Đảm bảo việc làm, thu nhập cho gần 9.000 lao động SBIC

Nhiều đơn vị có việc làm đến hết năm 2027

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh, SBIC thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh (SXKD) trong bối cảnh có nhiều thuận lợi, thách thức đan xen.

Tuy nhiên, SBIC và các đơn vị đã nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ SXKD, nhiều đơn vị có việc làm đến hết năm 2027; nhiều sản phẩm đóng mới được hạ thủy, bàn giao như tàu hàng rời 65.000 tấn, tàu chở hóa chất 13.500 tấn… Việc làm, thu nhập của gần 9.000 lao động được đảm bảo, trung bình hơn 10 triệu đồng/người/tháng.

Để có được kết quả này, ngoài các giải pháp về tìm kiếm việc làm, thị trường, SBIC đã làm tốt công tác tư tưởng đối với người lao động, đối tác, khách hàng trước thông tin xử lý doanh nghiệp theo Nghị quyết 220. Từ đó, người lao động yên tâm công tác, khách hàng tin tưởng tiếp tục hợp tác, ký mới các hợp đồng…

Đánh giá cao và biểu dương SBIC đã đạt được thành tích rất đáng khích lệ năm 2024, nhưng Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cũng đề nghị SBIC lưu ý triển khai các nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới. Trong đó, duy trì, phát huy tinh thần đoàn kết sâu rộng, thực chất trong toàn Đảng bộ, nỗ lực vượt qua khó khăn, thúc đẩy hơn nữa SXKD hiệu quả.

Hoàn thành sớm các thủ tục thuộc trách nhiệm, nhiệm vụ theo Nghị quyết 220, giảm thiểu tác động đến SXKD.

“Đặc biệt quan tâm chú trọng công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực, nhất là bảo vệ tài sản và quyền tài sản của Nhà nước trong quá trình thực hiện xử lý doanh nghiệp theo Nghị quyết 220”, Thứ trưởng Sang chỉ đạo và bày tỏ tin tưởng với sự nỗ lực, các giải pháp hiệu quả, SBIC sẽ tiếp tục đạt được nhiều thành công hơn nữa trong năm 2025.

Ông Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy cho biết, thị trường vận tải và đóng mới tàu trên thế giới tiếp tục trải qua giai đoạn tăng trưởng nhưng thiếu bền vững, tiềm ẩn nhiều khó khăn. Điều này đã ảnh hưởng rất lớn đến việc đầu tư đóng mới các phương tiện vận tải của các chủ tàu trong và ngoài nước.

Đặc biệt, do ảnh hưởng một phần từ thông tin xử lý doanh nghiệp theo Nghị quyết 220, một số chủ tàu đã dừng thực hiện hợp đồng đóng tàu đã ký với các đơn vị thành viên của SBIC, làm ảnh hưởng đến kế hoạch SXKD và quỹ việc làm của đơn vị.

Đối với các nhóm khách hàng tư nhân cũng gặp khó khăn về nguồn vốn, giá cước vận tải thấp dẫn đến nhiều chủ tàu chưa có kế hoạch đầu tư đóng mới các phương tiện vận tải trong giai đoạn hiện nay. Do vậy, tuy một số đơn vị SBIC đã có đơn hàng các năm 2027, 2028 nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro.

Tuy nhiên, tổng công ty và các đơn vị tiếp tục nhận được sự hợp tác của một số chủ tàu nước ngoài trong việc trở lại thị trường đóng tàu xuất khẩu, đáp ứng xu hướng green ship, như chủ tàu Damen, IHC Hà Lan, Hàn Quốc… Kết quả, hoạt động SXKD bước đầu đã đạt được những kết quả tích cực.

“Năm 2025 và các năm tiếp theo, để triển khai thực hiện thắng lợi nhiệm vụ kế hoạch SXKD chắc chắn còn nhiều khó khăn và thử thách, nhất là trong điều kiện tổng công ty vừa phải thực hiện nhiệm vụ xử lý doanh nghiệp, vừa duy trì, đẩy mạnh hoạt động SXKD đảm bảo công ăn việc làm cho người lao động, duy trì đội ngũ, từng bước tích lũy.

