Bảo đảm nguồn vật liệu thi công cao tốc Gia Nghĩa

Tham dự buổi làm việc có Thứ trưởng Bộ NN-MT Trần Quý Kiên cùng lãnh đạo các đơn vị của Bộ NN-MT và các bộ, ngành liên quan.

Về phía địa phương, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bình Phước Lê Trường Sơn và Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đắk Nông Lê Trọng Yên cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tham dự.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Trần Quý Kiên nhấn mạnh, Chính phủ đặc biệt quan tâm tới vấn đề đầu tư cho các công trình, dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Tại Bình Phước và Đắk Nông, Dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đang triển khai và được xác định là công trình trọng điểm.

Dự án cao tốc này có một phần đi qua khu vực quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng các loại khoáng sản, dự trữ khoáng sản.

Chính phủ đã chỉ đạo Bộ NN-MT phối hợp với hai địa phương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để tạo điều kiện cho dự án triển khai thuận lợi.

Đắk Nông đã rà soát nhu cầu vật liệu cho đoạn cao tốc đi qua địa bàn. Tỉnh đã tính toán nhu cầu dự án thành phần liên quan đến xây dựng đường gom, cầu vượt và bồi thường, giải phóng mặt bằng, đoạn qua địa bàn tỉnh mình.

Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành dài hơn 124km, trong đó có khoảng 23km đi qua Đắk Nông. Tỉnh Đắk Nông đã rà soát và xác định có khoảng 19,5km đường cao tốc đi qua mỏ bô xít Nhân Cơ đã được thăm dò, phê duyệt trữ lượng.

Đắk Nông đang đề nghị Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam sớm khai thác để có mặt bằng phục vụ dự án.

Tại Bình Phước, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch quản lý, khai thác và nhu cầu sử dụng khoáng sản làm vật liệu phục vụ các dự án trọng điểm trên địa bàn.

Về đá xây dựng, nhu cầu cho cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng hơn 4,5 triệu m³. Cát xây dựng cần gần 0,8 triệu m³ và đất san lấp cần khoảng 11 triệu m³. UBND tỉnh Bình Phước đã quy hoạch 17 vị trí làm bãi thải phục vụ dự án.

Qua rà soát, tỉnh Bình Phước xác định cao tốc đi qua khoảng 150ha đất đã được quy hoạch khu vực mỏ thăm dò, phê duyệt trữ lượng bô xít. Một số khu vực có sự chồng lấn giữa quy hoạch mỏ đất san lấp, vị trí bãi thải với quy hoạch mỏ chưa thăm dò, dự trữ bô xít.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan đã có nhiều kiến nghị với lãnh đạo Bộ NN-MT. Về các loại khoáng sản thông thường, hai tỉnh khẳng định nguồn nguyên liệu bảo đảm được nhu cầu cho việc xây dựng cao tốc.

Lãnh đạo hai tỉnh cho rằng, việc khai thác, thu hồi quặng bô xít tại khu vực chồng lấn không hiệu quả do khối lượng nhỏ, chi phí cao và có nguy cơ ảnh hưởng tới tiến độ dự án.

Do đó, hai tỉnh đề nghị Bộ NN-MT xem xét và quyết định việc có khai thác hay không theo thẩm quyền.

Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo các đơn vị của Bộ NN-MT, Bộ Công thương, Bộ Xây dựng đã có ý kiến giải đáp thắc mắc của hai tỉnh.

Theo Thứ trưởng Trần Quý Kiên, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành là dự án quan trọng đặc biệt, là công trình trọng điểm quốc gia của ngành giao thông vận tải. Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo dự án phải khởi công vào dịp 30/4/2025 nhằm chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước.

Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành là công trình được hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông chuẩn bị từ rất sớm. Dự án này triển khai sau nên đã rút được kinh nghiệm của các cao tốc đầu tư trước đó.

Cơ bản các chính sách đặc thù đã được nêu ra, được Quốc hội đưa vào nghị quyết tháo gỡ. Chính phủ chỉ đạo rất quyết liệt để dự án sớm triển khai, hoàn thành, đưa vào sử dụng để đóng góp chung vào sự phát triển của đất nước.

Đối với các loại vật liệu xây dựng thông thường, Thứ trưởng Trần Quý Kiên biểu dương hai tỉnh đã chủ động rà soát nhu cầu và có phương án bố trí cho cao tốc.

Tuy nhiên, hai tỉnh cần có phương án dự phòng, tính toán cự ly quy hoạch phù hợp để việc thi công hiệu quả, tránh gián đoạn do thiếu nguyên vật liệu.

Vấn đề hai tỉnh đặc biệt quan tâm là việc có thu hồi bô xít hay không trên vùng cao tốc đi qua. Hai tỉnh đã báo cáo cụ thể, chi tiết và khẳng định việc thu hồi không hiệu quả kinh tế. Bộ NN-MT hoàn toàn tán thành đánh giá này.

Thẩm quyền quyết định việc có thu hồi bô xít hay không đã được quy định của Bộ NN-MT. Thứ trưởng Trần Quý Kiên đề nghị hai tỉnh có báo cáo cụ thể, thống nhất đề xuất không khai thác bô xít trong vùng dự án cao tốc để Bộ NN-MT có căn cứ quyết định, làm căn cứ triển khai.

“Bộ NN-MT khẳng định mọi khó khăn về vật liệu, quy hoạch khoáng sản của cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sẽ được tháo gỡ. Mục tiêu là công trình sớm được triển khai, đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành, đóng góp vào sự phát triển của đất nước”, Thứ trưởng Trần Quý Kiên nhấn mạnh.