Im November 2023 gab Vietnam 7,8 Milliarden USD für den Import von Benzin und Öl aus.

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In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 importierte Vietnam 7,22 Millionen Tonnen verschiedener Benzin- und Ölsorten. Vietnam importierte in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 mehr als 8 Millionen m3 Benzin und Öl.

Laut Statistiken der Generalzollbehörde gingen die Benzinimporte nach Vietnam im November 2023 im Vergleich zum Vormonat mengenmäßig um 19,7 % und wertmäßig um 25,3 % zurück und erreichten 607.318 Tonnen im Wert von 510,06 Millionen USD.

In den ersten elf Monaten des Jahres 2023 erreichte die Gesamtmenge des importierten Erdöls 9.398.258 Tonnen im Wert von 7,8 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 18,3 % beim Volumen und einem Rückgang von 3,6 % beim Wert im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht.


In den ersten elf Monaten des Jahres 2023 importierte Vietnam fast 9,4 Millionen Tonnen verschiedener Benzin- und Ölsorten.

Doanh nghiệp kiến nghị Nhà nước nên có chính sách hỗ trợ đầu tư kho dự trữ xăng dầu.

In den ersten elf Monaten des Jahres 2023 importierte Vietnam fast 9,4 Millionen Tonnen verschiedener Benzin- und Ölsorten.

Davon entfielen 5,14 Millionen Tonnen importierter Diesel, ein Anstieg von 19,3 Prozent, und machten 55 Prozent der Benzin- und Ölimporte des Landes aus.

Vietnam importierte in den ersten elf Monaten des Jahres 2023 am meisten Benzin und Öl aus Südkorea. Es machte mehr als 38–39 % des gesamten Importvolumens und -umsatzes aus und erreichte 3.694.303 Tonnen im Wert von 3,04 Milliarden USD, was einem Anstieg von 26,7 % beim Volumen und einem Rückgang von 2,09 % beim Umsatz im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht. Allein im November 2023 gingen die Importe im Vergleich zum Oktober 2023 mengenmäßig um 28,4 % und wertmäßig um 36,1 % zurück und erreichten 164.505 Tonnen im Wert von 135,08 Millionen USD.

Als nächstes folgt der Markt in Singapur, der in den ersten elf Monaten des Jahres 2023 mehr als 21 % des gesamten Importvolumens und Umsatzes ausmachte und 2.039.290 Tonnen im Wert von 1,70 Milliarden USD erreichte, was einem Anstieg von 54,3 % beim Volumen und 30,4 % beim Umsatz entspricht; Allein im November 2023 erreichten die Importe 110.983 Tonnen im Wert von 93,9 Millionen USD, was einem Anstieg von 26,05 % beim Volumen und einem Rückgang von 29,9 % beim Wert entspricht.

Den dritten Platz belegt der malaysische Markt, der in den ersten elf Monaten des Jahres 2023 mehr als 18–19 % des Gesamtvolumens und des gesamten Importumsatzes ausmachte, ein Anstieg von 38,7 % beim Volumen und 23,7 % beim Umsatz von 1.823.667 Tonnen im Wert von 1,49 Milliarden USD verzeichnete; Allein im November 2023 stiegen die Importe aus diesem Markt mengenmäßig um 0,7 Prozent und sanken wertmäßig um 8,0 Prozent.

Als nächstes folgt der chinesische Markt, der in den ersten 11 Monaten des Jahres 2023 mehr als 9–10 % des gesamten Importvolumens und -umsatzes ausmachte, mit einem Anstieg des Volumens um 10,4 % und einem Rückgang des Umsatzes um 4,01 % und 918.155 Tonnen im Wert von 816 Millionen USD; Allein im November 2023 erreichten die Importe 87.941 Tonnen im Wert von 81 Millionen USD, was einem Anstieg von 14,8 % beim Volumen und 8,2 % beim Wert entspricht.

Die Erdölimporte aus Thailand machten in den ersten elf Monaten des Jahres 2023 mehr als 9 % des Gesamtvolumens und des Gesamtumsatzes aus und erreichten 873.226 Tonnen im Wert von 749,4 Millionen USD, was einem Rückgang von 12,8 % beim Volumen und 31,01 % beim Wert entspricht; Allein im November 2023 erreichten die Importe aus diesem Markt 37.320 Tonnen im Wert von 33,7 Millionen USD.

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