CBCNV trong toàn tổng công ty đoàn kết, nỗ lực cố gắng nhiều hơn nữa để triển khai nhiệm vụ ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm, quyết liệt và đề ra những giải pháp phối hợp mang tính đột phá, với tinh thần quyết tâm, kiên trì nhằm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, kế hoạch năm 2025″, Chủ tịch HĐTV Phạm Hoài Chung nói.

Doanh thu tăng gần 25%

Trước đó, báo cáo kết quả công tác năm 2024, ông Trần Mạnh Hà, Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy cho biết, tổng công ty đã nắm bắt tốt cơ hội, ký kết hàng chục đơn hàng đóng mới tàu, trong đó có nhiều sản phẩm xuất khẩu. Điển hình như tàu phục vụ công nghiệp điện gió CSOV-9020 tại Công ty Đóng tàu Hạ Long, tàu hóa chất 13.000 tấn đóng mới tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng; tàu hàng rời trọng tải 65.000 tấn tại Công ty Đóng tàu Nam Triệu… và các sản phẩm khác tại Đóng tàu Thịnh Long, Đóng tàu Bạch Đằng đã góp phần giúp tổng công ty hoàn thành nhiệm vụ, với các kết quả nổi bật.

Tổng công ty đã hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất kinh doanh; bàn giao 64 sản phẩm, tăng 8 sản phẩm so với kế hoạch. Giá trị sản xuất của tổng công ty đạt 4.590 tỷ đồng, bằng 129% so với kế hoạch. Tổng doanh thu đạt 3850 tỷ đồng, bằng 124% kế hoạch. Có 13 đơn vị hoàn thành vượt chỉ tiêu doanh thu so với kế hoạch.

Cụ thể, về hoạt động đóng mới, giá trị sản xuất đạt 3.317 tỷ đồng, bằng 130% so với kế hoạch. Hầu hết các đơn vị đã tích cực trong công tác xúc tiến thương mại, ký kết hợp đồng đóng mới đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh; duy trì, đảm bảo quỹ việc làm trong năm và tạo quỹ việc làm chuyển tiếp sang năm 2025.

Về công tác sửa chữa tàu, giá trị sản xuất đạt 765 tỷ đồng, bằng 126% kế hoạch năm, hoạt động sửa chữa tàu tại các đơn vị có phương tiện sửa chữa duy trì và tăng trưởng vượt bậc so với kế hoạch. Hoạt động vận tải, dịch vụ cảng và công nghiệp phụ trợ đạt 508 tỷ đồng, bằng 123% kế hoạch.

Về công tác xử lý doanh nghiệp được cả hệ thống chính trị vào cuộc, đã hoàn thành lộ trình thủ tục hồ sơ theo đúng Nghị quyết 220/NQ-CP của Chính phủ, Quyết định số 136/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT.

Với phương hướng nhiệm vụ năm 2025, SBIC đặt mục tiêu sản xuất kinh doanh: Đóng mới dự kiến thi công 90 sản phẩm, trong đó bàn giao 57 sản phẩm, với giá trị doanh thu dự kiến là 2.855 tỷ đồng; Sửa chữa dự kiến 305 sản phẩm, bàn giao 296 sản phẩm.

Giá trị sản xuất dự kiến thực hiện 4.910 tỷ đồng, bằng 107% ước thực hiện năm 2024, bằng 138% so với kế hoạch năm 2024. Trong đó: Đóng tàu thực hiện 3.772 tỷ đồng, bằng 113% ước thực hiện năm 2024, sửa chữa 629 tỷ đồng, bằng 82% ước thực hiện năm 2024.

Giá trị doanh thu dự kiến đạt 4.043 tỷ đồng, bằng 105% ước thực hiện năm 2024, bằng 130% so với kế hoạch năm 2024. Trong đó: Đóng tàu đạt 2.855 tỷ đồng, bằng 114% ước thực hiện năm 2024; sửa chữa đạt: 536 tỷ đồng, bằng 83% ước thực hiện năm 2024…