrieb von zwei zusätzlichen Paaren Thong Nhat-Personenzügen und 3,5 Paaren regionaler Personenzüge.
Hinsichtlich der Notwendigkeit, die Zahl der selbstöffnenden Bahnübergänge bis Ende 2025 vollständig zu regeln, räumte die Gesellschaft allerdings ein, dass die lokalen Haushaltsmittel begrenzt seien und es deshalb nur langsam vorangehe. Von 2020 bis heute hat das ganze Land lediglich 981/4.025 selbst eröffnete Wege beseitigt (und damit 24,37 % der Anforderung erreicht) und 598/11.524 Verstöße gegen die Eisenbahnkorridore behoben (und damit 5,12 % der Anforderung erreicht). Darüber hinaus hat sich das Unternehmen gemeinsam mit dem Verkehrsministerium aktiv an der Fertigstellung des Projekts für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse beteiligt und proaktiv die Inhalte für die planmäßige Übernahme von Management, Betrieb, Nutzung und Wartung von Hochgeschwindigkeitsstrecken und neu gebauten Eisenbahnstrecken vorbereitet. Der unmittelbare Schwerpunkt liegt dabei auf der Schulung von Humanressourcen, der Untersuchung politischer Mechanismen zur Berichterstattung an die zuständigen Behörden, dem Aufbau des Projekts zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie und des Projekts zur Umstrukturierung des Unternehmens entsprechend der neuen Situation. Das Jahr 2025 wird für das Land als ein Jahr von besonderer Bedeutung angesehen, als ein Jahr der Beschleunigung, des Durchbruchs, der Überwindung von Schwierigkeiten und Herausforderungen, der Schaffung von Voraussetzungen und einer soliden Grundlage für den Eintritt des Landes in eine neue Ära, eine Ära des Wachstums. Das Unternehmen setzt weiterhin entschlossen Maßnahmen um, um die Qualität des Fahrgast- und Kundendienstes aufrechtzuerhalten, Mittel und Personal gut vorzubereiten und einen flexiblen Zugbetrieb zu organisieren, um den maximalen Reisebedarf der Fahrgäste und Menschen zu decken, insbesondere während der Spitzenzeiten im Sommer, an Feiertagen und während der Tet-Zeit im Jahr 2025.Vietnam.vn
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