Die Provinz Dong Nai setzt große Erwartungen in die Idee, dem Flughafen Long Thanh im Stadtgebiet Konkurrenz durch in- und ausländische Akteure zu machen.
Am 13. November gab das Bauamt von Dong Nai die Ergebnisse der ersten Runde des Ideenwettbewerbs für die allgemeine Stadtplanung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete bekannt. 11 Einheiten haben Runde 1 bestanden und sind in Runde 2 des Wettbewerbs weitergekommen.
Eine Ecke des Bezirks Long Thanh, Dong Nai.
Herr Ho Van Ha, Direktor des Bauministeriums, sagte, dass 11 Einheiten die erste Runde des Wettbewerbs bestanden hätten, darunter sowohl inländische als auch internationale Einheiten. Gemäß dem ursprünglichen Plan wählte das Organisationskomitee nur fünf Einheiten für die zweite Runde des Wettbewerbs aus. Um jedoch die besten Ideen zur Ergänzung des städtebaulichen Masterplans von Long Thanh auswählen zu können, beschloss das Organisationskomitee, die Zahl der an der zweiten Runde des Wettbewerbs teilnehmenden Einheiten zu erhöhen.
Laut dem Leiter dieser Abteilung werden in der Planung der Provinz Dong Nai der Flughafen Long Thanh und der Fluss Dong Nai als zwei Wettbewerbsvorteile für die Entwicklung der Provinz angesehen. Daher hofft die Provinz auch auf gute und innovative Planungsideen für das allgemeine Stadtplanungsprojekt des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete.
Das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh soll nach einem Satellitenmodell geplant werden, bei dem Infrastruktur, Flächennutzungsstruktur und Wirtschaft auf den Flughafen konzentriert werden. So wird der Flughafen optimal als treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum genutzt und als neue Triebkraft für die bahnbrechende Entwicklung der Provinz.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai organisierte einen internationalen Wettbewerb zum Thema „Ideen für die Gesamtplanung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete“, um einzigartige Ideen sowie optimale und umsetzbare Entwicklungsplanungsoptionen zu finden, die den Bedingungen und der Ausrichtung der Schaffung einer Flughafenstadt gerecht werden.
Das Gebiet, in dem die allgemeine städtebauliche Idee des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete erforscht wird, grenzt an die drei Bezirke Long Thanh, Thong Nhat und Cam My mit einer Fläche von über 57.000 Hektar.
Insbesondere umfasst das allgemeine Stadtplanungsgebiet des Flughafens Long Thanh die gesamte Verwaltungsgrenze des Bezirks Long Thanh mit 14 Verwaltungseinheiten (13 Gemeinden und 1 Stadt) mit einer Fläche von über 43.000 Hektar. Die erweiterte Umgebung umfasst eine Fläche von mehr als 14.000 Hektar, einschließlich der Verwaltungsgrenzen der Autobahn 25, des Bezirks Thong Nhat und der Gemeinden Xuan Que, Song Nhan und Thua Duc des Bezirks Cam My.
Der Flughafen Long Thanh hat Gestalt angenommen und soll am 30. August 2026 in Betrieb gehen.
Ebenfalls am 13. Oktober hielt das Volkskomitee der Provinz Dong Nai eine thematische Konferenz zu Bauplanung, Stadtplanung und Stadtentwicklung ab, nachdem die Provinzplanung genehmigt worden war.
Laut Herrn Ho Van Ha wird die Provinz Dong Nai laut der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bis 2030 19 Stadtgebiete haben, darunter 1 Stadtgebiet vom Typ I, 2 Stadtgebiete vom Typ II, 1 Stadtgebiet vom Typ III, 7 Stadtgebiete vom Typ IV und 8 Stadtgebiete vom Typ V. Bis 2045 wird die Provinz 26 Stadtgebiete haben, darunter 3 Stadtgebiete vom Typ I, 1 Stadtgebiet vom Typ II, 1 Stadtgebiet vom Typ III, 7 Stadtgebiete vom Typ IV und 14 Stadtgebiete vom Typ V.
In Bezug auf die Bauplanung und Stadtplanung fordert das Volkskomitee der Provinz von den zuständigen Stellen eine Änderung des Denkens und Bewusstseins, um einen Durchbruch in der Planungsarbeit zu erzielen. Planungen müssen langfristig ausgerichtet sein, synchron erfolgen, Werte fördern, moderne, grüne Stadt- und Wohngebiete gestalten, Highlights, Alleinstellungsmerkmale und Unterschiede aufweisen und auf eine nachhaltige Entwicklung abzielen.
Was den Fortschritt betrifft, muss die allgemeine Stadtplanung der Stadtgebiete Bien Hoa, Nhon Trach und Trang Bom im Dezember 2024 dem Bauministerium zur Beurteilung vorgelegt werden. Im Stadtgebiet von Long Thanh werden die Ergebnisse der Auswahlprüfung im Dezember 2024 vorliegen, und man wird mit der Vorbereitung der Planungsunterlagen beginnen, die im Juni 2025 dem Bauministerium zur Beurteilung vorgelegt werden sollen.
Für Bebauungspläne in städtischen Gebieten muss das Stadtgebiet Long Khanh vor Juni 2025 genehmigt werden. Die Stadtgebiete Bien Hoa und Nhon Trach müssen vor Dezember 2025 genehmigt werden; Das Stadtgebiet von Long Thanh muss vor Juni 2026 genehmigt werden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm
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